ESP - это частное название) у меня на пассате так называлась. Вообщем то фича чисто электронная основанная на работе абс, как и все системы стабилизации. Адекватность работы и полезность зависит от прямоты рук программистов. У субару хорошо настроили. Но не у всех марок так хорошо работает, у кого то отвратно. На пассате у меня отвратно работала, отключал ее всегда, но в пассате, как и в субаре сзади блока была, он и так отлично ехаол
Не вывозит блока сток диагональ, ни диск, ни шурик, ни винт, ни вязкостная не едут реальную диагональ. Повис буквально месяц назад в снегу, перед шурик, зад диск, центр дццд, пока пустое колесо ногой не притормозили сзади, а тормозами спереди так и маслало.
С двумя винтами теоретически можно проехать диагоналку используя тормоза. С диском надо бросать сцепу, чтобы он зацепился. Про остльное - хз.
Суть одна: "не едет сток диагональ". Бросал сцепу, рывок на пол оборота - оборот и усё.
видео на 2:02 включай. Владелец машины говорит что у него сток lsd. А дальше там еще пожестче диагонали он ловит и все выежает у него.
Как я понял там нечто типа вдц или ещё какой мути электронной. Не едет такие диагонали сток (железо без электронных помощников).
не стоит развенчивать мифы, пусть будет - бог есть и он исус...
Ничего не понял.
аналогично
Я тоже был в этом уверен, не буду перечислять название сервисов, но в четырех популярных на сти клабе мастерских и сервисах отказали на этапе вопроса о возможности регулировки.
Спасибо за мануал, с 60% понятно, меняем положением дисков, а пружинки в коментах на драйве писали что надо было оставить 4шт вместо 8шт, а какие из них оставить?
Как по поведению на малых скоростях с 8 пружинками на парковке? Щелкает, кусает?
