X
XABK
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Всем доброго дня.
Подскажите возможна ли прошивка: subau legacy b4, 2000 г., EJ206, ECU Y8 ?
Подскажите возможна ли прошивка: subau legacy b4, 2000 г., EJ206, ECU Y8 ?
Dime
Субарист
- Июл
- 11
- 18
Возможно.
Чуда не произойдёт.
Настраивать там нечего.
Чуда не произойдёт.
Настраивать там нечего.
X
XABK
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Все как обычно рефлеш коннектор и коннектор самодиагностики и сливаем?
Какой метод кстати при чтении выбирать не подскажете?
Чуда не надо, так..., по по лайту, ошибочки там порубить...
Какой метод кстати при чтении выбирать не подскажете?
Чуда не надо, так..., по по лайту, ошибочки там порубить...
Dime
Субарист
- Июл
- 11
- 18
Нет. Это Хитачи. ЭкуФлешем не возьмётся.
X
XABK
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Только экутек?
Dime
Субарист
- Июл
- 11
- 18
Не только. Но публичных вариантов нет.
X
XABK
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Спасибо, за информацию. Есть еще один вопрос.
Имеется impreza, мотор ej205, в ЭБУ залито A4SDA00P. Висят ошибки по задней лямбде и ЕГТ, ошибки отображаются как текущие, но не запомненные. Если смотреть маски этих ошибок в прошивке, то они отключены. Как исправить? Есть какие-то критичные моменты по этой прошивке которые лучше сразу исправить?
Имеется impreza, мотор ej205, в ЭБУ залито A4SDA00P. Висят ошибки по задней лямбде и ЕГТ, ошибки отображаются как текущие, но не запомненные. Если смотреть маски этих ошибок в прошивке, то они отключены. Как исправить? Есть какие-то критичные моменты по этой прошивке которые лучше сразу исправить?
Dime
Субарист
- Июл
- 11
- 18
Забить, глазик чеком не колят. Маска только на лампу в этих мозгах.
Можно, конечно, полазить в коде и добить... Но это ни на что не влияет.
X
XABK
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Какое максимальное давление надува можно установить для ej205 JDM, TD04HL, форсунки 565?
Dime
Субарист
- Июл
- 11
- 18
Шатун слабый.
Я б ~1.2 в 1.0 делал.
X
XABK
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Спасибо. А сколько вообще улитос может дунуть на таком моторе не развалившись?
Dime
Субарист
- Июл
- 11
- 18
Улитос, если отключить трубку с вестгейта, может и 1.5...1.6 вдуть в середине. Наверху свалится в 1.1 где-то.
Если актуатор поменять - то и больше.
Только смысл? Шишка момента, а потом перегрев камеры сгорания?
E
enderold
Субарист
- Дек
- 1
- 18
Дим а что с шатуном не так? Это же не hla это hl рано не надует. Яб не дул больше тоже. Но скорей из за малой эффективности турбины выше по давлению.
Dime
Субарист
- Июл
- 11
- 18
Врх шатун 
Высокая передача, 3000 оборотов, газ в пол, шатун наружу.
Высокая передача, 3000 оборотов, газ в пол, шатун наружу.
E
enderold
Субарист
- Дек
- 1
- 18
Я думаю ты сгущаешь краски. Я на своих родных шатунах и вф34 пережил и щас тд05-16. Нагрузка при 2900 3грамма . Ничего криминального. Тут скорее если детон вылезет хороший в этот момент то да. А если все хорошо горит то пофиг.
Последнее редактирование:
X
XABK
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Сейчас именно так и есть. В серединке 1.5, к 7 тыс. сдувается в 1.1. В принципе расход от давления в 1.3 в пике не отличается насколько я помню из логов.
Dime
Субарист
- Июл
- 11
- 18
3 грамма еще немного. Так сказать, на грани. При 1.5 бар может быть больше вполне.
Не давеча, чем неделю назад, в чатике фконтакте один проверил... На 1.4 и норм угле в морозец шатун погулять вышел.
Фото разобранного мотора выложил - один шатун погнуло, один сломало.
Момент-с. Или пре-игнишн.
E
enderold
Субарист
- Дек
- 1
- 18
Если не сложно кинь ссылку в личку. Хочу посмотреть. Что то мне кажется тут больше виноват или прихват поршня или детон, возможно и преигнишн как ты говоришь.
Dime
Субарист
- Июл
- 11
- 18
Детон шатуны не ломает. И не гнет.
При прихвате поршня - ломает поршень.
Все там просто. -20, 6-я передача и газ в палас.
Момент был, а шатун врх его ниасилил.
S
steel780
Новичок
- Мар
- 0
- 0