4takt22
Новичок
- Окт
- 0
- 0
свершилось удалил TGV, бенза стала явно больше жрать при прогреве)))))
G
Genesis
Субарист
- Май
- 0
- 6
Добрый вечер. Подскажите на сколько сил хватает 530 стоковых форсунок от легаси. До скольки можно поднять давление топлива, чтоб увеличить их производительность. Что то форсунки менять совсем нет желания.
Sanёk666
Повелитель STI-хий
- Сен
- 12
- 38
ощутил приход?))
Живчег
Субарист
- Янв
- 4
- 18
на прогреве - точно )))
4takt22
Новичок
- Окт
- 0
- 0
правильно заметили на прогреве приход очень не хилый))) но в целом доволен, хз почему но заводится в мороз 23 градуса стала на много лучше, увереннее!!!
4takt22
Новичок
- Окт
- 0
- 0
подскажите по бензину на каком лучше настраиваться 95 или 98? и сильно ли будет различие по мощности?
forket
Новичок
- Май
- 7
- 0
U
ukr823f
Новичок
- Фев
- 2
- 0
Какой льёте, на том и настраивайтесь)))
V
Vader
Субарист
- Апр
- 1
- 18
Подозреваю, что лошадей 20 )))
E
enderold
Субарист
- Дек
- 1
- 18
смотря какой мотор. степень, валы впуск, выпуск, кулер и т.д.
))но всяко лучше будет 98.
Живчег
Субарист
- Янв
- 4
- 18
женя, лучше настроить на 100-м, шоб валила. а потом уже, после настройки, лить 95 или лучше 92 ))))
4takt22
Новичок
- Окт
- 0
- 0
да, не дело вот в чем- настраивался на 95 тк мотивация была одна, доступный бенз даже в глуши, сейчас предстоит подправить прошивку, вот и прикидываю может на 98 настроиться? мотор EJ205 не фазный на TD04. выпуск 3.0смотря какой мотор. степень, валы впуск, выпуск, кулер и т.д.
но всяко лучше будет 98.
D
dra
Новичок
- Янв
- 2
- 0
А что в глуши делать? Медведя ловить, запрягать? Кстати бензин из глуши может оказаться редким камном который за один раз уфекалит как свечи так и все остальное....:help:
V
Vader
Субарист
- Апр
- 1
- 18
+1. Глушь, кстати, это тупо выехать за пределы города более-менее крупного населенного пункта. Если речь идет о реальной глуши, то там и 95 может не быть. Иногда даже и 92 )))
Живчег
Субарист
- Янв
- 4
- 18
настраиваться надо на том бензе, который доступен в той местности, где ездит машина. правда, тру субаристы начнут кидать тапками и кричать про то, что турба должна ездить на 98-м....
P
president47
Субарист
- Мар
- 2
- 18
я на стареньком предпенсионном 20G катаюсь уже тысяч 20 на 95ом. Без настройки, 3 дюйма до банки, форсы от 20К и жиклёр поменян, чтоб не передувало. Да, на 98ом оно веселее, но чо-т ценник конячий. На эвридэй не катит столько за бенз отваливать)
V
Vader
Субарист
- Апр
- 1
- 18
Евро форик сг изначально заточен под 95 бензин.
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
настройка на 98-м не исключает временную езду на 95-м даже в летнюю жару, нужно только себя контролировать, и иметь более-менее "холодный" впуск. В теме про тюнинг эку, (Dime) могу ошибаться в написании ника, писал о создании патча о моргании лампы чек по наличию детонации, это поможет в данном случае, как и датчик t егт.
В Карелии 2 раза в год проходит чемпионат россии по ралли, многие приезжают своим ходом, а 98-го там нет в принципе, на саму гонку конечно привозят с собой, а все подъезды-отезды на местном 95-м бензине.
4takt22
Новичок
- Окт
- 0
- 0
а разница существенна по мощности на 95 и 98 ?
V
Vader
Субарист
- Апр
- 1
- 18
Ну сравни SG5 EDM и JDM: у одного 177 лосей на 95 бензе, а у другого 220 на 102 (или каком там яповском). Уберем кат в аппайпе у EDM - +10 лосей. Скинем 10 лосей у JDM из-за нашего 98 бензина. Сколько фазы дают мощи не в курсе, пусть тоже 10 лосей. И того имеем: 187 против 200. Вот так посчитал ))