Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
А зачем нужен такой мотор, который НЕ выдерживает минуты максимального наддува? Он тупо перегреется...............
А зачем нужен такой мотор, который НЕ выдерживает минуты максимального наддува? Он тупо перегреется...............
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
с сего это ?
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Ты общаешься примерно следующим образом, я отвечу на твой вопрос! - А почему бы ему и не нагреться?
fara
Повелитель STI-хий
- Дек
- 9
- 38
Люди хотел бы услышать ваще мнение по прокладкам гбц, кометик,косворд,томей. Что получше и надежнее? с переходом на валы и фронт хотел бы сразу поменять и их.и еще двига 257 6 года, я так понимаю прокладки туда до 100мм идут?
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
да, на стифоре 2.5 мотор стоковые такие прокладки со шпильками, наддув 1.5+ в середине 20г турбусом - уже тыщ 50 накатал, все отлично 
А вот от кометика например многие плюются
А вот от кометика например многие плюются
fara
Повелитель STI-хий
- Дек
- 9
- 38
да 610 этг 1.5 я в кунсе,простг ценник на них отличается не сильно,если только не косворд. вгт и хочу мнения узнать. да и не часто увидишь чтобы на новый взбодренный щвигаоель ставили сток прокладки.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
выбор прокладок в данном случае надо проводить по СЖ... на мой взгляд на даннный момент рейтинг такой
1. PE
2. TOMEI
3. Cometi
4. OEM
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
На дороге невозможно создать такие условия, что бы поддерживать наддув 1,8 пару минут. Это можно сделать только на стенде, нагрузив мотор таким образом, что бы обороты не росли. В таком режиме он и 30 секунд не протянет. Не пробовал в принципе подумать, прежде чем писать очевидные глупости?
CROW
Новичок
- Авг
- 26
- 0
Народ, нужен совет по даунпайпу. Имею WRX 2.5(лиса) на VF48 и 1.5 скролл+ катбэк HKS Silent, даунпайп сток с вырезанным катом. Так вот имеет ли смысл поменять даунпайп на 3 дюйма, если имеет, то какой ставить? Что будет со звуком? Пока приглянулся Invidia вот такой http://carlab.ru/i1_priemnye-truby-...igh-performance/i3_CP-HS02SWIDPN/model_10045/
fara
Повелитель STI-хий
- Дек
- 9
- 38
Стоит, хотя бы потому что он шире и в том случае если готов платить за настройку. Я так думаю если не указаны форсы то стоят родные с вырика? Наверно целесообразнее менять несколько компонентов и тогда дастроить все в кубе.
CROW
Новичок
- Авг
- 26
- 0
Форсы у меня с завода стоят 550cc, настройщик сказал, что можно не корректировать.
fara
Повелитель STI-хий
- Дек
- 9
- 38
В том смысле, что наверно эффект будет но в комплексе с настройкой и заменой еще чего нибудь
CROW
Новичок
- Авг
- 26
- 0
fara
Остальное все стоит.
Остальное все стоит.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
а ты в руках ее держал ?
fara
Повелитель STI-хий
- Дек
- 9
- 38
Ребята нужно ваще мнение. Мотор собран на ковке,а вот шатуны поставил просто новые стишные, не из за каких либо экономий,просто не было случаев,что бы на таких конфигах они подводили. Но впереди установка валов, другой турбы и фронта. бошку уже буду протягивать шпильками апр, может стоит и шатуны поменять коль такое дело?
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Думаю, стоит ответить на такие вопросы: 1) какие будут максимальные обороты и справятся ли сток шатуны 2) какой будет пиковый момент и на каких оборотах и справятся ли сток шатуны?)
ЗЫ
У СТИ ОТЛИЧНЫЕ сток шатуны, но тяжёлые (инертные) и если крутить сильно, я бы ставил в них болты АРП!
fara
Повелитель STI-хий
- Дек
- 9
- 38
ну в жизни до 4000 реже до 5, кратковременные нагрузки дрэг до 7000. больше особо нигде не жму
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Один раз в моей практике сргнуло именно шатун сти... С пробегом 160ткм...
fara
Повелитель STI-хий
- Дек
- 9
- 38
Женя но это чаще случайность, чем обычная вещь.Пробег с момента сборки 9000 км за год, вроде все гуд, это планы на зиму-весну 2015 вот и думаю стоит ли.Если все таки да, то какие лучше поставить под мои запросы?