alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
S
SRG90
Новичок
- Май
- 0
- 0
Я из-за перегрева перебрал двиг , у меня антифриз исчезал , открыли двиг оказалась что один болт блока с резьбой вместе вышил , а вкладыши , колену , поршня , маслонасос одним разом поменял
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Так причину перегрева тогда установил (может опять она же), или просто вваливал хорошо?
S
SRG90
Новичок
- Май
- 0
- 0
Щас на обкатке , а так температура воды в норме , а вот масло многовато
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
после ремонта изменилась компрессия и трение, на обкатке может температура быть повышенная, я б масло жидкое сначала залил, новому мотору 5-50 ненужно, а про зазоры я так и не услышал...
и радиатор-то тут каким боком? антифриз у него не перегрет... просто глушить нужно с турботаймера или на нижней температуре(при выключении вентиляторов)
а по маслу - нормально все что до 120 (это не про обкатку)
T
_tramp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
О уже написали...мобил ваш 0-50 для лохов выливайте в помойку быстрее и заливайте нормальное масло 10-30
извините за резкость но рекомендовано для турбо субар только 30 верхнее число!!!!!!
читаем тут
http://www.manchestersubaru.com/subaru-synthetic-oil.htm
Цитата по второй ссылке
Офф. сайт Мотюль - набрал Субару, бензиновый двигатель и получил вот это!!!! :
http://www.motul-ishop.ru/katalog/av...-dvigatelei-5/
может дело не в этом но зачем экперименты??????????
извините за резкость но рекомендовано для турбо субар только 30 верхнее число!!!!!!
читаем тут
http://www.manchestersubaru.com/subaru-synthetic-oil.htm
Цитата по второй ссылке
Subaru WRX-STI 2012 and Newer | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- |
ALL Models | 5W-30 synthetic oil is the required oil for optimum engine performance and protection. Conventional oil may be used if synthetic oil is unavailable. 10W-30, 10W-40, 5W-30 or 5W-40 conventional oil may be used if replenishment is needed but should be changed to 5W-30 synthetic oil at the next oil change. |
http://www.motul-ishop.ru/katalog/av...-dvigatelei-5/
может дело не в этом но зачем экперименты??????????
Последнее редактирование:
F
fastrider
Новичок
- Апр
- 0
- 0
часто упоминают о том что, если после ремонта ДВС зазоры сделали большие то масло надо лить густое. Густое по вязкости типа 5-50 или вязкость кинетическую, ту что при 100 гр указывают в паспорте на масло?
Тогда вопрос, зазор допустим 4 сотки (много или мало не суть) какую вязкость льем ? Зазор 7 соток какую вязкость льем ?
Где та связь которую пытаются привязать между зазорами и вязкостью ?
По мне связь практическая, по температуре и давлению.
S
SRG90
Новичок
- Май
- 0
- 0
1-Про них я не знаю , знаю что блок не точили , поэтому и взял поршня на сток размер
2-Кстати вот когда глушу машину на 94-95 градусов , через пару мин когда завожу машину у меня датчик температуры дефи пищит так как температура на 102 поднимается , вот этого у меня тож не было никогда , щас уже не знаю от чего
S
SRG90
Новичок
- Май
- 0
- 0
До переборки заливал Мотул 5-40 Xcess , у меня все норм было , после переборки тоже залили это же масло , после него давление даже до 1.2 падало , проехав 110 км решил поменять на мобил1 5-50 , честно говоря Мобил1 лучше держит давление макс до 1.4 падает и то при 108 градусов
E
enderold
Субарист
- Дек
- 1
- 18
это всё равно много по температуре, или двигатель работает далеко от оптимума или система охлаждения не справляется, то есть не исправна.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Изнутри моется за счет присадки специальной, заливается в ОЖ, катается 2000 км, сливается ОЖ и меняется или можно отстоять дать 3 дня залить "верх", грязь внизу останется. http://innex.ru/fcatalog/info/89
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
ты думаешь что из за притирки колец возрастет температура масла с 95 до 108 градусов?!
120 это очень много для узкого субару вкладыша, больше 105 желательно НЕ греть масло, оппозит это не БМВ и Ауди! Можно нагреть до 120 и тут же масло слить.
маслокулек поставить, холодильник снять посмотреть что получится, какая разница.
T
_tramp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Обкатайте на 5-50 и залейте серединку 10-40. В У-сере заливают мотюль 10-40
У меня было один раз залито 5-50 по-ошибке и я не смотрел...короче у меня вкладыш провернуло...
Поставил всё сток и новое, залито сейчас 10-40, буду менять на 10-30
Почему давление 1.2 мало для масла 10-30, а 1.4 нормально для 5-50 ..... может наоборот для жидкого масла и давление 1.2 норма...
х.з. каждый сам колхозит после ремонта
У меня было один раз залито 5-50 по-ошибке и я не смотрел...короче у меня вкладыш провернуло...
Поставил всё сток и новое, залито сейчас 10-40, буду менять на 10-30
Почему давление 1.2 мало для масла 10-30, а 1.4 нормально для 5-50 ..... может наоборот для жидкого масла и давление 1.2 норма...
х.з. каждый сам колхозит после ремонта
forket
Новичок
- Май
- 7
- 0
сомневаюсь что в этом причина =)
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Обкатайте на 5-50 и залейте серединку 10-40. В У-сере заливают мотюль 10-40
У меня было один раз залито 5-50 по-ошибке и я не смотрел...короче у меня вкладыш провернуло...
Поставил всё сток и новое, залито сейчас 10-40, буду менять на 10-30
Почему давление 1.2 мало для масла 10-30, а 1.4 нормально для 5-50 ..... может наоборот для жидкого масла и давление 1.2 норма...
х.з. каждый сам колхозит после ремонта
классный совет для притирки колец
а причем здесь вязкость масла?
связь какая?
T
_tramp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Совет мой был быстрее слить 5-50
Не уверен что провернуло вкладыш из-за масла ... никто не знает зачем его провернуло на 3-м цилинде, а не на 4-м как все пишут здесь...
Если масло греецо то есть простой совет от производителя масла - залить масло для трека и в инструкции написано черным по красному для уменьшения температуры, для повышения мощности
Цитата: ....
Модификатор трения позволяет увеличить мощность и уменьшить рабочую температуру.
http://www.motul-ishop.ru/katalog/a...x-dvigatelei-5/motul-300-v-power-racing-5w-30
Не уверен что провернуло вкладыш из-за масла ... никто не знает зачем его провернуло на 3-м цилинде, а не на 4-м как все пишут здесь...
Если масло греецо то есть простой совет от производителя масла - залить масло для трека и в инструкции написано черным по красному для уменьшения температуры, для повышения мощности
Цитата: ....
Модификатор трения позволяет увеличить мощность и уменьшить рабочую температуру.
http://www.motul-ishop.ru/katalog/a...x-dvigatelei-5/motul-300-v-power-racing-5w-30
T
_tramp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Ещё совет - продайте датчики. Живите спокойно, а на эти бабки отремонтируете мотор ещё раз
Я-же дал ссылку вверху страницы, там тоже есть запись - можно заливать чё угодно, но при первой возможности залейте то чё мы вам настоятельно советуем, а именно 5-30
Двигло у меня и у автора собрано на стоке!!!
Если вы влупили ковку - дык вам к новому собирателю мотора за советом что он туда лить собрался
Я-же дал ссылку вверху страницы, там тоже есть запись - можно заливать чё угодно, но при первой возможности залейте то чё мы вам настоятельно советуем, а именно 5-30
Двигло у меня и у автора собрано на стоке!!!
Если вы влупили ковку - дык вам к новому собирателю мотора за советом что он туда лить собрался
Последнее редактирование:
S
SRG90
Новичок
- Май
- 0
- 0
Если дело в охлаждение , то интересно почему температура воды в норме ? Я уже не знаю что делать
S
SRG90
Новичок
- Май
- 0
- 0
Холодильник снять ?) Что имеется ввиду ?)ты думаешь что из за притирки колец возрастет температура масла с 95 до 108 градусов?!
120 это очень много для узкого субару вкладыша, больше 105 желательно НЕ греть масло, оппозит это не БМВ и Ауди! Можно нагреть до 120 и тут же масло слить.
маслокулек поставить, холодильник снять посмотреть что получится, какая разница.
S
SRG90
Новичок
- Май
- 0
- 0
Продать датчики заново пересобрать двиг ?) А без датчиков не смогу узнать как там собрали снова )
У меня кованные поршня Махле , от ковки такое повышенное температура масло может быть ?