mr.polikarp написал(а):
Миш, такую машину (только мотор косворт...) на авто.ру уже полгода продают...нах. ни кому не нужна...(и чудо Украина на 56 бьюет...).
p/s у меня уже ТРИ мотора субару (2 закрытый блок :shock: )за 4 года (и сил в них за 300+ еле-еле...) умудрились срыгнуть. и не факт, что если вы ( МОТОРИСТЫ...)залезете в ej25 (полностью его перелопатив...) , а вы (НАСТРОЙЩИКИ) получите 400+л.с. он честно (не е.я мозги) прослужит хотя-бы 50000+км. (НАПИШИ ЛУЧШЕ КАК У EVO ДЕЛА ОБСТОЯТ...) вот тогда поговорим, а пока ТЕОРИЯ...
Денис, давай по существу. При чем здесь какая-то машина на авто.хрю?
Ну мож цена не та, или еще чего. Что после этого ты делаешь вывод что у нее нет 400 сил? Или еще чего?
Про твои срыгивания- это не показательный пример.
Первый мотор срыгнул из-за настроек (в непонятном месте настраивался, сейчас оттуда все сбежали клиенты).
Второй срыгнул из-за передувов 2+ избытка (при том в моторе все целое, кроме перемычек у поршней, включая вкладыши, шатуны, головки итп).
Третий- это сейчас, я правильно понял? У тебя текут прокладки снизу блока. При тос, что мотор не нагружался, не настраивался после сборки и сразу потек- говорит о неправильной сборке или плохих прокладках ГБЦ. Сборку я не склонен подозревать, а вот прокладки подозрительные.
Теперь расскажи что из этих случаев можно почерпнуть в плане опыта?
P.S. По поводу Эво- изначально считаю что не правильно описано требования 400 сил на каждый день.
Я думаю, ты имел ввиду, что эво9 при вложениях порядка 150 тысяч выдает на стенде ~390 сил на 98 бензине. При этом машина остается гражданской, у нее нормальный спулап итп.
Вот нам в таком регламенте надо Импрезку сделать, которая будет не медленнее (эвик едет чуть ли не 11.7 на 400м) .
