kms
Новичок
- Июл
- 6
- 0
Не за что.
Flash
Новичок
- Авг
- 53
- 0
Алексей - дай совет плиз - на асфальт наш Олинз без замены пружин и высоты - просто зажать все почти в максимум или есть какие-то советы более ценные?
XmambaX
Новичок
- Янв
- 1
- 0
+1. мне вот тоже первый этап придется на групп n ехать, хотел узнать как его поднастроить) по ощущением подвесон жесткий, в мячике должно быть нормуль!
V
vadII
Новичок
- Авг
- 1
- 0
пружины мягкие
закручивать нужно будет медленное сжатие, если не хватит - зажимать отбоем
kms
Новичок
- Июл
- 6
- 0
Опустите насколько возможно.
Закрывайте медленное сжатие и отбой.
Без замены пружин на многое не рассчитывайте.
Закрывайте медленное сжатие и отбой.
Без замены пружин на многое не рассчитывайте.
Эндрю
Новичок
- Ноя
- 9
- 0
Алексей,а что означают цифры на пружине 12-180 ??
Alex_KMS
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Жёсткость и длина
Flash
Новичок
- Авг
- 53
- 0
Спасибо за советы
Эндрю
Новичок
- Ноя
- 9
- 0
Ага,спасибо,а 12 это вообще жесткие или нет,просто хочется понять,что считается жестким,а что мягким!
Alex_KMS
Новичок
- Окт
- 0
- 0
А смотря какие пружины
Мерведа (АСТ, Ригер, Профлекс) указывает размеры в мм, жёсткость в н/м. Допустим, на пружине написано 300-55-64, это означает длина 300мм, жёсткость 55 кг/см, внутренний диаметр 64мм.
Ещё есть размеры и жёсткость в фунт/дюйм, тут надо переводить в метрические.
Замерьте длину пружины, если она будет 180мм, то 12 это жёсткость, либо 120кг/см (кольцо), либо 12кс/см (мягкие, как подпружинник).
Мерведа (АСТ, Ригер, Профлекс) указывает размеры в мм, жёсткость в н/м. Допустим, на пружине написано 300-55-64, это означает длина 300мм, жёсткость 55 кг/см, внутренний диаметр 64мм.
Ещё есть размеры и жёсткость в фунт/дюйм, тут надо переводить в метрические.
Замерьте длину пружины, если она будет 180мм, то 12 это жёсткость, либо 120кг/см (кольцо), либо 12кс/см (мягкие, как подпружинник).
kms
Новичок
- Июл
- 6
- 0
Это так же по японским стандартам может быть 12 км/мм.
Всё, что выше 50 кг/см это уже с прицелом на трек/улица, свыше 100 кг/см это уже трек, и далее всё зависит от спек автомобиля, может быть и 200 кг, и выше.
Эндрю
Новичок
- Ноя
- 9
- 0
А смотря какие пружины
Мерведа (АСТ, Ригер, Профлекс) указывает размеры в мм, жёсткость в н/м. Допустим, на пружине написано 300-55-64, это означает длина 300мм, жёсткость 55 кг/см, внутренний диаметр 64мм.
Ещё есть размеры и жёсткость в фунт/дюйм, тут надо переводить в метрические.
Замерьте длину пружины, если она будет 180мм, то 12 это жёсткость, либо 120кг/см (кольцо), либо 12кс/см (мягкие, как подпружинник).
Понял,спасибо,замерю!
Стойки кольцевые,но у меня есть обоснованное чувство,что пружины по отношению к стойкам слишком жесткие!
Последнее редактирование:
KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
на гц около 10 перед на трек это норм
Эндрю
Новичок
- Ноя
- 9
- 0
Кость,перед как раз таки меня полностью устраивает,а вод зад ни о чем!Сколько оптимально на жопе должно быть?
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
а не устраивает что? очень мягкая или наоборот?
по идее у гц зад легкий, там сильно жесткие пружины не нужны..
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Вклинюсь в разговор))) купил на ГЦ 8/6 чего ожидать? Норм для трека будет?
Эндрю
Новичок
- Ноя
- 9
- 0
И перед и зад с 12-ми пружинами,перед устраивает,зад слишком жесткий!На отбойниках даже ни одного следа от пробоя,хотя куда я только не ездил!
Вот и прихожу к выводу,что надо на зад мягче пружины,вот только какие!
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
мне кажется 8-9?! и какой вес авты?
Алексей более корректно тебе сможет посчитать под твою подвеску.
Эндрю
Новичок
- Ноя
- 9
- 0
ну я вот тоже где-то о 9 думаю!
вес...сток 1350!может чуть тяжелее,взвешусь на неделе!
NightRider
Новичок
- Апр
- 28
- 0
Это смотря на какой трек. 10 гк/мм это очень много с учетом того, что на машине передвигаешься и по городу тоже. к примеру тот же монофлекс ( подвеска на которой не рекомендуют вообще выезжать в город и использовать только на треке. на вес 1250 ставят перед 6 кг а на заднюю ось 4 кг при. и я вам скажу ездить по городу на не зажатых амортах с полным рабочим ходом подвески в 3-5 см далеко не кайф =) =))). На ГДБ 1400 - 7 кг / 5кг. На супер рейс , это под трек с хорошим асфальтом 12кг/ 9кг и длинна пружины не меняется 200 мм. японцы на трек вообще ставят 15/17 на те же 1200, я слабо представляю как на такой подвеске можно выехать на наши дороги. стекла точно полопаются = )).