Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Тюнинг ECU Субару своими руками.

S

SkoobSmokie

Новичок
Июн
0
0
Turtle написал(а):
все тоже самое что и при обычном соленойде.
Нажмите для раскрытия...
я никода не настраивал даже обычный◘:NO: ,а то сомнения какие-то возникли,раньше на 60% к 7рпм 1.25 дуло,сейчас на 90% 1.1 х) Или мощность возрастает и двигатель всё хавает ...
 
Turtle

Turtle

Новичок
Авг
1
0
SkoobSmokie написал(а):
я никода не настраивал даже обычный◘:NO: ,а то сомнения какие-то возникли,раньше на 60% к 7рпм 1.25 дуло,сейчас на 90% 1.1 х) Или мощность возрастает и двигатель всё хавает ...
Нажмите для раскрытия...
а ты как прошивал?
обычно такие вещи надо с 0 начинать, 0% потом 10% и тд до необходимого результата
 
S

SkoobSmokie

Новичок
Июн
0
0
Turtle написал(а):
а ты как прошивал?
обычно такие вещи надо с 0 начинать, 0% потом 10% и тд до необходимого результата
Нажмите для раскрытия...

Начал с готового результата,где значения около 50 были,менял в значения от 40 до 60 при настройке. То на 48 дула как надо,но в один момент был передув,как ни крутил значения всё равно около 4000 пыталась передуть.....по-этому решил узнать наверняка. в один момент просто всё это дело смутило,делаю выпуск в атмосферу на полную а oна не дует :b:
 
Turtle

Turtle

Новичок
Авг
1
0
SkoobSmokie написал(а):
Начал с готового результата,где значения около 50 были,менял в значения от 40 до 60 при настройке. То на 48 дула как надо,но в один момент был передув,как ни крутил значения всё равно около 4000 пыталась передуть.....по-этому решил узнать наверняка. в один момент просто всё это дело смутило,делаю выпуск в атмосферу на полную а oна не дует :b:
Нажмите для раскрытия...
если машина на валюме то надо во впуск спускать. как никакой но подсос. передувает выше таргета?
 
S

SkoobSmokie

Новичок
Июн
0
0
Turtle написал(а):
если машина на валюме то надо во впуск спускать. как никакой но подсос. передувает выше таргета?
Нажмите для раскрытия...
Нее,с этим всё ок :) я так выразился что в амтосферу...всё во впуск спукается,таргет поднят,хочу на ровные 1.4 бара настроить с плавным спуском к 1.2...вф35 я думаю особо сильно не надует на высоких оборотах. Но такая фигня получается что к 3800 я выхожу на этот буст,потом резкое падение до 1.35 на 4400,к 4800 дует уже 1.38 вроде как держит до 5800 и потом опят скажем так что резко на 1.2 и к 7000 уже 1.1 .
 
S

SkoobSmokie

Новичок
Июн
0
0
SubaruTank написал(а):
а ты пролил типа их? реально 800сс льют?
да уменьшай, и понаблюдай, ничего страшного если не угадаешь во время теста не будет, а если смесь стабилизируется то надо проверять чтобы на резкий газ смесь выше 16-17 не улетала.
Нажмите для раскрытия...

Рано порадовался :furious:

Походу дела форсунка текёт,опять машина прогрелась хорошо и начала глохнуть.

Тачка не едет,и не раскручивает нифига турбину,хотя смесь около 11 показывает. Странно...но факт что не едет :(


П.С. Маф кидает скорей всего из за хлопков в аппайпе раскручивая крыльчатку турбины...могу скинуть логи,если кому интересно...
 
S

SkoobSmokie

Новичок
Июн
0
0
Что скажете по denso 195500-0830 3 bar 690cc 1.8Ohms


будут работать ? :boss: влезут по толщине ?
 
Последнее редактирование:
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Вопрос:
Почему так,если в прошивке стоят обороты холостого хода 750 ,то на самом деле получаются 730, если поставить 800, то получается 780. В чём прикол?
 
S

stvk

Новичок
Окт
0
0
SkoobSmokie написал(а):
только опенпорт 1.3 и выше ,04,05 года вроде как можно шить ваг-ком шнурком.
Нажмите для раскрытия...
Как по английски этот шнурок называется. Почему нельзя с помощью Galletto 1260 ECU Remap Flasher прошить? Но вроде подходит для большинства современных ECU. И стоит совсем не дорого
 
D.K.

D.K.

Новичок
Ноя
0
0
А есть какая нибудь концепция по поводу загрузки форсунок? Какой дьюти можно считать безопасным максимумом?
 
X

Xrenoder

Субарист
Фев
2
18
D.K. написал(а):
А есть какая нибудь концепция по поводу загрузки форсунок? Какой дьюти можно считать безопасным максимумом?
Нажмите для раскрытия...

Обычно считается, что 85% это повод крепко задуматься. Так что максимумом я бы считал 90.
 
V

vedernikoff

Новичок
Авг
1
0
Ну вообще мах загрузка идет на 70%.... далее форсы начинают не доливать..на моей сти 05 ждм загрузка в среднем 85....96....мах было 115% при давлении 1.25 на 7600..поэтому заказал форсы 900 кубовые, уже пришли, жду момента что бы установить....
 
X

Xrenoder

Субарист
Фев
2
18
SubaruTank написал(а):
на ЧВН СТИ 100% реальность. 1.2 бара на отсечке делают 95-100%
Нажмите для раскрытия...

100% дьюти это стопудовый недолив = беднение смеси.

vedernikoff написал(а):
Ну вообще мах загрузка идет на 70%.... далее форсы начинают не доливать..на моей сти 05 ждм загрузка в среднем 85....96....мах было 115% при давлении 1.25 на 7600..поэтому заказал форсы 900 кубовые, уже пришли, жду момента что бы установить....
Нажмите для раскрытия...

115% это как?! Что-то мне физика явления непонятна - как форсунки могут быть в открытом состоянии 115% времени. И непонятно, как должен выглядеть ШИМ-сигнал от мозга на такое дело.
Вот тут на картинке справа очень наглядно показано, что как выглядит ШИМ-сигнал для разных дьюти. Для того чтобы представить себе картинку сигнала выше 100% у меня воображения не хватает :)
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C

 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху