Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Турбины Kinugawa

C

checka

Субарист
Май
0
6
Donorparts написал(а):
если хорошо посмотреть , то видно что слив на уровне поддона.. можно в принципе пренебречь и скорее всего все будет работать...
Нажмите для раскрытия...
да, видно что корпус турбины на уровне, по идее если такой большой угол относительно вертикали от корпуса до предполагаемого слива, то просто огромный слив надо, через стандартный маловероятно, что под силой гравитации все успеет уходить... это не критика проекта, для себя выясняю мнение других. ну и по фэн-шую точка слива на поддоне должна быть выше уровня масла в поддоне, лучше даже блок, голова или корпус поддона если есть(как на трешках)
 
Grigory

Grigory

Новичок
Сен
6
0
посмотрите внимательно на первую фотографию, турбина стоит выше поддона.
 
C

checka

Субарист
Май
0
6
как себя поведет td06sl2-25g twin на ez30, пишут что на jz отличная турбина и в принципе подходит для города с 1 кг к 3200 на 2,5 и 1,3-1,4 бара к отсечке со средними 500-580 силами, раздует ли так трешка и как для повседневки... пожелания к турбине компромиссные, спул 2800-3300(вторая машина твин-турбо легась, который в городе всем устраивает полностью с 1 кг на 1800-1900) и чтобы можно было нормально ехать сил на 400-480, но и не выжимая турбу о предела
 
Последнее редактирование:
Grigory

Grigory

Новичок
Сен
6
0
checka написал(а):
как себя поведет td06sl2-25g twin на ez30, пишут что на jz отличная турбина и в принципе подходит для города с 1 кг к 3200 на 2,5 и 1,3-1,4 бара к отсечке со средними 500-580 силами, раздует ли так трешка и как для повседневки... пожелания к турбине компромиссные, спул 2800-3300(вторая машина твин-турбо легась, который в городе всем устраивает полностью с 1 кг на 1800-1900) и чтобы можно было нормально ехать сил на 400-480, но и не выжимая турбу о предела
Нажмите для раскрытия...

Никак для 3л мотора, забудьте про твинскролл в сток место субариный, ставьте или твинскролл т3 или т4 с соответствующим размером горячки, или сингл, что будет куда проще в вашем случае.
Все, что вы описываете относительно jz'а скорее справедливо для сингла с большой горячкой.
 
Последнее редактирование:
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
checka написал(а):
как вы опускаете турбину ниже поддона? как решить проблему маслослива? я знаю что по-моему аво для брз сделал такую компановку, но так размещать совсем не рекомендуют...
Нажмите для раскрытия...

Мотор 2.5 надеюсь? )
Бюджет под ключ примерный со всем необходимым, включая турбу, можно узнать? ))

ЗЫ

В целом - красиво, даже, если сдохнет Кинугава через 30 т. км. - не беда, ценник не высокий)))
Раз "трогали" рамку-телевизор, то почему не поставили небольшой фронтик сверху, а радик под наклоном ниже....? Получили бы полу-в-майнт)
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Вот насчет крепления радиатора жестко к рамке, я что то не уверен, что это правильное решение. Уши отломит очень быстро.
 
Grigory

Grigory

Новичок
Сен
6
0
Turbo_DEN_WRX написал(а):
Мотор 2.5 надеюсь? )
Бюджет под ключ примерный со всем необходимым, включая турбу, можно узнать? ))

ЗЫ

В целом - красиво, даже, если сдохнет Кинугава через 30 т. км. - не беда, ценник не высокий)))
Раз "трогали" рамку-телевизор, то почему не поставили небольшой фронтик сверху, а радик под наклоном ниже....? Получили бы полу-в-майнт)
Нажмите для раскрытия...

не существует никакого бюджета под ключ, все индивидуально.
вторую часть даже комментить не буду. )
 
fara

fara

Повелитель STI-хий
Дек
9
38
а зря, интересно услышать ваши комменты
 
Grigory

Grigory

Новичок
Сен
6
0
fara написал(а):
а зря, интересно услышать ваши комменты
Нажмите для раскрытия...

На вопросы по существу готовы ответить.
На предложения и вопросы в стиле - "вам следовало сделать так, почему вы так не сделали?", отвечать смысла не вижу.
И особенно тем, кто не имеет никакого абсолютно опыта в том, о чем пишет.
 
C

checka

Субарист
Май
0
6
И так, потенциальных кандидатов осталось
TD06SL2-25G 10CM T3
TD06H-25G T3 10cm
твиновых подобных под т3 не нашел, либо совсем огромные либо по цене неподъемные для моментальной реализации
 
Последнее редактирование:
Grigory

Grigory

Новичок
Сен
6
0
checka написал(а):
И так, потенциальных кандидатов осталось
TD06SL2-25G 10CM T3
TD06H-25G T3 10cm
твиновых подобных под т3 не нашел, либо совсем огромные либо по цене неподъемные для моментальной реализации
Нажмите для раскрытия...

Как насчет gt3582 твин под Т4, на втулке?
будет поинтереснее и по бюджету норм
GT3582
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Grigory написал(а):
checka написал(а):
И так, потенциальных кандидатов осталось
TD06SL2-25G 10CM T3
TD06H-25G T3 10cm
твиновых подобных под т3 не нашел, либо совсем огромные либо по цене неподъемные для моментальной реализации
Нажмите для раскрытия...

Как насчет gt3582 твин под Т4, на втулке?
будет поинтереснее и по бюджету норм
GT3582
Нажмите для раскрытия...
да этотдрова... 3071 надо
 
fara

fara

Повелитель STI-хий
Дек
9
38
парни ожидается на новый год что то новенькое в линейке,может на шарике выйдет какая ?
 
C

checka

Субарист
Май
0
6
посмотрел графики на 3582 вполне, на 2,5 раздув к 4300-4500 на сингл, на трех литрах твинскролл раздуется к 3500? в валах затык только, находил в просторах за 60 тыров...дороговато
 
VVK82

VVK82

Субарист
Авг
1
18
checka написал(а):
посмотрел графики на 3582 вполне, на 2,5 раздув к 4300-4500 на сингл, на трех литрах твинскролл раздуется к 3500? в валах затык только, находил в просторах за 60 тыров...дороговато
Нажмите для раскрытия...
Да практически за такие деньги можно такую лялю взять с ТИТАНОВОЙ крыльчаткой https://m.facebook.com/photo.php?fb...88&set=pcb.738138289530744&source=49&refid=17
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху