Нет, бывает деффект в крышке (поставили криво, сломана и т.д.) из-за которого ремень трется и появляется неприятный стук. Но это не то, т.к. там стук равномерный. В данном случаи, это скорее всего вкладыш(( Сегодня с аналогичным стуком машину слушал - щуп сухой. После вливания 2,5л масла уровень наконец поднялся. Стук вроде пропал, но вкладыш выработку получил 100 пудов. Сколько еще мотор пройдет - не известно. В общем, вердикт печальный.
Почему клапанов?! Цоканье форсунок и стук цилиндра на обоих видео выше.. Ну пусть это будет имхо.
Но ведь намноооооого тише стало.
на втором видео я проехал по трассе км 15, температура рабочая вентиляторы сработали.
тьфу не то написал имел ввиду на холодную стук поршней , ну и да цоконье форсунок , короче точь точь как у меня , завтра сниму видео.
По сравнению с чем?! Я уже не помню, как у тебя было раньше) Ну на этих видео разница конечно есть! Но если второе видео с полностью прогретым маслом, то печально, ибо я там стук тоже слышу((
последствия - капталка? Скока протянет еще как думаете?
