V
Vertiga120
Субарист
- Июл
- 3
- 18
ну чуть позже чем у меня на 71637163, горячка сингл 0,85, внешний гейт.
4я передача,
мотор 2 литра.
0.5 бар - 3350 об
1 бар - 3700 об.
1,5 бар -4000 об.
и сильно позже чем у меня была на кинугаве.
и сильно позже чем у меня была на кинугаве.
Sergey_od
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Ясно, спасибо за разъяснения.
Действительно в первом варианте не очень удачные отводы для гейта- там как раз очень критичное место для плавного поворота потока, а наличие отводов в этом месте видимо создавало много завихрений и лишнего сопротивления.
A
akhmad
Новичок
- Мар
- 1
- 0
а выход из гейта в атмосферу или в даун?
V
Vertiga120
Субарист
- Июл
- 3
- 18
в даун при таком расположении малореально) атмосфера конечно
fara
Повелитель STI-хий
- Дек
- 9
- 38
Народ подскажите или Григорий, сколько нынче встаёт по деньгам картридж 05/20 кинугава, в максималке, что можно засунуть. У меня на буллете первого поколения, на 8 горячее, брал в 13 году, одну из первых поколений тогда ещё.
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
буллет это не совсем биллет 
fara
Повелитель STI-хий
- Дек
- 9
- 38
Ох уж эти пенсионеры, ты ведь понял о чем я.
zellfrost
Новичок
- Ноя
- 2
- 0
Стенд Dyno Dynamics. Вирутальным мустангам не верю)
320whp при бусте всего 1.1bar) при 1.5 уходит за пределы 360whp
Машина весит 1460кг + я вешу 75кг.
Тут под боком GVB с боргом EFR8374r с "бустофф" 1.4bar и 400whp едет 12.4 в тех же условиях.
GC с полным салоном и 400+WHP едет низкие 11 секунд.
Просто GVB веси 1600+ с водителем, а GC 1400-1420кг) моя машина со мной вместе 1535кг весит.
Мини купер с K20 в багажнике (200whp) и весом 800кг едет 12.5
Всё в пределах законов физики XD
rememberme
Субарист
- Янв
- 1
- 8
Скажите кто нить менял компрессорное колесо на td04hla там 6+6 46/58 на TD04HL 20T GTX Billet Wheel 47/58 которое 11 лопастей? Был ли приход? Если да то какой?
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
донорпарц менял попробуй ему написать