S
sergeevyv
Новичок
- Июл
- 0
- 0
раскажи ещё симптомы, чеки какие загорались или ещё что
S
sergeevyv
Новичок
- Июл
- 0
- 0
пожалуста выложите все свои опыты с турбинами что бы создать хорошую тему по турбинам
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
А температура выхлопа какая была неизвестно? На первой фотке крыльчатка белая, похоже на перегрев неслабый.
r00t
Новичок
- Мар
- 9
- 0
неправильно подобран рестриктор -> масляное голодание. Обратитесь к профессионалам, чтобы в следующий раз ни турбина не закончилась, ни двигатель(если вообще без рестриктора турбу поставите, то очень легко).
I
intro
Новичок
- Мар
- 1
- 0
Все возможно. 1 бар было на свежеоткапиталенном моторе на 5в50 с 12мм насосом. До того еще меньше наверное. По мне так маловато.
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
руки крюки или датчик гонит...
на 5в30 еще возможно такое на перегретом после хорошего отжига, на 50ке обычно не меньше 1.5хи, ближе к 2 давка.
I
intro
Новичок
- Мар
- 1
- 0
Я ж пишу-предполагаю корни.
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Стоит снять трубки маслоподачи и маслослива и проверить их)
S
sergeevyv
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Температура была еба..стической турбина светилась как лампочка под капотом, По чему это может быть?
S
sergeevyv
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Куплю новые трубки и поставлю датчик давления прямо в рестриктор и буду мерить все показания
S
sergeevyv
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Температура была еба..стической турбина светилась как лампочка под капотом, По чему это может быть?
S
sergeevyv
Новичок
- Июл
- 0
- 0
По мануалу 1 бар это норма
S
sergeevyv
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Рестриктор тот что нужно, а как без рестриктора турбу можно поставить? И ещё, нет масляного голодания по валу это видно. То что упорный изношен это ещё предыдущим владельцем, осевой люфт был большой когда ставил.
S
sergeevyv
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Проделанная работа,
1. Поменяно 4 турбины, 5тая ждёт своего часа
2. заменён банж болт с сеткой
3. заменена самка на силиконовую (старая была порвана)
4. Выбит катализатор в даун пайпе
5. заменен байпас (в будущем)
6. изготовлен рестриктор с отверстием под датчик давления масла
7. заменена трубка подачи масла на турбинку
8. прокладки впускного колектора
9. Выбит второй катализатор (в будущем)
10.Поменяны свечи а то старые в говно
1. Поменяно 4 турбины, 5тая ждёт своего часа
2. заменён банж болт с сеткой
3. заменена самка на силиконовую (старая была порвана)
4. Выбит катализатор в даун пайпе
5. заменен байпас (в будущем)
6. изготовлен рестриктор с отверстием под датчик давления масла
7. заменена трубка подачи масла на турбинку
8. прокладки впускного колектора
9. Выбит второй катализатор (в будущем)
10.Поменяны свечи а то старые в говно
S
sergeevyv
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Ещё важный момен Турбина разогревается до немыслемых температур
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
авто какого года? что за сг5 и 2.5 литра? 2004ый год? Кат перед турбиной удален?
S
sergeevyv
Новичок
- Июл
- 0
- 0
год 2003, американец, кат перед турбиной не удалён. Температура на глаз и датчик температуры выхлопа зашкаливает, турбина светится как лампочка под капотом примерно 5 минут потом тускнеет
S
sergeevyv
Новичок
- Июл
- 0
- 0
на язык пробовалрукой щупал?)
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0