Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
у тд-18г,меньше и холодня и горячая улитка,как она в таком случае может быть лучше имея еще большее противодавление?
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Леня, ты готов поспорить что она хуже чем старушка 518?Ориоль написал(а):
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
я не про спор,я про то чем ообъяснить что она лучше имея,худшие геометрические показатели?
P
PARMPS
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Ориоль написал(а):
Уandex.ru найдется все.
P
PARMPS
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Evo2 написал(а):
Ха-ха-ха... тогда вся серия TD - гомно. Ну в принципе, это недалеко от правды. Да здравствует Гарретт, двойной шарикоподшипник, Tial хаузинги и крыльчатки HTA или GT-X! Ура товарищи! Уррраааааа....
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
дело в том что вал в 518г не тд 05 вот и все
тд05-18г спулит быстрее грудди
тд05-18г спулит быстрее грудди
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Пар, ты думаю, не меньше моего знаешь, что главное это результат. Если турбина хуже то с ней не получишь хорошего резалта пусть ты трижды прошивальщик от бога и спец "круче только яйца".PARMPS написал(а):
На базе TD есть турбины неплохие. Например АПС сс42/45, томей АРМС.
Например если хозяину врикса или сти на турбине гредди 518 предложат с мпс закатиться с наката, то думаю если не с 5000 на субару ехать то машина с гредди сольет впределах 1 передачи метров 50
(Пример несколько ущербный, так как с наката все равно тяжело будет против хорошей 3 МПС).
P
PARMPS
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Evo2 написал(а):Пар, ты думаю, не меньше моего знаешь, что главное это результат. Если турбина хуже то с ней не получишь хорошего резалта пусть ты трижды прошивальщик от бога и спец "круче только яйца".
На базе TD есть турбины неплохие. Например АПС сс42/45, томей АРМС.
Например если хозяину врикса или сти на турбине гредди 518 предложат с мпс закатиться с наката, то думаю если не с 5000 на субару ехать то машина с гредди сольет впределах 1 передачи метров 50
(Пример несколько ущербный, так как с наката все равно тяжело будет против хорошей 3 МПС).
Я вот честно скажу, что мне очень трудно понять этот форум. Люди чудят по-страшному. Есть четкие проверенные решения, которые используют америкосы. Есть решения, которые самому можно спокойно выработать. Зачем какие-то Гредди-Шмреди... Хочешь до 400 л.с., купи за 900$ TD05 HTA 68. С внутренним вестгейтом и болт-он. Поставь кулер фронтальный, форсунки и выхлоп. Ну и так далее... Тут такое ощущение, что Субу выпустили два дня назад.
Ну 3 МПС роллы конечно неплохо катает, но до определенного уровня. В стоке на 3/6МПС турба конченная стоит, выше головы не прыгнешь. Вот установили на 6МПС ЭВО9 турбу( тот самый твинскролл, о котором все тут мечтают, упаси боже, но решение дешевое), коллектор равнодлинный, фронт кулер, насос, выхлоп ну и на давлении 1.4 дриснул шатун. У нас шатун длинный и брака много. Ну все понятно, предел где-то 340-360 л.с. больше нельзя или риск погнуть/сломать шатун сильно возрастает. Тут никто четко сказать не может, сколько держит сток мотор и слухи... один только слухи. И самое главное, все мнят себя мега спецами и никому не доверяют и вообще злые.
G
grec
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Evo2 написал(а):
Но ведь вф 30 такая же древняя только меньше. правильно я понимаю
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
вф30 это заводская турбина от GDB 2000-2002 года. На 518 джун еще на ГЦ хонялgrec написал(а):
Возраст здесь не главное, это-же не женщина.
На vf30 есть более ранний спул, т.е. диапазон мотора шире. Я описал реальный пример, неужели не понятно что-то в нем?
Просто хочу сказать что 518 гредди это тупик и люди которые ее потом меняют на что-то другое как правило очень удивляются.
M
MegioN
Новичок
- Май
- 1
- 0
Машина вырыкс 2005г 2.5л, лисица, стоковый мотор включая бошки валы и прочее, чип, выхлоп, насос, верхний куллер от сти, коллектор от сти, нелевик апекси, форсы 750сс, VF48, 1.5 бара на 3500 об, 387л.с, 550нм
Если поставить валы позлее, ковку и шатуны то вот вам рецепт машины 400л.с на каждый день. Не изобретайте велосипед.
В таком конфиге проеду быстрее 12 сек, т.к на более тяжелом эво при 370л.с ехал 12.1
Мой вырик с ЧВН проехал в тушино ровно 13 сек, 280л.с было
"Вы просто не умеете их готовить"
Если поставить валы позлее, ковку и шатуны то вот вам рецепт машины 400л.с на каждый день. Не изобретайте велосипед.
В таком конфиге проеду быстрее 12 сек, т.к на более тяжелом эво при 370л.с ехал 12.1
Мой вырик с ЧВН проехал в тушино ровно 13 сек, 280л.с было
"Вы просто не умеете их готовить"
X
xdriver
Новичок
- Мар
- 0
- 0
MegioN
Сергей, а коробка?
Сергей, а коробка?
П
протектор
Новичок
- Май
- 0
- 0
MegioN написал(а):Машина вырыкс 2005г 2.5л, лисица, стоковый мотор включая бошки валы и прочее, чип, выхлоп, насос, верхний куллер от сти, коллектор от сти, нелевик апекси, форсы 750сс, VF48, 1.5 бара на 3500 об, 387л.с, 550нм
Если поставить валы позлее, ковку и шатуны то вот вам рецепт машины 400л.с на каждый день. Не изобретайте велосипед.
В таком конфиге проеду быстрее 12 сек, т.к на более тяжелом эво при 370л.с ехал 12.1
Мой вырик с ЧВН проехал в тушино ровно 13 сек, 280л.с было
"Вы просто не умеете их готовить"
...помню стояли мы в 43 -м под сталинградом... :lol: :lol: :lol:
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
MegioN
Судя по размеру вф 48 347 более реальная цифра,эвик с турбиной в полтора раза больше дает такие показатели сам же знаешь.
Судя по размеру вф 48 347 более реальная цифра,эвик с турбиной в полтора раза больше дает такие показатели сам же знаешь.
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
MegioN написал(а):Машина вырыкс 2005г 2.5л, лисица, стоковый мотор включая бошки валы и прочее, чип, выхлоп, насос, верхний куллер от сти, коллектор от сти, нелевик апекси, форсы 750сс, VF48, 1.5 бара на 3500 об, 387л.с, 550нм
Если поставить валы позлее, ковку и шатуны то вот вам рецепт машины 400л.с на каждый день. Не изобретайте велосипед.
В таком конфиге проеду быстрее 12 сек, т.к на более тяжелом эво при 370л.с ехал 12.1
Мой вырик с ЧВН проехал в тушино ровно 13 сек, 280л.с было
"Вы просто не умеете их готовить"
Максимум, что попадалось на глаза у американцев на фронтмаунте,
в конце страницы:
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1617330&highlight=vf48&page=7
в тойже ветке, на вышеприведенном конфиге обычно получаелось ~270-280 whp
Американцы, наверное, тоже неумеют готовить.
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Если все так, то очень хороший результат. Плохо то, что если гбц и валики сток, то мощность (ее пик) будет на 5500-6000. Соответсвенно при разгоне полюбому придется ехать на снижении мощности. Поэтому выехать из 12 имея 387 сил сложно, надо чтобы форма кривой была немного другой.MegioN написал(а):Машина вырыкс 2005г 2.5л, лисица, стоковый мотор включая бошки валы и прочее, чип, выхлоп, насос, верхний куллер от сти, коллектор от сти, нелевик апекси, форсы 750сс, VF48, 1.5 бара на 3500 об, 387л.с, 550нм
Если поставить валы позлее, ковку и шатуны то вот вам рецепт машины 400л.с на каждый день. Не изобретайте велосипед.
В таком конфиге проеду быстрее 12 сек, т.к на более тяжелом эво при 370л.с ехал 12.1
Мой вырик с ЧВН проехал в тушино ровно 13 сек, 280л.с было
"Вы просто не умеете их готовить"
350 сил можно запросто снять на vf48. Думаю можно и больше если такая цель будет можно попробовать ее достичь.
Видел машину- врикс 2.0 с такой турбиной. Наддув не контролировался и рос до 1.3 на вестгейте
По моему совету поставили внешний вестгейт, немного настроили. РСМГП с легкость показывал 370 и более сил. Сейчас машина болеет (какие то проблемы с проводкой).
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
1.3 на 7500рпм на 2.0 и топмаунте стоковом(сти) это дай бог 330лс. при температуре окружающего воздуха 20.
чтобы получить на 2.0 на 7500 370 надо дуть на топмаунте ~1.7-1.8 бара (летом, зимой в -20 1.5 хватит).
чтобы получить на 2.0 на 7500 370 надо дуть на топмаунте ~1.7-1.8 бара (летом, зимой в -20 1.5 хватит).
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Ты читаешь что написано? 1.3 было на вестгейте.want написал(а):
Причем для 370 ненадо дуть 1.7, тем более на 6000
M
MegioN
Новичок
- Май
- 1
- 0
Да Миша, мощность пиковая на 5500 об, но она не сильно валится вниз, на 7000к (отсечка) мощность 360л.с... чисто как для меня это самое мясо, переключаться на 7к, отваливаешься на 5к, едешь в хорошем мощностном диапазоне.
На наддуве 1 бар машина легко выдала 340л.с, V48 новая, со стишки 09го года
Замеры под сомнение не ставлю, стенд не врет.
В коробке ряды от стихи.
На наддуве 1 бар машина легко выдала 340л.с, V48 новая, со стишки 09го года
Замеры под сомнение не ставлю, стенд не врет.
В коробке ряды от стихи.
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
покажи графикMegioN написал(а):
Желательно чтобы потери тоже были на колесах
P.S. Я не занимаю позицию не верю. Возможно такое вполне.