Да я чёт тож не понял. Может доработанная какая? Типа IPT transmission, с усиленными кишками, бубликом и т.д. Обычная 5-ти ступка хорошая и надёжная, но там нет честного режима ручного в отсечку не подолбишь. И момент выше 400 Нм она не переваривает.а что за спек б коробка на ауте ? на легаси был 5 ступ , обычный для города , на спекб был такой же 5 ступ или ручка 6 ступ. и то и другое ну для города и не больше ) меня на 3 литровом легасе объезжал ис250 лексус кмк только за счет того что там коробка реально быстрее чем у субаря.
В количестве педалек тоже. Потому что если ты вынужден нажимать сцепление, то в этот момент ты тормозить можешь только правой ногой. Со всеми вытекающими из этого негативными эффектами.В спортивной эксплуатации проблема с автоматами не в скорости реакции и не в количестве педалек
Нет, категорически не так. Робот эво совершенно не призван избавить от тыркания, и никакое представление о будущем ему не нужно. По одной простой причине - передачи переключает человек. Лепестками и рычагом.Тут дело даже не в том, насколько качественно электроника может определить, стабильна ли машина, а в том, что у электроники отсутствует представление о будущем и его планирование.
А робот эво - это компромисс - он призван с одной стороны избавить водителя в гражданской эксплуатации от "тырканья" передач
Ребилд раз в ... ?Для чистого же спорта (не трогая космических технологий и бюджетов) существует простое, не менее быстрое (как минимум), легкое, компактное и гораздо более надежное решение
Ну это ерунда ))).Ну и как компромисс эво в целом (как и его коробка очевидно) показал коммерческую нежизнеспособность такой схемы.
90% людей ездят по городу,это основная целевая аудитория,и им глубоко все равно,что там как подключается)именно, простому человеку не интересно, что у больших ауди механически тру полный привод, им и фаллоимитация сойдет. В итоге на новых ауди - quattro ultra - фаллоимитация с подключаемой жопой как на черри тигго.
жду часов Патек Филипп с механизмом от Касио - а чо, время показывают нормально, чо еще надо.
И бутилированную воду из сливного бачка в бутылках Эвиан. На вкус нормально, чо.
Это уже устаревшая информация, они выпустили рестайл, и там и механика, и автомат доступны.На последнем ГТ3РС только пдк, механика даже как опция не предлагается.
если все будут ориентироваться на людей в городе - на всех не хватит людей в городе. Это как современное кино- ориентировано на быдло, чавкающее попкорном, в итоге в кино я стал ходить раз в полгода.90% людей ездят по городу,это основная целевая аудитория,и им глубоко все равно,что там как подключается)
каждый выбирает то что еиу надо... и называть всех быдлом и тд тоже не показатель умного человека...если все будут ориентироваться на людей в городе - на всех не хватит людей в городе. Это как современное кино- ориентировано на быдло, чавкающее попкорном, в итоге в кино я стал ходить раз в полгода.
Аналогично скатились в говно и многие другие отрасли, например игровая (играю в игры куда меньше чем 10 лет назад, когда с поколением Playstation 3 все поехало в сторону обыдления) и автомобильная (одноразовые моторы, переднеприводная quattro ultra вместо торсена итд). Всем менеджеры нассали в уши "зачем вам эти энтузиасты, давайте быдло окормлять говном, это прибыльнее".
Можно конечно надувать щеки и изображать из себя умудренного опытом и понимающего жизнь аксакала, но все это очень печально.
Ну уж совсем резко так выразился. НЕ ВСЕ уж быдло просто большинство обмануты красивой ложью сми и т.д. Сейчас такая тенденция кто говорит правду его всячески купают в грязи приподнеся народу как плохого чела и ведь народ верит в это а все из-за того что думать большинство не хочет. Не зря же сказано что легче обмануть и в обман верят нежели сказать правду в которую обычно не верят.. По поводу авто сейчас пытаются все автоматизировать и зачем все эти торсены -морсены и т.д. хотя на торсенах еще есть наверное аудюхи но стоимость не каждому по плечу да и на таких и мощность большая опять налоги. На счет движков мало конечно удачных двигателей а в основном как говоришь одноразовые. Я удивляюсь как так даже цепь грм до ста тыс не ходит..... как так.. Японцы в этом плане лучше надежнее. Не зря они особо не меняют их. А эти гонки у немцев за экономичностью ну на 1-2 литра из-за этого мотор облегчают то бишь детали уже и тоньше все это шляпа полная.если все будут ориентироваться на людей в городе - на всех не хватит людей в городе. Это как современное кино- ориентировано на быдло, чавкающее попкорном, в итоге в кино я стал ходить раз в полгода.
Аналогично скатились в говно и многие другие отрасли, например игровая (играю в игры куда меньше чем 10 лет назад, когда с поколением Playstation 3 все поехало в сторону обыдления) и автомобильная (одноразовые моторы, переднеприводная quattro ultra вместо торсена итд). Всем менеджеры нассали в уши "зачем вам эти энтузиасты, давайте быдло окормлять говном, это прибыльнее".
Можно конечно надувать щеки и изображать из себя умудренного опытом и понимающего жизнь аксакала, но все это очень печально.
так это и есть по сути определение быдла...... просто большинство обмануты красивой ложью сми и т.д. Сейчас такая тенденция кто говорит правду его всячески купают в грязи приподнеся народу как плохого чела и ведь народ верит в это а все из-за того что думать большинство не хочет.
так это и есть по сути определение быдла...
я дальше объяснил что имею ввиду. Никого не хотел никем обозвать.каждый выбирает то что еиу надо... и называть всех быдлом и тд тоже не показатель умного человека...
Да я на свой счет не принимал но массовые авто они на то и есть что дл масс ) чисто передвигаться и все)я дальше объяснил что имею ввиду. Никого не хотел никем обозвать.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?