r00t
Новичок
- Мар
- 9
- 0
замерять надо в месте, где стоит штатный датчик давления маслаЯ же написал какие там 5кг, у меня на прогретом двигателе 2кг с натягом
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубазамерять надо в месте, где стоит штатный датчик давления маслаЯ же написал какие там 5кг, у меня на прогретом двигателе 2кг с натягом
в штатном месте от 0.3 до 5кг на горячкузамерять надо в месте, где стоит штатный датчик давления масла
Обрывало турбину процентов на 90 это байпас не рабочий, а тебе надо замерить давление прямо в рестрикторе для объективного понятия, На глаз струя у меня тоже как надо, а по манометру полное говно.Слежу внимательно за темой, поставил себе на форь кинугаву тд04л, поменял аппайп на прямой, поставил полностью прямой выхлоп с даунпайпом, поменял трубку подачи масла, ну и поставил рестриктор который шёл в комплекте с турбиной, сегодня поставлю куллер с другим байпасом, посмотрим что получится, вчера завёл, посмотрел как идёт подача масла на турбину, струя ровная...
Обрывало турбину процентов на 90 это байпас не рабочий
1800km полёт нормальный, на всякий случай продал машину тема закрыта