B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
ATOMIC написал(а):
Поясните пожалуйста значение "Спул"! Это не синоним "буст"?
Поясните пожалуйста значение "Спул"! Это не синоним "буст"?
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
выход на буст
B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
ATOMIC написал(а):
Так зачем спул на 500 больше!?
Что поставить чтобы избежать этого увеличения?
Лучше бы раньше... :lol: :lol:
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
пипец -ставь патрубок АПС или будет поздний спул---так понятно???????? :shock:
B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
ATOMIC написал(а):
Не внимательно прочитал, сорри...
Про "пипец" эт вы зря... 8)
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
А что дает на стоке патрубок переин/самко/.... ?
S
spn
Guest
- Авг
- 26
- 0
Как мне сказал Миша evo2, что на STI 2.5 он в стоке не дает ничегоwant написал(а):
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
стоковый патрубок зажат в 2ух местак очень сильно -на спк си он сааавсем другой на 08 году тоже большой -силиконовый сделан как спек си -большой и менее зажатый
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
качественный впускной патрубок (розовый sti 100% новый в усервисе 50000руб...) от самко 600-700$(в Японии) сродни прямому, "жирному" выхлопу. выводы делайте сами.
ps/ твинскрольный (на спеке такой...) по сравнению с розовым от sti -авно...
ps/ твинскрольный (на спеке такой...) по сравнению с розовым от sti -авно...
I
iluxa111
Новичок
- Окт
- 0
- 0
КАКОЙ СТРОКЕР ЛУЧШЕ СТАВИТЬ НА EJ 2.5 ?
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
не верь.. я посмотрел на 2.5 в стоке такой же ужасный с двумя гармошками intake inlet.. я заказал уже))spn написал(а):Как мне сказал Миша evo2, что на STI 2.5 он в стоке не дает ничегоwant написал(а):
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
iluxa111 написал(а):
лучше BC 2.7 л
Rash
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Патрубок
Конечно дает. Есть разница огромная.
Mako написал(а):не верь.. я посмотрел на 2.5 в стоке такой же ужасный с двумя гармошками intake inlet.. я заказал уже))spn написал(а):Как мне сказал Миша evo2, что на STI 2.5 он в стоке не дает ничегоwant написал(а):
Конечно дает. Есть разница огромная.
subarik555
Повелитель STI-хий
- Окт
- 5
- 38
Кому нада?У меня один лишний натрубок Перрин есть.(синий)
И
Илья007
Повелитель STI-хий
- Апр
- 0
- 36
mr.polikarp написал(а):
вот этот?
на сайте сти перформанс они пишут что эта штука нужна для установки 32мм рестриктора, а без него встанет? я давно на нее смотрю...
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
мы апс ставим -- они каким то фигом мудрились сделать его 3" по всей длинне и он не схлопывается как перрин при большом розряжении
PS
кстати на 08 год есть в наличии -вот такой очень легкое б.у. недорого -новый кит 650уе (будем колхозить фронт надо снимать )
PS
кстати на 08 год есть в наличии -вот такой очень легкое б.у. недорого -новый кит 650уе (будем колхозить фронт надо снимать
)
И
Илья007
Повелитель STI-хий
- Апр
- 0
- 36
subarik555 написал(а):
это у тебя твин или сингл скролл стоит?
спрашиваю потому что на нете лежит вот эта распечатка от машинки 2.0 с ХКС сирокером и ХКС валами.
B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Вот дилемма!
Какую брать прокладку для 205 или 257 мотора если блок будет 257 а головы 205?
Также не пойму какую толщину прокладок выбрать?
Вроде у Cometic их две это 0,4 и 0,51 дюйма (дюйма ли?), это 10мм и 13 мм.
Подскажем друзья! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Какую брать прокладку для 205 или 257 мотора если блок будет 257 а головы 205?
Также не пойму какую толщину прокладок выбрать?
Вроде у Cometic их две это 0,4 и 0,51 дюйма (дюйма ли?), это 10мм и 13 мм.
Подскажем друзья! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Rash
Новичок
- Окт
- 0
- 0
B-REAL
Прокладки нужны для еж257.
Я бы поставил 1.3мм от Кометик или Косворт.
Кстати ....610 оригинальные прокладки тоже не плохие.
Прокладки нужны для еж257.
Я бы поставил 1.3мм от Кометик или Косворт.
Кстати ....610 оригинальные прокладки тоже не плохие.
turboded325
Субарист
- Мар
- 0
- 16
B-REAL
1мм и 1.3мм
если без доработок камер сгорания ставить на 257 блок 205 головы, то на прокладке 1.3мм степень сжатия будет 8.5:1, на прокладке 1мм степень сжатия получится 8.7:1(стандартный 257 мотор имеет степень сжатия 8.2:1, у 205 мотора 8.0:1).
Поговорите со своими мотористами и настройщиками. Какая турбина, какой наддув, какой кулер, на каком топливе будете ездить...
все это ООчень важно при выборе степени сжатия..
1мм и 1.3мм
если без доработок камер сгорания ставить на 257 блок 205 головы, то на прокладке 1.3мм степень сжатия будет 8.5:1, на прокладке 1мм степень сжатия получится 8.7:1(стандартный 257 мотор имеет степень сжатия 8.2:1, у 205 мотора 8.0:1).
Поговорите со своими мотористами и настройщиками. Какая турбина, какой наддув, какой кулер, на каком топливе будете ездить...
все это ООчень важно при выборе степени сжатия..