Jar
Субарист
- Апр
- 0
- 16
купил от 207 JDM хз какого года фазные заместо своих сильно потресковшихся, а там каналы оказались уже( пришлось пилить.
Jar
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Неужели не у кого нет списка голов от 207 фазных моторов с информашией какие валы там ставились?
X
Xrenoder
Субарист
- Фев
- 2
- 18
Вообще я в свое время когда прояснял для себя вопрос с валами, понял что систематизированой инфы на этот счет практически нет, надо из форумов выковыривать, причем проверять на достоверность - одиночный источник запросто может врать.
К сожалению, не фиксировал, что находил: у меня был довольно нетривиальный вопрос - низовые валы.
Так что Насиок и прочие в помощь.
К сожалению, не фиксировал, что находил: у меня был довольно нетривиальный вопрос - низовые валы.
Так что Насиок и прочие в помощь.
Jar
Субарист
- Апр
- 0
- 16
не обрадовал, но всёравно спасибо!
alibaba
Новичок
- Окт
- 0
- 0
народ какие валы на 207 EDM фазном 2004 года ? ширина фазы и высота кулачка ? и какие валы(ха-ки валов фаза высота кулачка) посоветуйте на строкер 2.2(2.150), турба атп 3071 ,портинг ,впуск, степень сжатия 8.5:1 хочется эластичности .
alibaba
Новичок
- Окт
- 0
- 0
up
kenrypy
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Я бы келфорды 264 поставил. Середина злая будет и снизу не сильно потеряешь.
alibaba
Новичок
- Окт
- 0
- 0
а как насчет ОКБ динамика ?
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
они чтото делают для субару ?
E
ejj
Новичок
- Янв
- 0
- 0
да цена крутая тока непонятно чо за валы!
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
посмотрел... цена сопоставима с BrCrover впринципе
http://www.ebay.com/itm/BRIAN-CROWE...ries&vxp=mtr&hash=item5ada900f8c#ht_674wt_905
E
ejj
Новичок
- Янв
- 0
- 0
вот тут непонятно ваще чо как ! http://www.el-tuning.ru/tradegoods/okb_dinamika/raspredval_subaru.htm
alibaba
Новичок
- Окт
- 0
- 0
разговаривал с инженером с ОКБ динамика ... говорит присылай свои валы сделаем любую фазу и подъем +9600р гарантию дают . попросил померить свои валы фазу и подъем ,только как это сделать )
alibaba
Новичок
- Окт
- 0
- 0
кулачок стоит 600-650р
alibaba
Новичок
- Окт
- 0
- 0
вот и задал тут вопрос какие параметры идеальны для моего конфига
CROW
Новичок
- Авг
- 26
- 0
Бери бренд, на фиг эти Динамики. Имхо.
X
Xrenoder
Субарист
- Фев
- 2
- 18
Подъем-то померять проще простого - штангенциркулем сперва по длинному "диаметру", потом поперек - по короткому, разница это и есть подъем.
А вот фазу подручными средствами... Если есть возможность установить вал в голову с клапаном и пружиной (лучше с одним, крутить будет легче) прокрутить вал до начала "усилия" (момент начала открытия клапана), поставить на шестерне метку, прокрутить, чтобы клапан открылся и закрылся, в точке закрытия поставить еще одну метку, измерить угол на шестерне между двумя метками и умножить его на два - получится приблизительная фаза.
По уму конечно при этом еще и щупом вооружиться, скажем начинать и заканчивать измерение, когда зазор между клапаном и головой будет 1.27мм (0.050 дюйма - буржуйский стандарт). И угол вычислять математически, по длине дуги, а не транспортиром
Последнее редактирование:
X
Xrenoder
Субарист
- Фев
- 2
- 18
Brian Crower например у себя приводит такие данные стоковых JDM 207 валов:
Adv. Dur. 256°/256°
Dur @ .050 205°/210°
Lift (mm) 8.25/8.61
kenrypy
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Какой тогда смысл в выпуске 256/256 брендовых, таких как томей и прочие? Те же яйца только в профиль?
X
Xrenoder
Субарист
- Фев
- 2
- 18
Подъем другой. У томея 256-е валы для 207 AVCS имеют подъем 9.8, например - разница со стоком приличная.
Профиль другой. Форма кулачка тоже важное значение имеет - грубо говоря, от нее зависит, как долго клапан будет находиться в максимально открытом состоянии.