S
Svarog
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Amigo_36, удивился прочитав пост и подпись под ним 
ГБО и WRX STI
- Автор темы vadimkus
- Дата начала
-
- Теги
- гбо и sti
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
То есть все это разбиралось и дефектовалось? Есть фото и результаты измерений?
Теоретически, конечно, можно доездить до компрессии нулевой в цилиндре по причине износа стенок цилиндра и кольца компрессионного. Но это медленный процесс, а при снижении компрессии до определенного уровня просто перестанет воспламенятся смесь. Или нужно упорно ездить дальше на 3х горшках? =)
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
ну парни, о чем вообще спор?
постулат, что турбомотор настроить-построить не самая тривиальная задача, и далеко не в каждом городе есть опытные натсройщики, и даже заводские настройки дилерских машин далеки от реальностей в лице бензина и водителей! Что и подтверждает практикак "укладываний" моторов даже в гарантийный срок. Не говоря уже о ЖДМ машинах и их настройках.
В такой реальности говорить о каком-то эффективном тюнинге именно мотора стоит с большой осмотрительностью.
А тут речь идет о существенном вмешательстве в мотор, точнее в его управление, можно, конечно, мечтать, что приедешь в газель-сервис, тебе прикрутят какое-то железо, поставят какой-то контроллер и твой мотор заработает лучше, чем на заводских картах, не вопрос.
вопрос, накуя говорить про экономию топлива, для машины изначально к этому не имеющей никакого отношения! ну поменять уж тогда ее на атмо-овоща.
я не говорю о некоторых энтузиастах, кототорые ставят газ, чтоб дунуть!
постулат, что турбомотор настроить-построить не самая тривиальная задача, и далеко не в каждом городе есть опытные натсройщики, и даже заводские настройки дилерских машин далеки от реальностей в лице бензина и водителей! Что и подтверждает практикак "укладываний" моторов даже в гарантийный срок. Не говоря уже о ЖДМ машинах и их настройках.
В такой реальности говорить о каком-то эффективном тюнинге именно мотора стоит с большой осмотрительностью.
А тут речь идет о существенном вмешательстве в мотор, точнее в его управление, можно, конечно, мечтать, что приедешь в газель-сервис, тебе прикрутят какое-то железо, поставят какой-то контроллер и твой мотор заработает лучше, чем на заводских картах, не вопрос.
вопрос, накуя говорить про экономию топлива, для машины изначально к этому не имеющей никакого отношения! ну поменять уж тогда ее на атмо-овоща.
я не говорю о некоторых энтузиастах, кототорые ставят газ, чтоб дунуть!
grisha.hm
Новичок
- Фев
- 0
- 0
+100, тоже не понимаю! Обсуждения уровня НЬЮ-ВАСЮКИ БУБАРА КЛАБ!
A
avgas 2
Новичок
- Сен
- 0
- 0
бл..ть.рыдаю, пол Мира на газу ездит ,а у нас, ни как настроить не могут
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
прямо сейчас на доске есть машина с уложенным мотром после газа. Прямо на легаси-клуба еще с 20. И все говорили, что газ нового поколения, ни чего не будет и тд.
A
avgas 2
Новичок
- Сен
- 0
- 0
да 100 раз уже говорил, газ гоно в нём полно воды
а вот на счёт собак не уверен, думаю все пробовали только об этом незнают
chester
Новичок
- Сен
- 12
- 0
Так кто спорит то? ))
Чисто по работе, решил как то в рекламных целях на свою атмоимпрезу у партнера фирмы, газ поставить. Воткнули туда оборудование нового поколения (тогда оно вроде 4-м было). В общем проехал я на газу от силы 1000км и снял его. Отдал снабженцу на его 12-шку. Тупняк на газу нереальный. Все время переключения на бензин или пропадала тяга. В общем газ с субару несовместимые вещи, 100%. Вернее поставить то можно, но оно будет инородным с вечными глюками.
А вот на комм. транспорт самое оно. Еще круто поставить на машинку для дальних переездов. Но ставить газ на врх или сти, это полный пиз..ец. Все это тупая отмаза, что газ чище бенза, а в рашке бенз гомно и только по этому хочу газ. Бенз давно в более менее сностном качестве у нас. Проще и дешевле откорректировать мозги, чем пихать все железо. Кстати про газ. Газ гараздо чище бензина и воды там будет меньше в разы.
Последнее редактирование:
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
да одно то, что за него тут отписываются в основном те, кто этот газ устанавливает - что-то да значит
На дальняк кстати газ тоже не нужен, на дальняк у субы расход приличный 8-12 в зависимости от СТИля.
Проще и полезнее матиз на каждый день завести себе, чем в турбовую тачку газ пихать.
про коммерс согласен - вон газели ездят на газу, пусть и ездят.
На дальняк кстати газ тоже не нужен, на дальняк у субы расход приличный 8-12 в зависимости от СТИля.
Проще и полезнее матиз на каждый день завести себе, чем в турбовую тачку газ пихать.
про коммерс согласен - вон газели ездят на газу, пусть и ездят.
chester
Новичок
- Сен
- 12
- 0
Про дальняк я вообще о субаре молчу. Дальняк это карабли, типо камри и т.п.да одно то, что за него тут отписываются в основном те, кто этот газ устанавливает - что-то да значит
На дальняк кстати газ тоже не нужен, на дальняк у субы расход приличный 8-12 в зависимости от СТИля.
Проще и полезнее матиз на каждый день завести себе, чем в турбовую тачку газ пихать.
про коммерс согласен - вон газели ездят на газу, пусть и ездят.
В общем газ и субрау, найн.
grisha.hm
Новичок
- Фев
- 0
- 0
ИМХО, не можешь заправлять, купи машину проще и езди!
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
я бы поспорил о машинах для дальняка, но надо валить в другую тему тогда. Но в принципе да, Д класс или паркетники-внедорожники поудобнее на дальняки.
grisha.hm
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Мне и на сти очень комфортно)
A
avgas 2
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Написал человеку в Англию, говорит что тупят ,но есть решение современное обарудование, у нас его нет в России. Ни какого криминала и убитых двигателей.
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
subaru214
Субарист
- Янв
- 1
- 18
А для чего по вашему заливают на верхах топливом ???subaru214, а пары бензина сильно охлаждают камеру сгорания? Ради интереса повесьте на мотор датчик температуры на головку и датчик EGT. Будете приятно удивлены, что самостоятельно развенчали очередной миф
А по теме . EGT меньше на газе на 150-200 градусов
при правильной смеси . а так вам втюхают ГБО для 150 л.с , конечно после этого все сыпиться!!! все давно знают, что если ты мощность увеличиваешь то меняете форсунки топливные насосы и т.д .
subaru214
Субарист
- Янв
- 1
- 18
Последнее редактирование:
LeviS
Заслуженный Собаковод Клуба
- Мар
- 27
- 48
Вы про газ рассуждаете - а зачем???
Можете задать вопрос Петровичу, Юматову или Субару Мотор.
В свое время имел удовольствие ознакомиться с документацией Субару и Порше. Оба производителя настойчиво запрещают установку ГБО на оппозиты. Этот вопрос провентилирован весьма подробно.
Моторов полегло сильно больше от газа (редки случаи, когда атмо доезжает до ГРМ).
Почти все рядники и америкосы очень спокойно и долго ездят.
Можете задать вопрос Петровичу, Юматову или Субару Мотор.
В свое время имел удовольствие ознакомиться с документацией Субару и Порше. Оба производителя настойчиво запрещают установку ГБО на оппозиты. Этот вопрос провентилирован весьма подробно.
Моторов полегло сильно больше от газа (редки случаи, когда атмо доезжает до ГРМ).
Почти все рядники и америкосы очень спокойно и долго ездят.
N
NSK54
Новичок
- Фев
- 0
- 0
вот я раньше этого и не знал . А то по незнанке почти 100тыс на газе откатал . При общем прбеге 139 .