M
mrmr
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Какой-то странный глюк ютуба был
Прямое сравнение Evo X и новой STi в Авторевю (и гольф с мб и бмв до кучи)
Den 27->54
STI-льный
- Фев
- 29
- 48
timetunechi
Разгоняется
- Авг
- 5
- 18
ох уж эти эвоводы)))
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
тему чего?
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Ты тут сам с собой, сам открыл, сам закрыл. Ничего что Лукас сравнивает поведение разных поколений машин? И в конце он сказал что наката больше на эво и привык больше. Это конечно говорит о его объективности? Естественно более современная машина управляется лучше. Грязин в принципе отделался общими словами. Ну и потом, это опять же субъективное мнение человека. О чем спорим то? Пусть будет "ЭВО круче". Мне пох.
M
mrmr
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Андрей Петрович, серьёзно все это по-моему только ты воспринимаешь ))).
M
mrmr
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Тему того, Что Эво Х - хорошая машина.
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Хорошая, разве кто спорит?
S
Serhio
Новичок
- Фев
- 2
- 0
Эти парни хвалят свое болото, масса роли не играет, точнее играет, но не очень, субару надо поставить, а потом ехать, а эво едет за передней осью, ну а ваапче мало опыта на субару. НУ и на кой вы вообще сравниваете... вроде взрослые...
M
mrmr
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Вы вроде тоже взрослый... а что написали - непонятно.
Накой сравниваем? Да потому что это прямые конкуренты и их все сравнивают уже десятилетия. Только поэтому.
S
Serhio
Новичок
- Фев
- 2
- 0
Уже не конкуренты, так как ЭВО не выпускают, в отличие от Субару STI.
NRat
STI-льный
- Май
- 42
- 48
да сти новая тоже не особо кому нужна
M
mrmr
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Её и нет новой, в последнем поколении, сказали, делать не будут, а потом вообще непонятно, продолжит ли существовать модель или нет. Скорее всего так же свернут, как и Эво. Тем более у Субару те же проблемы начинаются, с топливным "обманом". Митсубиси после них вообще продали.
Трансмиссия субаровская для спорта всё ещё актуальна, на ней кучу раллийных машин строят из а и б классов. https://autoreview.ru/articles/avtosport/rally_astorga17 вот подобная машина, и таких просто дофига в разных кузовах, от пежотов до ренуальтов. Строят на субаровских или эвовских трансмиссиях.
Посмотреть вложение 125426
Трансмиссия субаровская для спорта всё ещё актуальна, на ней кучу раллийных машин строят из а и б классов. https://autoreview.ru/articles/avtosport/rally_astorga17 вот подобная машина, и таких просто дофига в разных кузовах, от пежотов до ренуальтов. Строят на субаровских или эвовских трансмиссиях.
Посмотреть вложение 125426
Последнее редактирование:
L
LUK
Субарист
- Ноя
- 5
- 18
Пока четких планов по снятию с производства у фхи нет.
timetunechi
Разгоняется
- Авг
- 5
- 18
Уже представили концепт новой СТИ, все ок! Будут свежие СТИхи, никуда они не денутся.
B
Balyy
Заблокирован
- Авг
- 0
- 0
Лично мне EVO X больше нравится
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
их же не покупают
зачем их делать - назло акционерам отморозить уши ? вы много сти видели новых ?
M
mrmr
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Это в России их не покупают, но у Субару вообще другие рынки. США, Япония...
——
заблокирован.
Урок демократии от стиклуба ))))))
(шучу)
——
Сообщений: 1
заблокирован.
Урок демократии от стиклуба ))))))
(шучу)
Svolk
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Вставлю-ка свои 5 копеек, посколько и Эво Х и 22b мои самые любимые игрушки, пусть и разница между ними 10 лет.
Сравнение конечно несколько не корректное - облегчённый «омологатор» и стандартный седан. Разница в весе - 250+ кг. и по сухому асфальту 22b всегда и в любых режимах быстрее, однако на мокром покрытии Эво Х управляется значительно проще, не быстрее, а именно проще, и если нет нужды выжимать секунды в ливень - Эво Х однозначно предпочтительнее. В стандарте у Эво идёт прекрасный дождевой Dunlop, ни чем не уступающий PZero.
Но если бы передо мной встал вопрос на чем выигрывать - однозначно Subaru 22b!
Сравнение конечно несколько не корректное - облегчённый «омологатор» и стандартный седан. Разница в весе - 250+ кг. и по сухому асфальту 22b всегда и в любых режимах быстрее, однако на мокром покрытии Эво Х управляется значительно проще, не быстрее, а именно проще, и если нет нужды выжимать секунды в ливень - Эво Х однозначно предпочтительнее. В стандарте у Эво идёт прекрасный дождевой Dunlop, ни чем не уступающий PZero.
Но если бы передо мной встал вопрос на чем выигрывать - однозначно Subaru 22b!
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
22б разбить в гонках?) Хм, сомнительное удовольствие.... Лучше расскажите, Как в сравнении с порсхе?)