Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
ЭтО зависит от количества рядов и марки! 15 градусов нет проблем на качественном кульке. Сетраб или мокал лучше!
S
SRG90
Новичок
- Май
- 0
- 0
Вот я хочу мокал ставить 19-ти рядный , просто интересно то что тот кто предлагает мне , говорит термостата нету , а вроде должен быть , нет ?
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Термостат отдельно продают (всегда нужен). Чаще встречается в проставке над фильтром.
Себе поставит комплект HKS - кулер+термостат.
Но проставка Grex Greddy поудобнее будет, т.к. выходы у него прямые (параллельно блоку), можно шланги между блоком и выпускным коллектором без проблем протянуть.
Себе поставит комплект HKS - кулер+термостат.
Но проставка Grex Greddy поудобнее будет, т.к. выходы у него прямые (параллельно блоку), можно шланги между блоком и выпускным коллектором без проблем протянуть.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Не обязательно жто составные части все. Бывает вместе продают, бывает нет. Полного комплекта все равно по хорошему никонда не бывает, шланни нужно коекретно под машину полбиратт. Я мокал отдеоьно продаю так же.
r1ck
Новичок
- Июл
- 0
- 0
в самом кульке термоса конечно нету, он в проставке должен быть
S
SRG90
Новичок
- Май
- 0
- 0
А проставка закручивается над фильтром ? там буду разьемы для сенсоров температура масло и давление масло ?Так вообще Мокал норм куллер ? Стоит своих денег или все-таки переплачивать и ХКС взять ?
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Все же написано Сетраб или Мокал!
S
SRG90
Новичок
- Май
- 0
- 0
Не заметил )
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Если не ошибаюсь, в проставку с термостатом Мокал можно вкрутить только 1 сенсор (давления или температуры), соответственно второй нужно будет в блок вкручивать или оба в блок (читай тут http://www.sti-club.su/showthread.php?t=95109).
Проставка закручивается над фильтром, соответственно фильтр опускается ниже выпускного коллектора.
Чтобы поднять фильтр, некоторые удаляют промежуточный теплообменник.
Маслокулер+проставку с термостатом можно взять б/у бренд, вполне за приличные деньги.
Проставка закручивается над фильтром, соответственно фильтр опускается ниже выпускного коллектора.
Чтобы поднять фильтр, некоторые удаляют промежуточный теплообменник.
Маслокулер+проставку с термостатом можно взять б/у бренд, вполне за приличные деньги.
S
SRG90
Новичок
- Май
- 0
- 0
Я так понимаю то что щас проставка стоит над фильтром нужно будет ликвидировать , а сенсор давление масло и температуру масло куда деть ?
acd1
Новичок
- Июл
- 2
- 0
Вот только надо знать, что маслокулер не с убитого мотора. Стружку из него не возможно ни каким промыванием удалить и это приведет к гибели мотора.
Тут есть тема, про них - там всё расписано, как, куда и что ставить.
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Так масло после кулера через маслофильтр все равно идет!!!??? Даже если плохо помыл, в чем проблема то?
Куда деть сенсоры написано в этой теме - http://www.sti-club.su/showthread.php?t=95109
S
SRG90
Новичок
- Май
- 0
- 0
Я буду новый брать
S
SRG90
Новичок
- Май
- 0
- 0
Спс за сслыку
S
SRG90
Новичок
- Май
- 0
- 0
Ребята , а отчего у меня может быть такая проблема , когда глушу машину на 95 градусов ( температура воды ) , когда завожу через пару мин температура воды поднимается до 102
боюсь голову снова поднимет
боюсь голову снова поднимет
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Нужен турботаймер или вместо него хотя бы 1 мин (после спокойной езды), 2 минуты (после валилова) авто поработало на холостых после остановки, отключились вентиляторы (антифриз остыл, остыло масло), а потом глушить.
За 1-2 минуты общая температура минимизируется, а если не остудить после езды, то улитка горячая, стенки цилиндра, поршни, клапаны и т.д. не достаточно остыли, вот и поднимается сильно t ОЖ!
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Если не ошибаюсь вентиляторы включаются на макс. при t 96 градусов, поле чего t идет вниз. У тебя t 95 значит подошла к пределу или только начала остывать, и ты ее заглушил, вывод делай сам...
S
SRG90
Новичок
- Май
- 0
- 0
Турбо таймер есть просто самый отстойный ) apexi ) его каждый раз сам должен вкл
Просто зимой такого не было поэтому удивился почему после заглушки так , даже если выкл на 97 , а потом заводил все норм было , то что щас происходит значит не является неполадком ?
Надеюсь из-за 6-7 раз секундной поднятии температуры головки не поднимутся ?
Последнее редактирование:
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
У меня стоит Blitz, останавливаюсь после спокойной езды, авто работает 50 сек-1мин30сек, глохнет, вроде должно все остыть, а по датчику t ОЖ бывает чуть вверх прыгает незначительно (особенно если вентиляторы включились и t вниз не пошла еще), поэтому стараюсь выждать, если вентиляторы работают, то жду пока выключатся, потом глушу сам.
Может поэтому в прошлый раз резьбу вытянуло...? Лучше не рисковать 102 это много, станет к лету еще жарче будет хуже.
S
SRG90
Новичок
- Май
- 0
- 0
Поэтому не буду рисковать ) ты прав , кстати радиатор стоит менять на алюминиевый ? может и это влияет на поднятия температуры масло ?