Правильный апгрейд LSD (Cusco, Perrin, Whiteline и все-все)

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

Авг

7

0

• 18 Фев 2011

• #141

дааааа, вкуснецкая тема!

рад, что правильно LSD'нутых становится больше!

категорически повышается ОСЯЗАЕМОСТЬ поведения машины и СТАБИЛЬНОСТЬ движения

удивительное вообще получается сочетание несочетаемого - не бояться сносов\заносов\разворотов при гае в пол на скользком миксте + возможность моментально проваливаться в глубокие заносы с углами более 90град (задними дверьми вперед) и возвращаться оттуда

Во-Ва, а ты уверен, что тот редуктор, про который ты написал, именно с блокировкой Spec C 2way, которую поставл Cooly?

она одна больше косаря зелени стоит, не считая всего остального...

 

Последнее редактирование: 18 Фев 2011

NightRider

Новичок

Апр

28

0

• 18 Фев 2011

• #142

а как вы преднатяг определяете ?? вот у меня лежат три редуктора, два рашных 180-х 4,44, и один 180-й 3,9 с 6 ступа.


да и еще я когда свой с яхи покупал японец написал что редуктор с увеличенным преднатягом. меня еще тогда это насторожило =))))

 

Последнее редактирование: 18 Фев 2011

B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий

Май

3

38

• 18 Фев 2011

• #143

MSTiFK8R написал(а):

...
Во-Ва, а ты уверен, что тот редуктор, про который ты написал, именно с блокировкой Spec C 2way, которую поставл Cooly?

она одна больше косаря зелени стоит, не считая всего остального...

Нажмите для раскрытия...

Не очень уверен, да еще и не сохранил страничку, т.к. не хотел себе брать.
Но из того что что яп написал (СТИ механический 2-вэй) следует нечто очень похожее, на фотах выглядел в точности как http://injapan.ru/auction/b118058470.html

 

B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий

Май

3

38

• 18 Фев 2011

• #144

А вот, собственно, и такой же как Миши: http://injapan.ru/auction/m86060437.html...

 

B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий

Май

3

38

• 18 Фев 2011

• #145

а вот еще и задний шуретрак http://injapan.ru/auction/w59692550.html у меня сейчас именно такой стоит, существенно бодрее чем стоковая микро-вискомуфта

 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

Авг

7

0

• 18 Фев 2011

• #146

такие высоконагружаемые узлы стремно б\у брать, тем более Sti ver.3 = 12 летние минимум - интересно, что они повидали...

я за свой полторашку отдал, так уверен в нем

 

B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий

Май

3

38

• 18 Фев 2011

• #147

Это-то конечно! Я кстате необнократно встречал заводские сеты фрикционов для куско! Причем там не на одну замену как я понял! С ценником на яхе тоже порядка $150

 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

Авг

7

0

• 18 Фев 2011

• #148

да, пакеты пластин для ребилда - тоже приятная вещь

но это надо намеренно УБИВАТЬ диф как мне каааца, чтоб до них дело дошло

 

runik

Новичок

Мар

0

0

• 18 Фев 2011

• #149

михаил, а на каком преднатяге остановился сейчас? только что отогнал на замену, нужно определиться. у меня правда mz

 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

Авг

7

0

• 18 Фев 2011

• #150

коэфф блокировки 60%

( нижний вариант)

и 6 пружинок из 12 (симметрично только вынимай)

 

runik

Новичок

Мар

0

0

• 18 Фев 2011

• #151

Михаил, а можешь еще объяснить "человеческим" языком, как обкатывать? Что-то смотрю на эту схему и ничего понять не могу

 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

Авг

7

0

• 18 Фев 2011

• #152

да чего там непонятного то

полчаса нонстопом рисуешь 8ку

на прямиках разгон до 20кмч, перед дугами сцепу выжать и руль до упора, накатом разворачиваешься и дальше снова разгон по прямой, и разворот в обратную сторону с выжатой сцепой

к коцу моей прикатки уже толпа собралась приличная вокруг, думали может заклинило чего )

может и психушку вызвали, но она не успела доехать

ЗЫ - масло сменить после этой процедуры

 

Y

Yurs

Повелитель STI-хий

Апр

2

38

• 18 Фев 2011

• #153

MSTiFK8R написал(а):

да чего там непонятного то

полчаса нонстопом рисуешь 8ку

на прямиках разгон до 20кмч, перед дугами сцепу выжать и руль до упора, накатом разворачиваешься и дальше снова разгон по прямой, и разворот в обратную сторону с выжатой сцепой

к коцу моей прикатки уже толпа собралась приличная вокруг, думали может заклинило чего )

может и психушку вызвали, но она не успела доехать

ЗЫ - масло сменить после этой процедуры

Нажмите для раскрытия...

покрытие то если снег-лед будет - ничего? или асфальт нужен?

 

B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий

Май

3

38

• 18 Фев 2011

• #154

лучше бы асфальт, но если резина приличная то может и хватит, лишь бы колеса не пробуксовывали

 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

Авг

7

0

• 18 Фев 2011

• #155

в идеале сухой асфальт, но думаю это не настолько принципиально, главное на дрифт не срываться ( а будет хотеться!!!! )

и процедуру не прерывать, иначе все сначала

запасись попкорном и музычкой пободрее

 

Y

Yurs

Повелитель STI-хий

Апр

2

38

• 18 Фев 2011

• #156

мда... минус 24 на улице. ушел искать асфальт

 

Rider_777

STI-льный

Мар

28

48

• 18 Фев 2011

• #157

MSTiFK8R написал(а):

перед дугами сцепу выжать
может и психушку вызвали, но она не успела доехать

Нажмите для раскрытия...

Ну да в принципе, может и вызвали!)) Я бы тоже подумал так, когда человек на автомате сцепу выжимает!))

 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

Авг

7

0

• 18 Фев 2011

• #158

на акпп рычаг в нейтраль на дугах

 

runik

Новичок

Мар

0

0

• 18 Фев 2011

• #159

Сейчас с сервиса до дома доехал, ощущения только положительные)) Поставил Cusco LSD 183 Type RS на GC-8(преднатяг 1,5), масло RED LINE 75W140NS GL-5, крышка родная), никаких шумов вообще не было и не пришлось корпус редуктора дорабатывать..

 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

Авг

7

0

• 19 Фев 2011

• #160

а ты в курсе, что залил масло не для lsd?

Ns значит non slip

или ты присадкку добавлял их специальную (надеюсь!)

это его убьет, он должен проскальзывать