Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Я как то думаю что на 5-30 мотор долго не протянет. Строго ИМХО.
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Ну как я понял, субаровские EJ255 и EJ257 по определению долго не протянут)))
Почему Вы думаете, что на 5-30 мотор долго не протянет?
На какой вязкости, с Вашей точки зрения, подольше походит EJ257?
S
ser500
Новичок
- Авг
- 3
- 0
я бы добавил еще одну замену в интервале 5000 км , я когда масло слил через 2 часа работы двигателя после перевого запуска ( блок новый как у тебя ) стружки там было прилично , масляный фильтр все не улавливает , а вся эта взвесь грызет вкладыши потихоньку
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
А какая разница между 5х30 и 5х50 зимой
рекомендации заводские 100 раз говорилось даны на новый мотор с побегом до 50 000 км. примерно!
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Я Вас не очень понял,
Вы заменили масло после первой тысячи, после этого поработал двигатель 2 часа и обнаружили стружку??
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
А какая разница между 5х30 и 5х50 зимой
Мне кажется, что зимой 5W30 в сравнении с 5W50 будет:
- быстрее прогреваться;
- обеспечивать более легкий старт;
- лучше будет работать на холостых;
У моего мотора пробег 600 км, на тысяче замена - значит это масло подойдет мне.
S
ser500
Новичок
- Авг
- 3
- 0
нет , первый запуск , потом два часа работал на минералке мобил , слил - там стружка
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Ну вот щас на 1 тыс км поменяю.. Как раз масло придет.
Да, можно было бы и раньше.. но нет возможности (времени) к сожалению
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
вам нужно в начале азы освоить, на холодное масло у обоих масле одинаковая вязкость, и для зимы нет ни какой разницы проквчиваемость на холодное у них одинаковое
а вот на горячее масло вязкость у 50 больше! Зимой 50 масло нужно на 5 минут больше греть все! Зато на горячую оно намного лучше защищает! Вот если бы первая цифра была бы 10 или 15 тогда ваши выводы были бы правильными
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
вам нужно в начале азы освоить, на холодное масло у обоих масле одинаковая вязкость, и для зимы нет ни какой разницы проквчиваемость на холодное у них одинаковое
Вот с Вашей помощью и познаю)))
Спасибо!!
Кстати, а есть понимание насколько лучше защищает?)))
Последнее редактирование:
S
ser500
Новичок
- Авг
- 3
- 0
понимание есть только на уровне того что зубару ,насколько я знаю, запрещает использование в турбо масел класса 0W , в том числе и 0W40 , хотя несколько лет до этого они их активно заливали - видимо накопилась определенная статистика , mercedes в моторах AMG разрешает только 0W40 и 5W40 , 0w и 5W не допускаются к использованию , toyota в свое время при общем переходе на масловязкие масла 0W30 и 5W30 запретила использование 0W30 в своем форсированном атмосфернике 2ZZ , тоже кстати очень склонному к провороту шатунных вкладышей
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
S
ser500
Новичок
- Авг
- 3
- 0
мой выбор 5W50
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Все зависит от: первое- пробег мотора и сток ли мотор или есть например ковка? Второе- какие давления сейчас масла на холостой и оборотах 3000-3500? Третье - как вы эксплуатирует машину и в каком регионе с какими зимним температурами?
Если мотор сток и имеются нормальные давления, оптимальная вязкость будет 5х40 для Вас на первые 50-70 000 км, потом опять 5х50 будет лучше! Да забыл, масло насос лучше иметь 12 мм, минимум 11 мм!
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Все зависит от: первое- пробег мотора и сток ли мотор или есть например ковка?
Мотор сток.
Второе- какие давления сейчас масла на холостой и оборотах 3000-3500?
Без понятия, датчиков нет.
Третье - как вы эксплуатирует машину и в каком регионе с какими зимним температурами?
Шустрый город, Москва
Если мотор сток и имеются нормальные давления, оптимальная вязкость будет 5х40 для Вас на первые 50-70 000 км, потом опять 5х50 будет лучше! Да забыл, масло насос лучше иметь 12 мм, минимум 11 мм!
Маслонасос сток (только что новый поставил).
Заказал 5W50 Mobil 1.
Попробуем, надеюсь все ок будет.
Мотор сток.
Второе- какие давления сейчас масла на холостой и оборотах 3000-3500?
Без понятия, датчиков нет.
Третье - как вы эксплуатирует машину и в каком регионе с какими зимним температурами?
Шустрый город, Москва
Если мотор сток и имеются нормальные давления, оптимальная вязкость будет 5х40 для Вас на первые 50-70 000 км, потом опять 5х50 будет лучше! Да забыл, масло насос лучше иметь 12 мм, минимум 11 мм!
Маслонасос сток (только что новый поставил).
Заказал 5W50 Mobil 1.
Попробуем, надеюсь все ок будет.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Насос какой посмотрите? И можно механическим датчиков проверить давления!
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Насос 15010AA310
По описанию он 12 мм, надеюсь это хорошо.
когда поеду на замену масла (это скоро) могу попросить замерить дааление масла. А что этот параметр даст?
понимание хватает ди этого давления или нет?
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
В стоке стоял 12мм насос..:shock:? Зря поставил его снова - плохая примета, опять может стукануть :lol: !
На ГРБ СТИ, же помоему - 11мм насос стоит, но моторы не стучат, так рано..
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Я подумал, что он сток, т.к. купил его по рекомендации Плеяды.
Дэн, я видел заказ-наряды в Плеяде: сти 2,5 сток 10 тыс км вкладыш, 30 тыс км вкладыш))))))))
движки "очень хорошие" у новых Субар))))))