Правильный апгрейд LSD (Cusco, Perrin, Whiteline и все-все)

Ориоль · 25 Ноя 2016

Dron_Gus написал(а):
Походу тут обсуждают две крайности. Либо пустой диф, либо злую дисковую блокировку, которая встает колом при малейшем газе или его сбросе.
У меня первое впечатление от установки переднего торсена зимой было как раз "ого, можно вваливать в поворот на большей скорости и морду не выносит". Главное газ не отпускать.

это потому что зацеп достаточный для данной блоки,она слабая как и все штатные блоки,тачка едет очень приятно,но если дубасить жестко ее уже хватает,
но тут слушать не хотят,тут все крутые

протектор написал(а):
Это тупо троллинг
Летом едут по траектории, если нужно быстро

братишка без обид,мне тебя тролить только время терять,я в тебе не вижу осознания того что как работает,без обид.
пиши что хочешь делай что хочешь,я твои посты больше не трогаю.
Удачи.:b:

iddqd · 25 Ноя 2016

i66 написал(а):
ты читал старые книжки про ралли, тенденция давно сменилась...)))

физика тоже поменялась что ли с тех пор?
Теперь при непрогнозируемом изменении зацепа пилот может попасть в поворот на оптимальной скорости без управляемого заноса?
Как по мне - так просто упали скорости и мощность\момент, поэтому глубина заноса существенно сократилась.

протектор · 25 Ноя 2016

Dron_Gus написал(а):
Походу тут обсуждают две крайности. Либо пустой диф, либо злую дисковую блокировку, которая встает колом при малейшем газе или его сбросе.

О чем и речь )

i66 написал(а):
ты читал старые книжки про ралли, тенденция давно сменилась...)))

И WRC едет на свободных дифах... Ты забыл добавить ))))

Ориоль написал(а):
братишка без обид,мне тебя тролить только время терять,я в тебе не вижу осознания того что как работает,без обид.
пиши что хочешь делай что хочешь,я твои посты больше не трогаю.
Удачи.:b:

Братюнь,я в порядке...
А вот ты чот насупился ))

Ориоль написал(а):
это потому что зацеп достаточный для данной блоки,она слабая как и все штатные блоки,тачка едет очень приятно,но если дубасить жестко ее уже хватает,
но тут слушать не хотят,тут все крутые

так ты пишешь совсем другое,и только сейчас начинаешь обретать адекватность) !!

i66 · 25 Ноя 2016

протектор написал(а):
И WRC едет на свободных дифах... Ты забыл добавить ))))

писАл я выше про врси, забудьте о них, они в другой тенктуре, наши пепелацы туда не летают, никогда...

nismoваня · 27 Ноя 2016

Вот прочитал холиварчик весь, но так и не понял, куско тармак - рассчитан на тармак, т.е. летом с ним станешь Сенной и Кен Блоком в одном лице, а зимой? Интересует сравнение со стандартной муфтой (не DCCD) в 856 серии коробок. И даже больше интересует использование вне трека/кольца и т.д. Коробка от сти форя, соответственно перед шурик, с задом пока думаю, или сток диск(именно диск) 160, или от форя этого же сток 180 с шуриком.

Максим Сергеевич · 31 Янв 2017

Посмотреть вложение 121416Доброго, имеется вот такая блока в 160 редуктор(вроде бы кусок MZ 1way) перед установкой была разобрана и как оказалось не зря)) как решить данную проблему? Новую купить где либо думаю не реально, может есть у кого, с радостью куплю. Токарь выточит такую шайбу без проблем, но из какого материала и как закалить правильно? В общем жду совета.

TABLOID · 31 Янв 2017

Максим Сергеевич написал(а):
Посмотреть вложение 121416Доброго, имеется вот такая блока в 160 редуктор(вроде бы кусок MZ 1way) перед установкой была разобрана и как оказалось не зря)) как решить данную проблему? Новую купить где либо думаю не реально, может есть у кого, с радостью куплю. Токарь выточит такую шайбу без проблем, но из какого материала и как закалить правильно? В общем жду совета.

Надо в контору по экспертизе промышленной. Там определят сплав металла и все остальное.

Ориоль · 31 Янв 2017

купи ремкомплект оригинальный куско

L 555 BAT · 31 Янв 2017

Максим Сергеевич написал(а):
Посмотреть вложение 121416Доброго, имеется вот такая блока в 160 редуктор(вроде бы кусок MZ 1way) перед установкой была разобрана и как оказалось не зря)) как решить данную проблему? Новую купить где либо думаю не реально, может есть у кого, с радостью куплю. Токарь выточит такую шайбу без проблем, но из какого материала и как закалить правильно? В общем жду совета.

если токарь нормальный, то с точностью процентов 75 сможет определить металл шайбы....вполне возможно это 60с2а ..японские аналоги SUP6, SUP7
...американский 9260
..только вот эта тарельчатая пружина (осмелюсь предположить, что это пружина, так как в просто шайбе вижу не полный смысл конструкции ) будет иметь отличный от шестеренки радиус ..по пятну контакта поймешь больше он или меньше...
ну а вообще Леня дело говорит)..если знать где купить конечно..если кто знает - пусть поделится инфой ..тоже интересно.

Максим Сергеевич · 31 Янв 2017

Большое спасибо за советы, нашёл пару ремкомплектов бу на инжапане, там же встречаются новые (в моем случае новый ремкомплект не нужен, диски в идеале,нужна только шайба-пружина)... но к токарям всё-таки съезжу, а вдруг))

Ориоль · 31 Янв 2017

это диафраменная пружина она делает преднятяг
да лучше переложи оси сателитов в полтора вей положение,будет поинтересней
ну и пакет само собой на 100 блокировку

d_nurm · 20 Фев 2017

Кто-нибудь подскажет, задний редуктор от грб встает на гдб болт-он? Именно сам редуктор в сборе, а не блокировка

Dron_Gus · 20 Фев 2017

Есть пара совпадает, то почему нет.

d_nurm · 20 Фев 2017

Dron_Gus написал(а):
Есть пара совпадает, то почему нет.

Ну у грбшного там еще доп.крепление снизу есть, вот и интересно куда его и как вообще ставить)

Dron_Gus · 20 Фев 2017

d_nurm написал(а):
Ну у грбшного там еще доп.крепление снизу есть, вот и интересно куда его и как вообще ставить)

Аллюминька с двумя сайлентами? Не знаю, как GDB, но на GC8 вместо этой хрени подрамник Т-образный. Через него и редуктор пропускаются 4 шпильки и снизу притягиваеются стальной пластиной.
Себе на SH9 (близок к GRB) ставил 180-ый редуктор от GC8 и аллюминиевую опору от GRB. Можно было бы оставить и родную стальную опору, но ее бы пришлось немного подтачивать, т.к. 180-ый толще.
Сами редукторы, насколько я знаю, имеют 6 точек крепления: две шпильки на крышке и 4 вертикальных сквозных отверстия.

i66 · 20 Фев 2017

а бывают 180-е редуктора с парой 4.11?

Dron_Gus · 20 Фев 2017

Вроде только 4.44, 3.9, 3.54

d_nurm · 21 Фев 2017

В общем погрузился в вопрос и узнал ответ, мб кому инфа будет полезной:
1. По креплениям подходят болт-он, на грбшном разве что нужно заменить шпильки в крышке редуктора на покороче
2. К сожалению грб редукторы не подходят к гдб (речь про ждм версии) ибо там другая пара. в гдб 3.9, в грб 3.54. Это изменение обусловлено тем, что разные трансферы в мкпп, 1:1 и 1:1.1 соответственно

president47 · 21 Фев 2017

имеется пятиступка 4.11, DCCD с авторежимом, зад шуртрак. Стоит ли заморачиваться передней блокировкой для города\озера? Этой зимой уже пролетел с озером, канешн. Думаю, стоит не стоит к следующей чо-та с трансмиссией делать.

Grex1 · 21 Фев 2017

president47 написал(а):
имеется пятиступка 4.11, DCCD с авторежимом, зад шуртрак. Стоит ли заморачиваться передней блокировкой для города\озера? Этой зимой уже пролетел с озером, канешн. Думаю, стоит не стоит к следующей чо-та с трансмиссией делать.

Ставил на свою машину 5 МТ с DCCD и передней блокой приход чувствуется даже при городской эксплуатации, машина стабильнее держит траекторию, жопой машет меньше, в дуге под газом вообще отлично!

Добро пожаловать в Sti Club!

Правильный апгрейд LSD (Cusco, Perrin, Whiteline и все-все)

Ориоль

Питерский перец

iddqd

Повелитель STI-хий

протектор

Новичок

i66

STI-льный

nismoваня

Субарист

Максим Сергеевич

Новичок

TABLOID

Администрация клуба

Ориоль

Питерский перец

L 555 BAT

Субарист

Максим Сергеевич

Новичок

Ориоль

Питерский перец

d_nurm

Новичок

Dron_Gus

Субарист

d_nurm

Новичок

Dron_Gus

Субарист

i66

STI-льный

Dron_Gus

Субарист

d_nurm

Новичок

president47

Субарист

Grex1

Новичок