B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
С виду идеально, бабит весь на месте, колено зеркально...но не промеряли, не было смысла
Adagio
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Хз у меня сожрало вкладыши шатунные тоже, но давка масла ничуть не просела, до разбора было 3 бар на 80 градусах.
B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
хрен пойми...видимо нужно следить за показаниями температуры масла и давления конкретно своего мотора, т.е. смотреть изменения давки на хх и оборотах относительно того, как было изначально...если пошла понемногу просадка на хх или на оборотах, то наверное стоит вскрывать, особенно если мотор на дорогих комплектующих, потому как колено, отлетает очень быстро
Передо мной тоже разобрали мотор, но там резко начало снижаться давление на холостых, с 2,5 упало до 1,5 буквально за два дня... по итогу вкладыш 4го шатуна, все остальные в идеале, даже тефлоновое покрытие на месте. Колено все таки также немного пострадало
S
slesr
Субарист
- Ноя
- 1
- 18
B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
Вещи называйте своими именами...это ретсриктор, а не редукционник
Этот бред.?
Про остальное полемика видимо безполезна
Славик1
Субарист
- Апр
- 4
- 18
Он и говорил рестриктор.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Сразу и сказали вкладыши, маслу привет, масло перегревалось...
REF™alexx
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Серега блок 200ой серии, поршни то кашные!? Есть 207 если что два комплекта
B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
PSC
Субарист
- Янв
- 0
- 16
а сколько у тебя пробег на моторе?
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
сам кузнец? или кто СТИ ковал?
B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
Ну продавец говорил до 100тыс:-D:-D
B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
Есть два вида ej20k моторов, оба 280лс, одни ставились на sti, другие на wrx. Все в них одинаково кроме поршней, и народ поршни которые стоят на sti моторах обзывает кованными..и какие они на самом деле хз, но то что другие это факт.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Там чуть хрома добавлена максимум, это ни о чем. Смотри по зазору заводскому изначально рекомендованному для установки по этим поршням, если разницы нет в расширении то и так никакой разницы не будет, как бы кто их не называл
A
Andry_zm
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Мотор ej255 на ковке, давление такое же, масло ликви 5в50, брал машину с пробегом после капиталки ~10т.км. Накатал уже 20, вначале очковал, потом забил, езжу) не стучит, не гремит
B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
это видимо в копилку ликви молли 5в50, походу хорошо держит масл.клин во вкладышах.
Масло будешь когда менять, слей в чистую тару...и потом на тонком слое масла, под стеканием, под хорошим освещением внимательно посмотри на наличие медной пыли в масле, особенно на в остатках с масло фильтра. У меня было видно блеск от частичек меди вкладышей, если есть...то ппц, не долго осталось. Если чисто, то все окей.
Датчик давления где стоит?
PSC
Субарист
- Янв
- 0
- 16
Ну человек не уточнил,вдруг у него просаженные вкладыши стоят,в таком случае более чем нормальная давка на 5в50
TApoK
Администрация клуба
- Фев
- 55
- 48
Команда форума
У меня на "поднятых" холостых в 900 давка масла была 2.0-2.1 бара на Люки Мойли 5в50 при температура 100 и около того. Насос 10 мм, вкладыши ниже 1 и 3-го на фото. Мотор не стучал, разобран был из-за того, что выхлоп пошел в расширительный.
Посмотреть вложение 126732
Посмотреть вложение 126732
B
bayok
Новичок
- Май
- 4
- 0
...прям как у меня))) только вкладыши явно были в более худщем состоянии
TApoK
Администрация клуба
- Фев
- 55
- 48
Команда форума