P
pilot656
Новичок
- Фев
- 0
- 0
я поставил дефи на температуру антифриза. так вот от 80 до 95 по его показаниям стрелка штатного показометра положения не меняет.
я поставил дефи на температуру антифриза. так вот от 80 до 95 по его показаниям стрелка штатного показометра положения не меняет.
R
RUSTUZ
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Насос новый 12мм Масло Редлайн 5в40 датчик Дефи......
timetunechi
Разгоняется
- Авг
- 5
- 18
+1
Давить начинаю тапку в пол, по достижению масла 70 градусов. Пока масло холодное катаюсь спокойно.
True
Повелитель STI-хий
- Сен
- 10
- 38
езжу по рабочим оборотам и турба за 200тыр без намеков на капиталку и атмосферки бегают будь здоров. а про масло вообще бредятина. скажу одно. на вертолете ми8 в двигателях масло похлеще чем у вас в заднем редукторе. вертолет готов к взлету при температуре 30градусов. хотя этож вертолет, хер с ним, упал другой возьмем, а тут машина, тут очень это важно.
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
слишком много думаете, это не всегда полезно, иногда нужно просто засунуть руку и схватится за маслянный радиатор, если там 70, то за него можно держаться несколько секунуд, если 80, то ваши сенсоры заставят убрать руку сразу, дальше - уже по степени ожога....
еще есть пирометр, ну или мультиметр с термопарой.
еще есть пирометр, ну или мультиметр с термопарой.
Zwick
STI-льный
- Сен
- 27
- 48
Разница в том что авто рассчитано на потребителя и его кошелек, а вертолет ми8 это все таки военный, многоцелевой вертолет. Который должен выполнять задачи, а не трясти денег из потребителя.
True
Повелитель STI-хий
- Сен
- 10
- 38
какая ращница, мы говорим о температуре масла. 30гр что в двигателе, что в главном редукторе это нормальная эксплуатационная температура. максимальная что то около 150. и разработчикт вертолета считают это нормальным. хотя узлы там и понагруженне чем в авто, а ннкоторые и понежнее вкладыша.
Zwick
STI-льный
- Сен
- 27
- 48
А ну если мы про температуру - то да.
S
slesr
Субарист
- Ноя
- 1
- 18
Ути пути. Вертолёты.
Правильно сказали до 70 не едь быстро.
А советская техника сделана для в том числе технических папуасов
Правильно сказали до 70 не едь быстро.
А советская техника сделана для в том числе технических папуасов
Zwick
STI-льный
- Сен
- 27
- 48
Ну расскажи нам почему же при 70 нельзя вжаривать ?
ПС. Советская техника до сих пор работает и как бы производится все "новое" по старым Советским чертежам.
S
stk
Субарист
- Авг
- 0
- 16
30 конечно перебор) Градусов 40 - потихоньку еду. С 60град уже могу ехать во всю. Сенсор температуры я не поленился и оформил в масляный поддон)
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
В общем решил поэкспериментировать, поправил карты:
Посмотреть вложение 125921
как итог мотор прогрелся существенно быстрее.
За 4мин с небольшим, t ОЖ - 80градусов (за бортом было -3градуса), при этом масло уже начало прогреваться и по будильнику стрелка поползла вверх - показывала 50...55градусов. Еще через 2 мин t ОЖ - 85, t масла 60-62.
Напомню, у меня теплообменник удален, но стоят маслофорсы. Думаю с теплообменником масло прогрелось быстрее.
Посмотреть вложение 125921
как итог мотор прогрелся существенно быстрее.
За 4мин с небольшим, t ОЖ - 80градусов (за бортом было -3градуса), при этом масло уже начало прогреваться и по будильнику стрелка поползла вверх - показывала 50...55градусов. Еще через 2 мин t ОЖ - 85, t масла 60-62.
Напомню, у меня теплообменник удален, но стоят маслофорсы. Думаю с теплообменником масло прогрелось быстрее.