я на пружинке.. соленоид не подключен никак вообще пока что (зимний режим) потому так поздно. с вкл. бустконтролем 1кг был на 3600 на 3-й передаче.
У стенда какой коэффициент???
бери тд05-18г на 9 лоп валу и билетколесо.
Вот именно сначала бы спросили что человек хочет в итоге...
да . По сравнееию с обычным валом. Разряденный вал даст флоу больше и продувка лучше... это из разряда турбины форс перфоманс fp18g только она типа 06-18 именно для полной реализации 18г компрессора. Имея выбор между тд05 и 06 лучше остаться на 05 валу . Это позволить сохранить спул и даст мощьность . Ты виде турбину от с204? Она такаяже как 36 только у нее турбинный вал другрй . Вернее колесо разряженное ...
Нужно на одинаковых конфигах сравнивать... Просто - бери это
ты меня не задирай плх. Я о билите ничего не гоаорю . Я говорю о турбинных валах если ты веимательно почитаешь . Что касается билета то как минимум оно легче . А это более ранний спул припрочих равных . Это делал производитель и дал инфу . Типа на 10-15 % в зависимости от компрессора . А чтобы в наших условиях слелать такой замер это надо купить себе 2 турбины и сделать их бу за 2 дня .. я не готов . . ПокаНу это сравнение ни о чем.
То есть ты не можешь сказать точно что обычное колесо на столько то хуже/лучше такого же от биллета
То есть допустим тд05-16г расчитана на 340 сил, а биллет типа под 380 сил даст - сам то реально веришь в это? ) По спулу также непроверенную информацию не дело тиражировать, человек же надеется услышать проверенную информацию, а не домыслы и обещания производителя...
блин ты странный ... при чем тут силы то ? Производительне скажет про силы ничего .. он оперирует флоу те CFM
вопрос был конкретный и без ваты - 18г или 20г, билет или нет... все. про тд06 не интересно.
И не надо верить пустым обещаниям производителя... с чего там 10-15% могло нарисоваться?
Ты так и пиши, чел же про опыт спрашивал...
спул на билите раньше . Это опыт...
кароче одни домыслы на основе ваты от производителя
