Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Я уже потихоньку подумываю насчет 205 или 207 блока с ковкой))) неспеша собирать можно))))))))
Ну да.. А у ЖДМ 2,5 турбо и нет практически.. Только на СГ9 СТИ и на импрах свежих, ну и на фориках SH вроде бы. Но у нас основная масса ездит на: форях SF/SG, импрах GDA/GDB, легасях различных, аутах/ланках.. А, еще аут есть 2,5 турбо, но это большааааая редкость!) В общем, речь про моторы 20G, 205, 20K, 207 и других EJ20х..это моторы атмосфере или стокходить двух литровые ходят! тюнинг и 2,5 литра столько не ходит! двух литров может столько
Вчера видел в боксе 255-й блок - это ппц! Не удивительно, что ресурс минимальный! Какой там нафиг тюнинг?! Ему бы вообще наддув вообще обрезать.. Там рубашка для красоты скорее.. Его усиливать при первой же капиталке! Что и будет делаться..
Я уже потихоньку подумываю насчет 205 или 207 блока с ковкой))) неспеша собирать можно))))))))
Я уже потихоньку подумываю насчет 205 или 207 блока с ковкой))) неспеша собирать можно))))))))
207-ой вроде космических денег стоит)) На счет 205-го не знаю даже.. Но любой новый блок, наверное, очень дорогой..
Эт не моё,я случайно нашел этот блог просто)))Читаю, очень интересно, спасибо за внимание и за советы!!!
Эт не моё,я случайно нашел этот блог просто)))Читаю, очень интересно, спасибо за внимание и за советы!!!
Отличная статья.. Осилил все части!
Поток сознания какой-то .... , автор статей явно не имея технического образования пытается объяснить весьма сложные процессы внутри двс на основании бытовой логики , ему доступной , соответственно приходит к таким вот выводам "- там бывает давление НЕСКОЛЬКО БАР. И эти фекалии создают теплоту которая приводит к детонации, а та в свою очередь приводит к еще большей температуре и в последствии к мега детонации и капец мотору." :facepalm:Отличная статья.. Осилил все части!
обкатается все отлично... не надо переживать по этому поводу.А мне что-то не повезло. Двигатель застучал на 18000км. Лил мотюль 300в 5в40. Думал что лучше бы в Москву в Усервис отвезти и быстрей все сделали бы. Но т.к. был в Питере повез в РРТ. Делали долго, то есть сделали за 3 дня, но блок цилиндров больше месяца ждал. Какой же там все таки нормальный инженер по гарантии, просто дает подписать бумажку и никаких проблем с гарантией, пофиг что лил свое масло. В бумажке написано, что дилер берет ответственность на себя, и я с этим соглашаюсь, но у меня тогда нет никаких претензий, в том числе не могу придраться к срокам выполнения работ. У меня с-едишион и автомат обычно не дает уходить в красную зону, да иногда раскручивал его до 6000 в спорт режиме. Но обычно выше 4500-5000 обороты не поднимал. Но после замены блока цилиндров появились вопросы.
1) Дилер использует масло Mobil 1 5W30 ESP Formula - масло для больших пробегов, и если я агрессивно езжу - как часто его менять?
2) Для обкатки залито именно это масло - как интересно обкатается двигатель на таком?
Клёвая тема, а вся проблема в том, что нех ездить на 300V по 7500км.
Почему нельзя? Чего именно в этом масле такого, что делает его непригодным для повседневной езды на интервале в 7500 км? Более того: что именно такого в любом другом котируемом здесь масле типа Valvoline, что делает его пригодным для повседневной езды на интервале в 7500 км?Клёвая тема, а вся проблема в том, что нех ездить на 300V по 7500км.
турбо моторы в условиях России масло меняют большинстов клубней на 5000 км на синтетических маслах. 300 V там же спортивная линейка в железной банке оно быстрее теряет свои свойства, говорят по крайней мере так, я экспериментов не ставил.Почему нельзя? Чего именно в этом масле такого, что делает его непригодным для повседневной езды на интервале в 7500 км? Более того: что именно такого в любом другом котируемом здесь масле типа Valvoline, что делает его пригодным для повседневной езды на интервале в 7500 км?
Какие именно свойства?...300 V там же спортивная линейка в железной банке оно быстрее теряет свои свойства...
Вот именно. Говорят...говорят по крайней мере так
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?