Практически все полноприводные mercedes в c-классе , а это 1500 кг веса идут с V6 , есть модификации даже с дизельным V6 на полном приводе , и ничего , нормально ездят, кстати
Полностью согласен! В большинстве случае трёп про управляемость, а так же требования некоторых гонщЕГОВ к управляемости, ни как не вяжутся с их реальными способностями как пилотов и уж тем более не имеет ничего общего с реальными условиями эксплуатации этих автомобилей! 90% владельцев той же STi почти всё время ездят по городу, играют в шашки, катаются на драг и зимой дурачатся на парковках и озёрах...просто амбиции бьют через край и не более того...
Какие пара цилиндров? в WRC надо возвращаться, а не с гтр соревноваться!
Ты входишь в эти 90%? Или как раз те самые 10%, только кого непонятно?!!
У меня WRX) я целенаправленно брал быстрый авто для города так как адекватно оцениваю свои возможности в плане пилотирования и знаю, что 90% времени эксплуатирую авто именно в городских условиях) хотя даже несмотря на это я стараюсь как можно чаще посещать хотя бы спринты...особенно зимой...
новый впускной коллектор?
Кулек вроде такой же. А морда да. Неужели Еж опять будет(
причём повернутый набок для лучшей развесовки
а рядом второй, что б помощнее стала.))причём повернутый набок для лучшей развесовки
не уж-то F-серия двигателей?
надежда умирает последней
Ты правда считаешь, что в этом мире (зомбирующего маркетинга, снижения себестоимости и улучшения экологичности) последующее поколение могут сделать надежнее, чем предыдущее ?
