Scorpion
Повелитель STI-хий
- Апр
- 0
- 36
На Каширке с утра поток 5 км/ч плетется :lol:FOMA написал(а):
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Я почти не грею. Постоял 2-3 минуты и все. Как правило стрелка начинает двигаться уже к тому моменту.
По поводу сигналок с автозапуском- вредная штука. Во первых не получается проверить масло (а на некоторых субах надо не только проверять но и подливать).
Во вторых не понятно что с машиной происходит. Слышал о случаях, когда у людей текли радиаторы- после такого прогрева 10 минутного приходишь к машине в луже антифриза со стрелкой в красной зоне.
Самый жирный минус- автозапуск фактически развязывает руки угнощикам (вы сами открываете канал для запуска машины).
Причем никакие секретки не поставишь (машина ведь должна завестись дистанционно).
Вообщем кроме вебасто ничего нет смысла ради прогрева ставить, или вообще не заморачиваться, а ездить по старинке
По поводу сигналок с автозапуском- вредная штука. Во первых не получается проверить масло (а на некоторых субах надо не только проверять но и подливать).
Во вторых не понятно что с машиной происходит. Слышал о случаях, когда у людей текли радиаторы- после такого прогрева 10 минутного приходишь к машине в луже антифриза со стрелкой в красной зоне.
Самый жирный минус- автозапуск фактически развязывает руки угнощикам (вы сами открываете канал для запуска машины).
Причем никакие секретки не поставишь (машина ведь должна завестись дистанционно).
Вообщем кроме вебасто ничего нет смысла ради прогрева ставить, или вообще не заморачиваться, а ездить по старинке
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
Ну в итоге дружно пришли к тому, что заводить и сразу ехать не надо, и пока не прогреется не валить.
Manchester
Новичок
- Май
- 0
- 0
можно погазовать,уже к тому времени на месте, что б упала :wink:Mako написал(а):чтоб упало до двушки на холостых надо греть начинать с вечера, чтоб утром можно было поехатьManchester написал(а):я всегда грею, да и по прибору давления масла видно, что пока не убадет до 2-ки, лучше я не поеду
R
Rэx_WRX
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Я всегда прогреваю,почти до рабочей темпиратуры.
Д
Дмитрий_Снигирь
Новичок
- Июн
- 0
- 0
я один раз опаздывал на построение - мля давление масло за 10 улетело!!
Я пересрался сильно - двигло новое - после этого всегда прогреваю до 1 деления - 1 потом вторая вот я и на работе) (лень пешком ходить)
Я пересрался сильно - двигло новое - после этого всегда прогреваю до 1 деления - 1 потом вторая вот я и на работе) (лень пешком ходить)
Инженер
Повелитель STI-хий
- Апр
- 16
- 38
От моего подъезда рабочий кабинет 70 метров, стоянка 800-1000, налоговая от работы 60 метров, суд 150, а банк 600 метров; в день очень много частых коротких поездок, если буду греть до рабочей темп. зачем мне тогда машина вообще нужна? Раньше русские грел, потом пошли немецкие иномарки, греть перестал, т.к. при тихой езде зазоры выходят на расчётный размер быстрее, нежели при прогреве стоя, а стало быть время частичного масляного голодания сокращается. Экология при чём, если есть катализатор. Японская машина впервые, тож не грел, к 90 ткм расход масла 400/1000, но вряд ли это от прогрева, скорей от пользования 2.5 атмо в режиме турбо) или металл у косых марки МГ(мягче говна).
Diktator
Новичок
- Апр
- 3
- 0
.88 написал(а):
:shock: откуда такие цены? Хотя да официалы же.
Себе поставил Шерхан-5, аффтазапуск и турботаймер в комплекте :lol:
Цена вопроса 5000р сигналка, и ящик выпитого пива :roll:, поставили сами.
А по поваду содействия угонщикам.........низнаю, у меня как только дверь открываеться (при дистанционном заводе) есть 10 сек что бы ключ вставить иначе заглохнет. А если завести дистанционно но из салона и двери не открывать, при включении коробки через 5-10 сек блокируеться зажигание.
Diktator
Новичок
- Апр
- 3
- 0
А по поводу прогрева. грею минут пять, там ужо стрелка вверх начинает идти, валить не даст в принципе масло в коробке.
К тому моменту как спокойно подьездаю к первому светофору уже всё нормально и можно врубать РРРРакету
К тому моменту как спокойно подьездаю к первому светофору уже всё нормально и можно врубать РРРРакету
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
Инженер написал(а):
:shock:Совсем обленились "новые русские"...
saha
Субарист
- Дек
- 0
- 16
грею всегда до того, пока обороты не упадут.
Diktator
Новичок
- Апр
- 3
- 0
Инженер впринципе правильно всё пишет. В документаци к тем же БМВ написанно греть низя! И даже в М3 когда заводиш холодную машину на шкале тахометра с 3000(вроде, не помню уже) об и выше, шкала подсвечиваеться обозначая зону куда стрелку низя загонять.
Завёл и поехал!
Как с японцами низнаю, сам грею как и писал выше.
Завёл и поехал!
Как с японцами низнаю, сам грею как и писал выше.
Flash
Новичок
- Авг
- 53
- 0
греть европу нельзя - пишут из-за выхлопов... чтоб типа под окнами не коптили... экология... а для двигла уж точно лучше погреть хотяб минуты 2-3 - чтоб масло разбежалось... ну и не топить пока стрелка не вышла в раб зону
Diktator
Новичок
- Апр
- 3
- 0
Flash написал(а):
Так и есть :wink:. Про экологию тоже написанно там
С
Саша111
Новичок
- Дек
- 0
- 0
в одном журнале ЭВО читал в рубрике типа "вопросы специалистам", как кто-то спросил, как прогревать спортивные машины. какой-то инженер-автостроитель ответил ему, что если нет возможности нормально прогреть машину, нужно выкрутить двугатель в отсечку раз 5, чтобы масло набрало необходимую вязкость.. ваше мнение?
F
flamin
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Инженер наверное занимается ремонтом моторов.
Pif
Новичок
- Фев
- 5
- 0
Правильно! Главное- дождаться 30-ти градусных морозов и не трогать машину пару суток. А потом завёл... и раз пять до отсечки... И нафиг эти строкеркиты? :roll: Моментально из 2-х литровой 2.2 получишь :wink: Новое слово в тюнихе... надо бы запатентовать :roll:Саша111 написал(а):
Roadrunner
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Саша111 написал(а):
англичане из глянцевых журналов понятия не имеют о русской зиме и гарантия на СТИ/ЭВО у них по три года... пусть крутят :lol:
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
При том, что катализатор начинает работать (дожигать топливо) только после основательного прогрева - это минут 10-15 городского режимаИнженер написал(а):
В
Вован НУР
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Как думаете в -50 у нас машины заводят?
Ответ: чайничек с кипятком на впускной коллектор и заводят это у кого котла нет! И греют пока салон хоть чуть чуть мягким станет!
А в европе до такого даже на севере не догадаются!!!! :wink:
Ответ: чайничек с кипятком на впускной коллектор и заводят это у кого котла нет! И греют пока салон хоть чуть чуть мягким станет!
А в европе до такого даже на севере не догадаются!!!! :wink: