Ломающий мозг вопрос о турбировании атмо

Hecckfy · 24 Июл 2013

REF™alexx написал(а):
На тойоте левин после чаржера штатный кулек стоит... а вот по части колхозного чаржера на него ж тоже надо управление мутить... в отличии от турбонагнетателя чаржер имеет постоянную геометрическую степень сжатия... следовательно что на низах что на верхах одно и тоже почти давление наддува... к нему надо всякие рода байпасы устанавливать и тд и тп.... кстати субамотор не очень подходящий мотор для установки сей девайса так как места мало)))) ибо выглядеть будет как камаро сс доменика торрето с форсажа)))))

Все ставится компрессоры разные бывают!

REF™alexx · 24 Июл 2013

Согласен про разность компрессоров... но в субамоторе просто нет места куда можно засунуть чаржер с наколхоженными креплениями на одщий шкив... он как минимум на полразмера будет торчать из капота))))

SuppressiveFire · 24 Июл 2013

REF™alexx написал(а):
Согласен про разность компрессоров... но в субамоторе просто нет места куда можно засунуть чаржер с наколхоженными креплениями на одщий шкив... он как минимум на полразмера будет торчать из капота))))

не, нуачо, драгстер стайл )

REF™alexx · 24 Июл 2013

SuppressiveFire написал(а):
не, нуачо, драгстер стайл )

На него тогда и заслонку сверху забуббенить и камаро домменика торрето рядом не стояла)))

на выходных обещали показать турбированного атмофоря 97 г.в. с 201 мотором на палке с понижайкой)))) отпишу обязательно

Поиск

Добро пожаловать в Sti Club!

Ломающий мозг вопрос о турбировании атмо

Hecckfy

Повелитель STI-хий

REF™alexx

Новичок

SuppressiveFire

Заблокирован

REF™alexx

Новичок