A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
jeton написал(а):
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
grec написал(а):
Нихрена лаг не увеличится.
Зато потери мощности с верхним кулером на товарном бензине очень большие.
Верхний кулер годен для драга на хорошем топливе или с принудительным его охлаждением.
Топовые драговые субары вообще без интеркулера ездят.
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
Насчет нестоковых мозгов.
Всем вам парят мозг. Если в стоковом мозге отключить кнок-коррекцию,то будет ничуть не хуже ф-кон
Всем вам парят мозг. Если в стоковом мозге отключить кнок-коррекцию,то будет ничуть не хуже ф-кон
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
Alpinsky написал(а):
Евгений, а как по Вашему на сколько рпм до 1 бара (например, на 3 передаче) позже станет раскручиваться td05-18G если поставить фронт небольшого размера вместо топа?
jeton
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Alpinsky написал(а):
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
want написал(а):
На какой передаче?
На четвертой и выше разницы вообще не будет.
Кстати,вы не забывайте,господа,что интеркулер охлаждает воздух,в результате чего он уменьшается в объеме
P
PARMPS
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Alpinsky написал(а):Насчет нестоковых мозгов.
Всем вам парят мозг. Если в стоковом мозге отключить кнок-коррекцию,то будет ничуть не хуже ф-кон
Ха-ха-ха-ха... а мне понравилось!
)))
P
PARMPS
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Alpinsky написал(а):
Про Кулер +1.
vit_sti
Новичок
- Май
- 0
- 0
Короче, вф30 - для города ОК, 518 - если корчится дальше, так получается?
senya
Новичок
- Янв
- 0
- 0
+1. согласен на 100%Alpinsky написал(а):Насчет нестоковых мозгов.
Всем вам парят мозг. Если в стоковом мозге отключить кнок-коррекцию,то будет ничуть не хуже ф-кон
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Alpinsky написал(а):Насчет нестоковых мозгов.
Всем вам парят мозг. Если в стоковом мозге отключить кнок-коррекцию,то будет ничуть не хуже ф-кон
Жень в Ф-кон как раз то кнок контрл отлично работает)))
а в остальном -это 5 ))))) "мая плакать"))))))))
ЗЫ
Ты поосторожнее с коментами про Поликарпа 2.2 а то разобьешь человеку сердце ))))) у него этот артефакт в шкале жизненных ценностей уже на уровне библейских святынь.
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
*OmEgA* CoBrA написал(а):протектор написал(а):шестерни для машины с АВЦС -это дэбилизм*OmEgA* CoBrA написал(а):протектор написал(а):*OmEgA* CoBrA написал(а):[
САМ ПРИДУМАЛ про откат?
плюсом к нему широкие валы,шестерни (шестерней нет), -ЧУШЬ!Или в очкоэс балваны работают! :wink:
равнодлинный коллектор, (коллектор M-BIT )
нулевой гриб очкоэс(стачивает холодные лопатки на турбине за 15-20 ткм при городском использовании) НЕ СТАЧИВАЕТ ЕСЛИ МЕНЯТЬ КАЖДЫЕ 3-5 т. км -Согласен,но это -ананизм на эвридей авто...
у меня логов этой машины много я ее настраивал на HKS F-con, никакого отката на 1.35 буста там нет.
шестерней разрезных у HKS для GDB- НЕТ. Не веришь мне - спроси у АТОМИКов. Они оффициалы ХКС.
Валы там стоят 264 и контроллер AVSC.
П
протектор
Новичок
- Май
- 0
- 0
vit_sti написал(а):Короче, вф30 - для города ОК, 518 - если корчится дальше, так получается?
на 518 тоже по горду можно,это небольшая турбина...просто она старая и "ленивая"
верхи у неё естественно гораздо бодрее..чем у вф-серии,но спул позже 4000 -это на любителя...
можно к Евгению заехать...может с его настройкой раньше на "шишку" выскаивать будет
П
протектор
Новичок
- Май
- 0
- 0
всё про 2,0
на 2,5 все ок со спулом 8)
на 2,5 все ок со спулом 8)
Д
Дмитрий_Снигирь
Новичок
- Июн
- 0
- 0
протектор
518 - древняя спору нет
в тушино 2008 год 12.4 на 5ступе врыкс.
сил 370 - 80 думаю было. 65к он откатал евридей и в хвост и в гриву)
больше 1.5 дуть смысла нет, только греется.
на 2800 буст начинает расти на 3000 уже 1бар на 3 передаче
машина ГДБФ, сток мозг
98 БП бенз
Я за 518 - в городе без напрягов
Забыл, я на фронте был
518 - древняя спору нет
в тушино 2008 год 12.4 на 5ступе врыкс.
сил 370 - 80 думаю было. 65к он откатал евридей и в хвост и в гриву)
больше 1.5 дуть смысла нет, только греется.
на 2800 буст начинает расти на 3000 уже 1бар на 3 передаче
машина ГДБФ, сток мозг
98 БП бенз
Я за 518 - в городе без напрягов
Забыл, я на фронте был
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
А не "разобьет сердце"... Вы на сайте Евгения самодельный 2.8 посмотрите= вот "ЭТО" точно овнофактATOMIC написал(а):Alpinsky написал(а):Насчет нестоковых мозгов.
Всем вам парят мозг. Если в стоковом мозге отключить кнок-коррекцию,то будет ничуть не хуже ф-кон
Жень в Ф-кон как раз то кнок контрл отлично работает)))
а в остальном -это 5 ))))) "мая плакать"))))))))
ЗЫ
Ты поосторожнее с коментами про Поликарпа 2.2 а то разобьешь человеку сердце ))))) у него этот артефакт в шкале жизненных ценностей уже на уровне библейских святынь.
p/s закрытый 2.2 на родных ( Японских заводских) гильзах ДВА+ бара выдержит и не пукнет...И при соответствующих головах+валы в 9000об легко крутанется...
ТАКАЯ "тема" сток низу ej25, 100% даже НЕ СНИЛАСЬ... :?
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
))смешной человек после слова ГИЛЬЗА ты предлагаешь это сравнивать со стоком 2.5 )))) поему тогда не с атмо 1.5???? и не с "Чери ку ку" или просто 2.0 207 от евро гдб-04 года где это реально и без гильз. Кстати надуешь в свой 2кг и 2.5 без гильз на 1.7 чпокнет твой демокар -увы таковы реалии)))
ЗЫ
сам понимаешь что это была шутка )
ЗЫ
сам понимаешь что это была шутка )
M
MAX958
Новичок
- Фев
- 0
- 0
у меня врыкс лиса 2.5 мотор фронт и турба 18г едет уже с 2800,по сравнению со сток кулером лаг не изменился вообще,машина на надуве 1.2 едет 12.8 квотер,в полном весе!)grec написал(а):
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
MAX958
ага,а что такое лаг тогда скажи а?
ага,а что такое лаг тогда скажи а?
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Настраивал много машин с 518 турбиной. Могу сказать что это лаговое эпическое говно. Не стоит даже рассматривать.
По опыту- был тест, сток vf35 на выхлопе 5zigen fireball c 516 на блитц нур спек. На 518 стояли еще форсы и фронталка.
На 350 метров машина на 35ке быстрее, на 400 518 уже впереди.
Реально не очем результат, с учетом того, что 518 сильно лаговей.
Если ехать с любых оборотов накатом- машина с 35ой vf уедет в космос в пределах одной передачи...
Удел 518 - старт с ланча, хрусты коробкой лишь бы не выпасть из оборотов.
Верха как такового нету с такой турбиной.
Сейчас есть куча турбин от дешевых до дорогих сильно меннее лаговей чем 518 при этом не менее мощных чем 518.
Например td05-18 это и есть 518 если убрать Td и тире.
Думаю примерно лаг как у sr56 хотя на sr 56 можно легко более 400т снять (на 518 370-390 с жутким противодавлением).
Кто считает что она не лаговая- просто не разбираюся в вопросе.
Если у кого-то она спулит не хуже стоковой, так поставьте стоковую и при тех-же коллекторах, идентичных настройках будет сильно раньше спулить.
Место этой турбины на свалке истории.
P.S. Настраивал даже гибрид на ее базе с колесом 20г. Все равно унылое эпическое говно.
По опыту- был тест, сток vf35 на выхлопе 5zigen fireball c 516 на блитц нур спек. На 518 стояли еще форсы и фронталка.
На 350 метров машина на 35ке быстрее, на 400 518 уже впереди.
Реально не очем результат, с учетом того, что 518 сильно лаговей.
Если ехать с любых оборотов накатом- машина с 35ой vf уедет в космос в пределах одной передачи...
Удел 518 - старт с ланча, хрусты коробкой лишь бы не выпасть из оборотов.
Верха как такового нету с такой турбиной.
Сейчас есть куча турбин от дешевых до дорогих сильно меннее лаговей чем 518 при этом не менее мощных чем 518.
Например td05-18 это и есть 518 если убрать Td и тире.
Думаю примерно лаг как у sr56 хотя на sr 56 можно легко более 400т снять (на 518 370-390 с жутким противодавлением).
Кто считает что она не лаговая- просто не разбираюся в вопросе.
Если у кого-то она спулит не хуже стоковой, так поставьте стоковую и при тех-же коллекторах, идентичных настройках будет сильно раньше спулить.
Место этой турбины на свалке истории.
P.S. Настраивал даже гибрид на ее базе с колесом 20г. Все равно унылое эпическое говно.