Новый субару форестер

MAX написал(а):

а кому это надо? точнее так,те кому это надо,возьмут рамный внедорожник для подобных вылазок.. это обычная клерчильская жоповозка с легким привкусом спортивности и внедорожности ИМХО

Нажмите для раскрытия...

lyon_f написал(а):

А зачем мне покупать рамный внедорожник, чтобы выехать на берег моря или зимой после аццкого снегопада при 0-минус 2 градусов не застрять в какой-нибудь тяжоло-снежной жопе во дворе???? вся наша необъятная,простите, - не только в мАААскве сосредоточена

Нажмите для раскрытия...

MAX написал(а):

а в снегу он и так не застрянет,если вы его на брюхо не посадите и бордюр переедет и через сугроб перелезет..а все остальное уже экстрим

Нажмите для раскрытия...

falg написал(а):

Kangoofan, если сравнивать с СГ, что интереснее в управлении?
Старый добрый СГ или новый?)

Нажмите для раскрытия...

Инженер написал(а):

А какой смысл в её полном отключении при свободном диффе. Домохозяйки дают прибыль, их жизнь важнее.
Нам же ничто не мешает поставить в УРТе или Плеяде, или ещё где, самоблок какой хочешь, там же всё отключить и гоняй сколько влезет.
В чём дело то?

Нажмите для раскрытия...

MR.Artamonoff написал(а):

"Новый Forester получил систему Si-Drive, которая прежде встречалась только на моделях Legacy GT, Outback 3.6R и WRX STI."
Фаныч, упустил еще Легаси BL 3.0

Пысы: наконец-то начали исправляться: 240 сил/твинскрол/DIT, вариатор... + доп приборы в стоке!)

Нажмите для раскрытия...

falg написал(а):

Согласен, наконец-то появились довольно необходимые вещи, НО!
Почему инженеры ВАГа доперли до датчика уровня масла, а Субаристам все также нужно будет постоянно открывать капот и смотреть на уровнеь по щупу? Неужели это так сложно?

Нажмите для раскрытия...

CepGO! написал(а):

Без обид, но с таким ником, стыдно не знать, что и при свободном заднем дифе, можно достаточно весело "порезвиться" на снегу. Конечно с блоками интереснее и быстрее, но и без них можно себе позволить поездить "бочком" (как многие владельцы Суб, любят это делать зимой).
А вот с ошейником все это сделать невозможно! И не отключается он так просто на последних Субах. Поинтересуйтесь у владельцев SH.
Да и при чем тут безопасность домохозяек? Никто же заствляет их отключать эту волшебную систему.

Нажмите для раскрытия...

CepGO! написал(а):

Без обид, но с таким ником, стыдно не знать, что и при свободном заднем дифе, можно достаточно весело "порезвиться" на снегу. Конечно с блоками интереснее и быстрее, но и без них можно себе позволить поездить "бочком" (как многие владельцы Суб, любят это делать зимой).

Нажмите для раскрытия...

lyon_f написал(а):

на брюхо в снегу можно и внедорожник посадить, опять же все от блокировок зависит.. А сыпучий песок - вовсе не экстрим в тех местах жительства, где есть побережье, особенно - морское..
Просто по сей день считалось, что вариатор - это сугубо городсткая трансмиссия с целым набором всяческих режимов, предназначеная для плавности хода и экономии топлива.. Что вариатор не предназначен для сильных нагрузок,таких как высокий крутящий момент турбомоторов и нагрузки от колес, увязающих в вяских покрытиях.. поэтому не понимаю, как можно было на форестер поставить вариатор, если он изначально в своем классе среди большинства остальных паркетников АВД - имеет лучшие ходовые внедорожные (без фанатизма,естественно) качества на порядок в сравнении со всякими там рафчиками,сирвухами, маздами и т.д.. посмотрите тесты..

Нажмите для раскрытия...

lyon_f написал(а):

"порезвиться на снегу и поездить бочком", особенно в случае с открытими диффами и автоматах - суждение весьма относительное.. Мало ли что боком на снегу можно поставить.. Я и прадика боком выносил, и Хонду фит на снегу.. И на Жигулях народ "резвится".. А вот езда боком С нормальной лсд в корме и мт приобретает смысл "контролируемое управление заносе", а не анонизм каким-то боком и при каких-то условиях

Нажмите для раскрытия...

MAX написал(а):

я не знаю технической части вариатора)))поживем увидим как он будет себя вести... но мне просто интересно,какой процент владельцев Форестера ездит по зыбучим пескам морского побережья?:mrgreen: если только специально не задаться целью засадить его в эти самые пески,чтобы проверить надежность вариатора и работу электроники...допускаю,что такие найдутся,но сколько из общего числа покупателей Форестера))))

Нажмите для раскрытия...

CepGO! написал(а):

Я езжу на аффтамате, при желании могу прокатить. Расскажешь мне о НЕ возможности контролируемых скольжений.
И в случае с открытым дифом проблем никаких не вижу. У тебя вроде Форь в подписи, заехай как нибудь на покатушки Форестер клуба, посмотри как там ребята на атмосферках ездят.

Нажмите для раскрытия...

CepGO! написал(а):

Я езжу на аффтамате, при желании могу прокатить. Расскажешь мне о НЕ возможности контролируемых скольжений.
И в случае с открытым дифом проблем никаких не вижу. У тебя вроде Форь в подписи, заехай как нибудь на покатушки Форестер клуба, посмотри как там ребята на атмосферках ездят.
Повторюсь, никто не спорит, что блоки это круто. Но и без них ездить можно, а вот со стабилизацией этой, ты будешь ездить ТОЛЬКО по прямой. Я ездил, поэтому и говорю так категорично. Суба с ESP, это не Суба!!!

Нажмите для раскрытия...

falg написал(а):

Ага, с Андрюхой АРГ например, который многие стихи на своем сток форе тянет.

Нажмите для раскрытия...