WRX 08 Появился стук в двигателе

acepire написал(а):

Какие именно свойства?
За счет чего теряет?
За счет чего теряет быстрее?


Вот именно. Говорят...

Нажмите для раскрытия...

Ну Вы же состав не знаете ни масла ни пакета присадок и никогда не узнаете, правильно? По этому утверждать что либо никто не может, я и не утверждаю, НО статистику клубную приехавших ежей на мотюле можете посмотреть хотя бы в теме в этом же разделе! машин таких очень много - это факт, в % отношении конечно не посчитать так как выборка не известна, но и этого вполне достаточно для меня лично.
VasyaBoy, расскажите чего и где Вы тестили?

Ну, а подавляющее большинство жителей Мадгаскара и умирает там же, а не в Хабаровске.

acepire написал(а):

Ну, а подавляющее большинство жителей Мадгаскара и умирает там же, а не в Хабаровске.

Нажмите для раскрытия...

Каждый выбирает свое я не настаиваю, только НИКТО пока не доказал обратного! У Вас масло то какое, давайте угадаю мотюль.....

Hecckfy впрочем, как и прямого.)

acepire написал(а):

Hecckfy впрочем, как и прямого.)

Нажмите для раскрытия...

Мне достаточно клубной статистики чтобы подстраховаться и поменять марку, благо их много на рынке

Я уверен, что залью масло Лукойл с очень строгим допуском Мерседеса Бенца 229.5 и все будет не хуже и не лучше, а ровно так же.

Масло, не масло, "залил Мотюль и двигатель зашептал" и т.п. - это все догадки и "тема для поболтать"

Hecckfy написал(а):

Каждый выбирает свое я не настаиваю, только НИКТО пока не доказал обратного! У Вас масло то какое, давайте угадаю мотюль.....

Нажмите для раскрытия...

Нет, Xenum WRX

Muvka написал(а):

Я уверен, что залью масло Лукойл с очень строгим допуском Мерседеса Бенца 229.5 и все будет не хуже и не лучше, а ровно так же.
Масло, не масло, "залил Мотюль и двигатель зашептал" и т.п. - это все догадки и "тема для поболтать"

Нажмите для раскрытия...

В принципе, всё так. Единственная поправка, что допуск может ничего не значить в плане актуального качества масла: большинство допусков автопроизводителей фактически дублирует не самые жесткие ASTM, которые не гарантируют достаточную термостабильность основы в реалиях.

Вообще, любое масло достаточно (именно так: не хорошо, не плохо, а именно достаточно - тут качественный показатель) защищает двигатель, с одним лишь условием: пока оно работает (сохранены его физические и химические свойства). Вот и всё.)
Повотрюсь, любое: хоть 100% эстеровое, хоть ПАО, хоть самая дешевая минералка. Условие: пока оно работает. Всё.

Hecckfy написал(а):

VasyaBoy, расскажите чего и где Вы тестили?

Нажмите для раскрытия...

Этим занимаются либо специально обученные люди. И в той самой теме, где от ваших комментариев (из которых действительно по делу процента 1,5) уже в глазах рябит, нет ни одного исследования, подтверждающего, что 300в плох. Что 300в хорош - Я лично (и не надо лукавить, вы - тоже) в той же теме читал неоднократно.
А дальше только практика использования. Ни в одном сервисе (как специализирующимся на Субару, так и с широким профилем) меня не пытались отговорить от 300в. Можно столь дичайшим образом, как вы, задрачиваться с присадками и прочей дрянью - дело интересное, не спорю, но если есть финансовая возможность тратить 1,5к на 2 литра 300в, то Я для себя выбрал второе.

acepire написал(а):

В принципе, всё так. Единственная поправка, что допуск может ничего не значить в плане актуального качества масла: большинство допусков автопроизводителей фактически дублирует не самые жесткие ASTM, которые не гарантируют достаточную термостабильность основы в реалиях.

Вообще, любое масло достаточно (именно так: не хорошо, не плохо, а именно достаточно - тут качественный показатель) защищает двигатель, с одним лишь условием: пока оно работает (сохранены его физические и химические свойства). Вот и всё.)
Повотрюсь, любое: хоть 100% эстеровое, хоть ПАО, хоть самая дешевая минералка. Условие: пока оно работает. Всё.

Нажмите для раскрытия...

Однозначно
+1

Но понять "пока оно работает" в жизни нереально. Давка и темп есть и все..

А частота замены - догадка наобум.

3, 5, 7,5, а может, 30

VasyaBoy написал(а):

Этим занимаются либо специально обученные люди. И в той самой теме, где от ваших комментариев (из которых действительно по делу процента 1,5) уже в глазах рябит, нет ни одного исследования, подтверждающего, что 300в плох. Что 300в хорош - Я лично (и не надо лукавить, вы - тоже) в той же теме читал неоднократно.
А дальше только практика использования. Ни в одном сервисе (как специализирующимся на Субару, так и с широким профилем) меня не пытались отговорить от 300в. Можно столь дичайшим образом, как вы, задрачиваться с присадками и прочей дрянью - дело интересное, не спорю, но если есть финансовая возможность тратить 1,5к на 2 литра 300в, то Я для себя выбрал второе.

Нажмите для раскрытия...

Детская аргументация примерно так скажу, уж извините!

Вот тебе из свеженького клубного у меня такого много

Вот тебе сегодняшнее сообщение ко мне и я такие каждый день принимаю Скидываю тебе цитату полного текста!

"Привет! ты в теме про тюнинг пишешь, что мотул не для 2.5 моторов… какое себе льешь?
мне хоть и лили мотул в арг(рекомендовали ппц как), мне не нравилось, но в итоге мотор лег… думаю теперь, что в следующий мотор мотул лить никак не хочу, а какое масло тогда юзать даже не знаю. вроде кастрол/мобил подделки много."

Вот сегодня пришло цитирую:

"вот с маслом интересная тема — перешел месяц назад с мотюля на мобил…и масло есть перестала вообще. до этого ужор был дикий. грам по 200-300 раз в неделю доливал стабильно, т.е где-то километров на 500 пробега. (был 8100 5-40 стал мобил 0-40)"

И в той самой теме, где от ваших комментариев (из которых действительно по делу процента 1,5) уже в глазах рябит, нет ни одного исследования, подтверждающего, что 300в плох.

Нажмите для раскрытия...

я же не уговариваю НИ кого и НЕ настаиваю это мое сугубо личное мнение опирающееся на ту информацию которая мне доступна Зачем мне делать исследование, я могу это сделать в Питере в Политехе например, если есть клубная статистика по приехавшим моторам, хотя бы!

Ни в одном сервисе (как специализирующимся на Субару, так и с широким профилем) меня не пытались отговорить от 300в.

Нажмите для раскрытия...

В сервисах и кислоту бывает в моторы наливают и что каждый сервис будем слушать? Да и по маслу они гумно от гумно в квадрате не отличат, они в этой области не специализируются, только личный опыт как мой и твой, да и у них совсем другие мотивы, чем быстрее Вы к ним вернетесь тем интереснее для них, это бизнес так что спрашивайте чаще звонит мне тут не давно один мой знакомый хозяин сервиса и спрашивает слушай какое масло лучше в клиентские машины заливать и называет марку, вот это как мол? я говорю масло как масло, есть и лучше и дешевле - он отвечает ну значит это можно лить - я говорю есть и лучше! - он отвечает да ладно это пойдет у них скидка хорошая

acepire написал(а):

Нет, Xenum WRX

Нажмите для раскрытия...

Поршневая какая сток?

Hecckfy написал(а):

Детская аргументация примерно так скажу, уж извините!

Вот тебе из свеженького клубного у меня такого много

Вот тебе сегодняшнее сообщение ко мне и я такие каждый день принимаю Скидываю тебе цитату полного текста!

"Привет! ты в теме про тюнинг пишешь, что мотул не для 2.5 моторов… какое себе льешь?
мне хоть и лили мотул в арг(рекомендовали ппц как), мне не нравилось, но в итоге мотор лег… думаю теперь, что в следующий мотор мотул лить никак не хочу, а какое масло тогда юзать даже не знаю. вроде кастрол/мобил подделки много."

Вот сегодня пришло цитирую:

"вот с маслом интересная тема — перешел месяц назад с мотюля на мобил…и масло есть перестала вообще. до этого ужор был дикий. грам по 200-300 раз в неделю доливал стабильно, т.е где-то километров на 500 пробега. (был 8100 5-40 стал мобил 0-40)"

Нажмите для раскрытия...

детская аргументация - это "на мотюле больше всего легло моторов".
Больше всего легло моторов у тех, кто не следит за уровнем масла и температурой двигателя (да вообще температурой агрегатов и жидкостей). В этом даже 8100, от которого Я сам далеко не кипятком писал, не виноват. И тем более, 8100 не виноват в том, что это самое частоиспользуемое масло в автомобилях Субару. Говорить, что Мотюль не подходит субаровским движкам, потому, что движки ломаются - это такая же причинно-следственная связь, как между количеством морских пиратов и глобальным потеплением: когда в морях было много пиратов никакого "глобального потепления" ведь не было!

Ну и самое убийственное во всем этом споре, что еще с десяток сообщений назад было очень лихо подменен предмет дискуссии: начинали мы говорить конкретно о линейке 300в, а заканчиваем "всем Мотюлем". Причем в "репрезентативном срезе" участвует только не самая выдающаяся линейка 8100. Ну не серьезно так! Я с радостью рассмотрю теорию о том, что 300в не подходит для ежедневной эксплуатации в стоковых 2,5 ежах, если будет предоставлен наглядный пруф. В остальном, аргументация больше напоминает человека, который за что-то ну ооочень сильно обижен на Мотюль.

что это самое частоиспользуемое масло в автомобилях Субару

Нажмите для раскрытия...

статистика есть?

Больше всего легло моторов у тех, кто не следит за уровнем масла и температурой двигателя (да вообще температурой агрегатов и жидкостей).

Нажмите для раскрытия...

Ты все случаи проверял? Один ты следишь наверное на еже за уровнем и пробегом с температурой масла Это я и называю детской аргументацией! Больше никто этого не знает......

Ну и самое убийственное во всем этом споре, что еще с десяток сообщений назад было очень лихо подменен предмет дискуссии: начинали мы говорить конкретно о линейке 300в, а заканчиваем "всем Мотюлем

Нажмите для раскрытия...

Здесь нет никакой подмены, это один производитель, одного качества продукт, одна торговая марка

Ни чем на Мотюль я не обижен, 3 года примерно я на нем катал на двух моторах, я смысла не вижу в его использовании просто, вот и все! Масло как масло, НО ОЧЕНЬ дорогое

Чтобы не ломать голову над "хорошее" или "плохое" масло, я лью 5W30 Subaru (Made in USA, Idemitsu)

Это официальная рекомендация производителя, цитирую ответ из представительства:

Добрый день!
Какова рекомендация по использованию моторного масла в двигателе 2,5 л Турбо на автомобиле Subaru Impreza WRX 2008 г.в.?
Заранее благодарен,

Александр Смирнов


customer <customer@subaru-motor.ru>
12.12.12
кому: мне

Добрый день, Уважаемый Александр.
Мы благодарим Вас за обращение и интерес к марке SUBARU. По сути Вашего вопроса готовы сообщить следующее: Заводом-изготовителем автомобилей SUBARU для применения в турбированных двигателях рабочим объёмом 2.5 литра, установленных на автомобиля SUBARU Impreza WRX2008 г.в., рекомендовано оригинальное моторное масло SUBARU Genuine oil SM 5W30.

С уважением, Отдел по работе с клиентами
Департамент качества обслуживания
ООО "Субару Мотор"


Для меня до сих пор загадка, неужели очень многие на форуме считают, что они умнее производителя?

Кто доказал, что использование масла SUBARU Genuine oil SM 5W30 привело к выходу из строя двигателя?


Ребята, спорьте опять до пены у рта про масло.. Но оно ну никак ни при чем. (ИМХО)

Hecckfy написал(а):

Поршневая какая сток?

Нажмите для раскрытия...

Сток. У меня атмосферный двухлитровый мотор, в котором прекрасно будет работать большинство масел, доступных на рынке.

Muvka, это все правильно! только это рекомендации на стоковый автомобиль и до пробега 100 000 км, дальше рекомендации завод не дает - это единственная разница!

acepire написал(а):

Сток. У меня атмосферный двухлитровый мотор, в котором прекрасно будет работать большинство масел, доступных на рынке.

Нажмите для раскрытия...

тогда тебе по барабану, уходи из этой темы

Hecckfy написал(а):

Muvka, это все правильно! только это рекомендации на стоковый автомобиль и до пробега 100 000 км, дальше рекомендации завод не дает - это единственная разница!

Нажмите для раскрытия...

Полностью согласен с Вами.