JDM Forester SG5 CrossSports, 2.0t, АКПП

altaiz

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Друзья, мне кажется такие чехлы для турб, хороши когда стоит что-то нестандартное, когда неудобно использовать жесткий термоэкран, либо для него нет места.
 

altaiz

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Итак маслонасос установлен, масло сменил на 5w50, имеем давку масла при 105 градусах, на ХХ в режиме паркинга АКПП, ~2,3 бара.
Кстати чисто субъективно слегка уменьшился темпереатурный режим, на пару градусов, скорее всего связано с бОльшим прокачиваемым объемом масла, быстрее остывает может из-за этого, хз, может просто кажется. Так что теперь я спокоен, приедет маслокулер Greddy с термостатом, буду суперспокоен :lol:
Вот кулер, cвиду немного не камильфо, зато цена оказалась сладкой, да и главное чтобы делал свою работу:


 

altaiz

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Напишу немного о дальнейших планах, вот уж и вправду тюнинг нельзя закончить, его можно только приостановить на время

Решил делать твинскролл, либо возьму мотор в сборе 207 твинскрольный (если получится найти хороший мотор за вменяемую цену), либо буду мастырить все на своем 205 моторе.
Цель, получить больше момента с низких оборотов, хорошую середину и надеюсь верх сильно не пострадает. Машинка все таки городская, хочется более раннего спула. Ну а в случае установки 207-го имеем все прелести более крепкой поршневой, голов с хорошими валами и отсечки на 8000 оборотах.

На данный момент куплено:
- Турбина IHI VF37 (свиду пробег минимален, люфтов нет)
- 2 кронштейна крепления турбы
- Масляный поддон, щуп, пластина в поддон, маслоприемник.
- Комплект новых прокладок из 5 штук.
- Осталось найти выпускной коллектор и аппайп, от импрезы, задача непростая, но осуществимая (если есть предложения пишите в личку), а также теплообменник от СТИ мотора.

Если кто-то подскажет чего еще не хватает в списке, буду признателен.

Фото турбоса:


 

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0
ИМХО , на 2.5 надо строить (как у Мистификатора)
 

altaiz

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
ScoobySpb написал(а):
ИМХО , на 2.5 надо строить (как у Мистификатора)
Нажмите для раскрытия...
Не хочется в мотор лезть, а с 2,5 это будет необходимостью, да и 2,5 мотор не уживется с моими кросс-спортовскими мозгами... АКПП ведь никуда не денется.
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Дык а тебя текущий конфиг не устраивает чтоли? Турбой текущей недоволен? Погоди не разбирай - неужели нет людей логи заснять? )
 

altaiz

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Да все устраивает, надо двигаться дальше. Появилась мысль вообще поставить 207 мотор от Спек Си твинскрольной с ВФ36, да прикрутить к автомату кит от IPT
 

altaiz

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
В выходные поставил стоппер тормозного циллиндра, теперь педалька не так сильно проваливается и лучше реагирует на нажатие.



А также прикрутил высокую ноздрю стоковую от S202 вроде.
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Круто, а Я турбос купил новый TD05-16G...
По форсункам - хочу свои 440ые оставить пока. Пиндосы так на них больше 300сил легко делают, особо одаренные и 370 получают Кулер стишный. Дуть больше 1бара не буду

Может тебе не париться с 207ым мотором (серавно низов не дождешься от него), а сразу строить на базе 2.5 от атомиков... как сделал местьификатор
 

altaiz

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Поздравляю с покупкой.
По поводу 2,5, его будет сложно подружить с моими мозгами, много переделок, у Миши-Мистификатора изначально 2,5. Да и чтобы сделать нормальный 2,5 надо лезть внутрь, а это другие бюджеты. По поводу не едет снизу, ездил на твинскрольной импрезе с вф37, мне очень понравилось большего и не надо, крутильный мотор, дует с низу почти самого, пилит хорошо, самое оно. Главное чтобы мой автомат выжил))
 

altaiz

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Прибрался под капотом:


Перетянул подлокотник:
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
кстати а ты как даунпайп какумеевский засунул? У него же воронка огромная - разве не задевала за рулевой кардан, резали? И что за шланг с байпаса - колхоз с обрезанием трубки?
 

altaiz

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Часть воронки срезали и заварили, как иначе то, я думаю лучше все равно чем даун вообще без воронки...
Шланг с байпаса будет родной от СТИ, железную трубку буду убирать, пока полу-колхозно.
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Ага понятно, Я не решился такую красоту резать Купил кастомный с воронкой и рассекателем потоков от турбины и вестгейта - вошло отлично.
 

altaiz

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Давно не писал, за последнее время было сделано:

- Турба VF34 встала на место TD05-16g, дует прилично раньше, тяга более равномерная, на верху такой же приход.
Рабочее давление 1,2, пики до 1,4, к отсечке до 1,1 сдувается, не критично. Подкорректировали прошивку под нее (спасибо Алексею Бригиневичу). Термокожух турбины встал родной, немного подрезал его чтобы даунпайп не задевал.

- Поставил 3х портовый соленоид Tactrix, первый раз отстраивали с родным.


- По стопам Миши Мистификатора, установлен комплект охлаждения на АКПП от Mocal, радиатор 235мм 19 рядов, термостат 80С. После отжига коробка больше не пинается, раньше при нагреве более резко переключала передачи иногда с толчками, сейчас этого нет.




Такой же комплект скоро встанет на охлаждение моторного масла, где-то на подходе. Гредди не подошел, проставка под маслофильтр упиралась везде, будем надеяться Mocal встанет как надо, проставка покомпактнее.

- Поставил распорки в передние крылья, особо не распробовал еще, скользко, надо ставить зимнюю резину, но руль стал острее, что не может не радовать.



- и нулевик в штатное место Cosworth поставил

 

Diesel

Новичок
Янв
1
0
altaiz
Привет. Ты ж вроде твинскролл хотел собирать? Передумал?
А у меня похоже дело скоро двинется вперед: думаю через пару недель ставить наконец все железо, которое долго собиралось: 207 блок со стоковой начинкой+207-е головы с 264 валами, vf-37+полностью прямой выхлоп (дайнпайпа пока нет, не определился с ним, какой будет - или с варонкой, или на произведение искусства SUBAparts-stage 3 разоряться буду), форсы (забрал у Мистификатора, когда он на 1000е переходил, вроде 580-е они). Кулер от СТИ-лисы, ноздря от лупатой-сти )))
Как поставлю все железо и настроюсь - поделюсь впечатлениями )))

ЗЫ Забыл, еще кулеры на коробас и на масло моторное ))
 

altaiz

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Да почти все купил, осталось коллектор, бюджет приличный выходил и предложили твинмотор от СТИ, не намного дороже, а получаем более сильный мотор со всем необходимым, так что пока оставил сингл схему, быть может весной воткну 207 твинскрольный мотор если найду приличный вариант... такие вот пироги
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация