Орошение кулера глазами перфекциониста

MSTiFK8R
давай дошлифовывай, разметочку, красивое оформление и описание, упаковывай и на доску - думаю отбоя не будет от желающих (в Кассу не забудь занести) :lol:

Flash

ты про какую такую разметочку?! Какие такие бантики?!

Готовлюсь к жаре -2011

В связи с переходом на фронт, хотел сделать грамотное орошение. Даже такому холодильнику это пойдет на пользу

Тем более, имея за спиной бачок на 12л и полностью установленную и отстроенную систему интеллектуального орошения, НЕ сделать этого было бы идиотизмом

Не обессудьте за минимум фото, все и так вполне наглядно.

Изначально планировал использовать три форсунки - 1 мою любимую Cusco и две от лобовика LanCruiser100 (тоже довольно неплохо пылят)
вот так


на деле производительности насоса в бачке на три "аэрозольные" форсунки хватает с трудом, факела получались неперфекционистические, и заготовку из тонкой алюминиевой плашке пришлось отправить в мусоррррр


посему решил пока оставить кулера мотора и коробки без орошения, и сосредоточиться на правильной заливке фронта
берутся две вышеозначенные форсы от Крузака


берется бампер с нарощенной направляйкой в лучших традициях НАСКАРа


рисуется макет распыла


немного терпения и сноровки для изготовления кронштейнов и вуаля
камерофон дурацкий, но идея понятна - факела, встречаясь, не оставляют на кулере сухого места, что нам и требовалось


а самое приятное - установка абсолютно незаметна снаружи

скромность украшает

приятных вам мистификаций!

зачетно!

А эффективность какая, в терминах градусов? Американцы обычно делают орошение фронта только от нечего делать, чтобы систему орошения от топа хоть куда-то пристроить.

пока точно не могу сказать, нужно статистику поднабрать, проехал 5 км с ней по пробке

MSTiFK8R написал(а):

пока точно не могу сказать, нужно статистику поднабрать, проехал 5 км с ней по пробке

Нажмите для раскрытия...

В пробках вставляет?

да, это наверное первый случай когда MSTiFK8R рад возможности потолкаться в пробке)

Всем привет,сегодня за колхозил орошайку.Что понадобилось,канистра пластиковая 10 л,старый погружаемый бензонасос со Ская,силиконовый шланг,две форсунки распыляющие которые на на капот ставят пара 400р,жигулевский топливный фильтр для очищения воды чтоб форсунки не засорились,кнопка,и силикон.Разрезал канистру с верху,в нижний угол приклеил на силикон насос,обратно заклеил канистру с помощью того же силикона, и все подсоединил.Канистру поставил в багажник,за питался в шланг от заднего дворника,форсунки поставил друг на против друга слегка опустив вниз,давление с насоса шикарное орошают равномерно.Хочу поставить канистру на 20л.Извините что без фото завтра сделаю.Про эффект не скажу только сделал и домой зашел.

Миша, а как же гравитация? Ведь стоя в пробке непосредственно проходить через кулер будут считанные капли, а основной поток будет просто стекать вниз.

JekaB4 написал(а):

Всем привет,сегодня за колхозил орошайку.Что понадобилось,канистра пластиковая 10 л,старый погружаемый бензонасос со Ская,силиконовый шланг,две форсунки распыляющие которые на на капот ставят пара 400р,жигулевский топливный фильтр для очищения воды чтоб форсунки не засорились,кнопка,и силикон.Разрезал канистру с верху,в нижний угол приклеил на силикон насос,обратно заклеил канистру с помощью того же силикона, и все подсоединил.Канистру поставил в багажник,за питался в шланг от заднего дворника,форсунки поставил друг на против друга слегка опустив вниз,давление с насоса шикарное орошают равномерно.Хочу поставить канистру на 20л.Извините что без фото завтра сделаю.Про эффект не скажу только сделал и домой зашел.

Нажмите для раскрытия...

А насос не заржавеет?

Мишань,

Дай мы тебя пристроим на первый канал, в очумелые ручки?
Это же адский ад, ты реально крутой сцуко маьяк, жму руку и мега респект, я прочитал всю тему.
КрасаучеГ

Санёк СПб написал(а):

А насос не заржавеет?

Нажмите для раскрытия...

Этот насос в багажнике три года валялся вовсе погодные условия не заржавел,да и цена вопроса копейки.

KirillWRX написал(а):

Миша, а как же гравитация? Ведь стоя в пробке непосредственно проходить через кулер будут считанные капли, а основной поток будет просто стекать вниз.

Нажмите для раскрытия...

я понимаю о чем ты

но других вариантов нет, кроме как на телескопической штанге вытягивать форсунки перед авто сантиметров на 30, орошать и убирать незаметно в бампер

на самом деле даже при небольшой скорости движения набегающим потоком все задует куда надо - сначала через фронт, потом через кулера мотора и коробаса, затем радиатор кондиционера, а затем и через штатный радиатор ОЖ, где проходит в том числе и первый штатный контур охлаждения коробаса

Memphis написал(а):

Мишань,

Дай мы тебя пристроим на первый канал, в очумелые ручки?
Это же адский ад, ты реально крутой сцуко маьяк, жму руку и мега респект, я прочитал всю тему.
КрасаучеГ

Нажмите для раскрытия...

ееее!

JekaB4 написал(а):

Этот насос в багажник валялся вовсе погодные условия не заржавел,да и цена вопроса копейки.

Нажмите для раскрытия...

в воде ему жить недолго, к сожалению

Видел авто в сервисе. Тачка супер, долго ходил вокруг нее) Только мне показалось форуснки передние подтекают.

fuji heavy написал(а):

Видел авто в сервисе. Тачка супер, долго ходил вокруг нее) Только мне показалось форуснки передние подтекают.

Нажмите для раскрытия...

видимо ты застал ее сразу после моего приезда

форсы не могут подтекать, возможно это стекали капли со стенок направляйки или сот кулера

JekaB4 написал(а):

Этот насос в багажнике три года валялся вовсе погодные условия не заржавел,да и цена вопроса копейки.

Нажмите для раскрытия...

это самый суровый сетап, который я видел!

зато работает!

MSTiFK8R написал(а):

это самый суровый сетап, который я видел!

зато работает!

Нажмите для раскрытия...

Конечно нет автоматики,но можно оценить как это будет работать.У меня лежит дома фронт ,пусть и не большой,но хочу попробовать разные варианты охлаждения.Прежде чем делать выводы.Но вывод я сделал один,орошайкиа и на фронте не помешает)))))