Dj
Субарист
- Авг
- 3
- 18
В Европе, не ???
В Европе, не ???
F
fastrider
Новичок
- Апр
- 0
- 0
это надо вам задать такой вопрос.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
я про белокаменную .) В которой полно тюнинг контор со стендами даже уже )
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
с чего ради то ? Наши малые проекты в целом живо ходят . Но они и рядом не стояли с заявленными ттх евро подходов . Хотя и стенда нет своего . И механики без специального образования . Ну и как тут выразились гараж моторс .
r00t
Новичок
- Мар
- 9
- 0
А почему механики без образования ? Ведь есть же хорошие институты и техникумы, ведь выпускают каждый год по сотне студентов, неужели они лучше в макдак пойдут работать, чем в тюнинг-контору ? Нельзя так ребята, нельзя. За профессиональную работу должен отвечать профессионал с инженерным образованием, а где найти веселых Джавдетов мы и так знаем.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
так сложилось .) Что в наших техникумах и коледжах хорошего моториста не подготовят. Я сам закончил машиностроительный институт при ЛМЗ . Многому учили . Но к сожалению либо плохо учился либо тупо не тому учили .
Поэтому мои механики без образования но каждый из них даст фору я думаю любому с дипломом. Так сложилось.
r00t
Новичок
- Мар
- 9
- 0
С дипломом человек без опыта, это не совсем честно =) Но будь хорошая теория + огромный опыт, да таких людей на руках носить надо и тюнинг конторы с такими открывать.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
это будет оффтоп . Но все же Вам сколько лет ? Ко мне приходили в прошлом году ребята на работу устраиваться типа с образлванием и бумажкой о нем. Только мне с ними не по пути в голове у них не иак все четко как вы думаете (ьеория там слабая была) а амбиции огого ) я предпочитаю работать с реалистами ' каким и сам являюсь.
Barik
Новичок
- Май
- 1
- 0
Есть желание закрыть тему о углах на сток ЕЖ25 30*.
Вот привожу пример очень известной субару с ее краткими характеристиками:
Посмотреть вложение 65907
Engine Code: Cosworth EJ25 Long Block CS600X
Displacement (cc): 2457cc
Bore & Stroke (mm): 99.5mm bore, 79mm stroke
Peak Horsepower (@RPM): 504 WHP @ 7300 RPM (Dyno Dynamics)
Peak Torque (@RPM): 450 WTQ @ 5000 RPM (Dyno Dynamics)
Compression Ratio: 8.2:1
Cosworth H-Beam connecting rods
Cosworth Billet crank
CNC ported heads, full top and bottom end machined and blueprinted and built at Cosworth.
Cosworth S2 Camshafts:
Intake camshaft duration "278" deg.
Intake camshaft lift 10.7mm
Exhaust camshaft duration "274" deg.
Exhaust camshaft lift 10.0mm
Cosworth High RPM Vale Springs
И т.д. Машина злая
Вот графики 504WHP x 1.35 = 680 HP
Посмотреть вложение 65908
Посмотреть вложение 65909
А вот углы на бензине с ОЧ 109
104 Octane Sonoco Unleaded - 104 (R+M)/2 octane equivalent to 109 RON Unleaded
Вот привожу пример очень известной субару с ее краткими характеристиками:
Посмотреть вложение 65907
Engine Code: Cosworth EJ25 Long Block CS600X
Displacement (cc): 2457cc
Bore & Stroke (mm): 99.5mm bore, 79mm stroke
Peak Horsepower (@RPM): 504 WHP @ 7300 RPM (Dyno Dynamics)
Peak Torque (@RPM): 450 WTQ @ 5000 RPM (Dyno Dynamics)
Compression Ratio: 8.2:1
Cosworth H-Beam connecting rods
Cosworth Billet crank
CNC ported heads, full top and bottom end machined and blueprinted and built at Cosworth.
Cosworth S2 Camshafts:
Intake camshaft duration "278" deg.
Intake camshaft lift 10.7mm
Exhaust camshaft duration "274" deg.
Exhaust camshaft lift 10.0mm
Cosworth High RPM Vale Springs
И т.д. Машина злая
Вот графики 504WHP x 1.35 = 680 HP
Посмотреть вложение 65908
Посмотреть вложение 65909
А вот углы на бензине с ОЧ 109
104 Octane Sonoco Unleaded - 104 (R+M)/2 octane equivalent to 109 RON Unleaded
| Total Ignition Advance |
|
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
а можно всю карту посмотреть?
r00t
Новичок
- Мар
- 9
- 0
еще раз, диплом из института не гарантирует вам специалиста из коробки, такое гарантирует только техникум. Все равно, что пригласить человека с улицы: он пока мало что знает, зато если научить, то он не только сумеет это сделать, но и будет понимать, почему и зачем, а может и свои мысли по этому поводу будут. Вообще подобных тем споров в интернете очень много в разных направлениях. Когда за дело берутся необразованные люди, то рано или поздно начинаются нарушения технологического процесса. Я знаком с этим не понаслышке.
24 года, работаю с 17 лет в телекоммуникационных компаниях от должности младшего инженера до старшего(без чей либо помощи), год отработал в сфере инфобезопасности в банковской сфере. Имеется свой маленький бизнес с единичным производством. До диплома осталось немного. Приходилось участвовать в найме сотрудников неоднократно.
24 года, работаю с 17 лет в телекоммуникационных компаниях от должности младшего инженера до старшего(без чей либо помощи), год отработал в сфере инфобезопасности в банковской сфере. Имеется свой маленький бизнес с единичным производством. До диплома осталось немного. Приходилось участвовать в найме сотрудников неоднократно.
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
Графики с сайта aps? Буст 1.7 бара со злыми валами и огромным интеркуллером.. Там такой коэффициент наполнения, что сток двигло на том же бусте рядом не стояло. Так что сравнивать как-то не корректно со сток двиглом.
К примеру сток еж25 без катов на тд04 турбине и на 95 бензине и бусте в середине
1.2 и где-то 1-0.9 на 6000 это как раз углы от 8 до 13.
Но не надо этот конфиг сравнивать с еж 2.0 твинскролом на чвн и 98.
К примеру сток еж25 без катов на тд04 турбине и на 95 бензине и бусте в середине
1.2 и где-то 1-0.9 на 6000 это как раз углы от 8 до 13.
Но не надо этот конфиг сравнивать с еж 2.0 твинскролом на чвн и 98.
A
astvrn
Новичок
- Янв
- 1
- 0
ты ходишь в магазины? как тебе в азбуке вкуса, в глобус гурмэ? там дороже чем в окей и пятерочке, но нет очередей и таджиков, тихо, работает кондей..... знаешь, я думал, что если привезти 500т.р., то не придется сидеть на ящике из-под бутылок в обшарпаном боксе. и запчасти снятые с твоей машины тебе отдадут в полном объеме, а не скажут, что мы их выкинули.... а потом их кому-то продадут втихаря. и концепция не будет постоянно меняться в сторону увеличения цены, просто потому, что кто-то постоянно "забывает" что-то посчитать... нет адекватного предложения, чтоб приехал-отдал машину, а потом в СРОК забрал и всё сделали как и обещали. и гарантия - до ворот, это просто убивает. тебе всегда "объяснят", что их вины тут нет, а виноват ты сам, приведут 10000 доводов. просто (моё личное мнение, сложившееся из практики) в этом бизнесе всё то же самое, что и в других сферах нашей жизни, кругом пытаются тебя нае...ать и развести на деньги, другой цели нет!
A
astvrn
Новичок
- Янв
- 1
- 0
так сложилось ))) после этой фразы всё понятно....
Barik
Новичок
- Май
- 1
- 0
Это я к тому, что кто-то утверждал следующее
а сейчас ситуация резко поменялась и Вы пишете о углах о которых я раньше писал, но в тот момент вы меня гномили. Вопрос зачем? Вы уж определитесь с углами.
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
Твинскрол стоит только на ждм сти 2.0 .
Карты под высокий октан. Но на них у нас половину народу ездит и ничего.
К примеру карта s204 6000рпм. нагрузка 2.4 угол 32, нагрузка 2.6 угол 30.
Это нагрузки соответствующие бусту 1.2 на 6000.
На сток машине в хорошем состоянии эти углы держаться.
Для злых покатушек они не подходят. Но город и умеренные по нагрузке покатушки -вполне.
Проблема в том, что вы все машины и конфиги одной линейкой мереете. А они все разные и требуют индивидуальной настройки. И не только по получению максимальной мощности ,
но и по режиму использования. Что хорошо для драга, то не подходит для кольца, и тем более для зимних покатушек. Углы даже на двух одинаковых машинах близнецах могут отличаться. Одна держит другая нет. Дело в ньюансах.
P
pashylin
Субарист
- Дек
- 0
- 16
Сколько можно передергивать? 2.0 сток на 30 градусах едет на смеси даже не 10. Сделайте расчет, вы писали скорость горения от АФР... Допустим у вас оптимум для 1.2 бара избытка 6000 на смеси 11.8 (это ваш пример) угол не помню уже 12+ градусов. Давайте пересчитаем, тот же самый мотор, выбираем смесь 10, буст 1.2 6000 об, какой угол выходит?)
Вопрос в том что фуджи хеви заливает поршня топливом но 2.0 в угоду безопасности, и любой косяк с топливной и прочей не так фатален как смесь 11.8. Допустим что-то пошло не так, мотор сгорит или на стенде или на рулоне))
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
а что тут понятно )? Я пробовал работать с молодыми специалистами . Результат плачевный. Я попадаю на деньги . Клиент на время и все ... зачем мне вкладывать в молодое дарование которое хочет все и сразу ) пусть побегает побется головой о стены грабли потом поговорим)
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
ну каждый выбирает свою лавку ) комуто глобус гурмэ) комуто бокс у дяди пети . Результаты везде разные. Тебе возможно не повезло. Возможно надо было лучше приглядеться на начальном этапе к людям... перед тем как отдать им деньги .
A
astvrn
Новичок
- Янв
- 1
- 0
в том-то и дело, что у тебя, что "у дяди пети" всё одно и то же.... результаты везде ОДИНАКОВЫЕ.
очень многие мои друзья бросили эту затею с тюнингом, т.к. вкладываешь бабло, тратишь нервы, время, а на выходе ПШИК!!!