Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
и сам настраивал?KARLSON написал(а):
KARLSON
Новичок
- Май
- 0
- 0
да самBilyk WRX написал(а):
F
Falcon_98
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Тут есть некотороы видео с замеров. И там еще ролики с битвы Питер vs Москва у нас на ржевке. Там наш 21 кузов занял 2 место объехав субу из EXE Team:
http://photofile.ru/users/falcon_84/video/
http://photofile.ru/users/falcon_84/video/
Rash
Новичок
- Окт
- 0
- 0
А есть ролик с замеров твоей субы а то то что я видел это Кручу верчу вообщем снял.... 
F
Falcon_98
Новичок
- Авг
- 0
- 0
В каком смысле?
Rash
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Больше 20 секунд и про замер :!:
F
Falcon_98
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Ролики "замер 5" и "замер 6" - это собстна сам процесс замера мощи - 2 попытки из 4 или 5 всего проделанных. "Замер 1", "замер 2" и "замер 3" - это типа для себя, подготовка, как это со стороны выглядит и т.д. "Замер 4" - это они меряют передаточное число 4 передачи и еще вроде калибруют стенд или что-то типа того.
"Замер 4" - это они меряют передаточное число 4 передачи и еще вроде калибруют стенд или что-то типа того.
B
bigfoot
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Вопрос ко всем знатокам
Хочу купить STI 08 2.0 из Японии и построить 400+ л.с. для редких выездов по городу и иногда на гравийку.
Никак не могу определиться:
-где лучше заказать
-в чём всё-таки отличие STI от Spec C (может дождаться выхода Spe C)
-брать ли готовую 400+ в японии или строить в Москве
-что с перекидкой руля (поиском не нашёл)
Напишите кто что думает по этому поводу.
Хочу купить STI 08 2.0 из Японии и построить 400+ л.с. для редких выездов по городу и иногда на гравийку.
Никак не могу определиться:
-где лучше заказать
-в чём всё-таки отличие STI от Spec C (может дождаться выхода Spe C)
-брать ли готовую 400+ в японии или строить в Москве
-что с перекидкой руля (поиском не нашёл)
Напишите кто что думает по этому поводу.
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
у вас в Питере есть s202 (желтая , вся корч...) от ast. около года уже продают... знаете ее (есть там 400, обьезжаете ее...)?Falcon_98 написал(а):
p/s на своем весе и 5 ступе проедете легко м3 при 370-380л.с и 500-530мом. при 420л.с и 600мом. этот авто для вас не "существует"...
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
значит что-то не то со смесью и угламиKARLSON написал(а):
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
на самом деле ротэйтед с таким поздним спулом -это настройка бездарная --я думаю парни пишут правду про бультон на 90%
у нас на 2.2 до 3800 на 3076 --уже 1,6 и все едет а на графике как раз за 4крпм только просыпается очень похоже на отвратный спул АТР
у нас на 2.2 до 3800 на 3076 --уже 1,6 и все едет а на графике как раз за 4крпм только просыпается очень похоже на отвратный спул АТР
skif
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Серег, привет, а как должно быть по моще на 3071и квотер за сколь она может прохватить ?Bilyk WRX написал(а):
KARLSON
Новичок
- Май
- 0
- 0
все то, не хватает производительности турбины, из-за рестрикции на впуске, 1.2 больше не дует после 7000Bilyk WRX написал(а):
Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
такая же как VF30? :shock:
KARLSON
Новичок
- Май
- 0
- 0
нет, просто расход мотора большойTurtle написал(а):
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
какая рестрикция? вы что не поменяли впускной патрубок турбины на 3"????KARLSON написал(а):
KARLSON
Новичок
- Май
- 0
- 0
и как собственно 3 " пролезет под коллектором?
Rash
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Патрубок
Ты хотел сказать под Спек-С колектором.
KARLSON написал(а):
Ты хотел сказать под Спек-С колектором.
KARLSON
Новичок
- Май
- 0
- 0
Это частный случай))))))
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
у нас на сти пролез без проблем, каплю придавленный, но стоит и работаетKARLSON написал(а):