Motorsport Suspension: Вопросы - ответы.

Vandal · 28 Мар 2013

На GDB сатабы CUSCO перед-22мм/зад-22мм
KW 23/24 соответственно
Whiteline 27 на перед(написано "только для спорта)
сток по 20 (если не ошибаюсь)
И что? 27- самый спорт?

Dennja · 28 Мар 2013

Vandal написал(а):
На GDB сатабы CUSCO перед-22мм/зад-22мм
KW 23/24 соответственно
Whiteline 27 на перед(написано "только для спорта)
сток по 20 (если не ошибаюсь)
И что? 27- самый спорт?

Как я понимаю, вопрос не корректный. Нельзя просто делить стабы на спорт(толстый), не спорт(тонкий). Важно какая подвеска на авто стоит. От этого и отталкиваться в выборе стабов.

Vandal · 28 Мар 2013

Ну вот KW со своим Клабспортом рекомендует.

ngergel · 28 Мар 2013

Стаб нужен для контроля пятна контакта шина с дорогой. Если очень грубо, то лучше держак (слик, смесь, горячий асфальт и т.д.) - крепче стаб. Но в любом случае нужно рассчитывать все в совокупности - состав смеси шин, давление, углы, жесткость пружин, настройки аммо, стабы, ход подвески.

Vandal · 28 Мар 2013

Есть четыре доступных варианта:
Сток-для гражданского использования и всяких ралле по грунту и снегу.
22,23- для легкого тюнинга на сток подвеске или трек с хорошей жесткой подвеской.
27- хардкор с хреновой подвеской для трека.
Вывод из вышесказанного.

Turbo_DEN_WRX · 28 Мар 2013

Vandal написал(а):
Есть четыре доступных варианта:
Сток-для гражданского использования и всяких ралле по грунту и снегу.
22,23- для легкого тюнинга на сток подвеске или трек с хорошей жесткой подвеской.
27- хардкор с хреновой подвеской для трека.
Вывод из вышесказанного.

У меня перед 25мм и зад 22мм с Русспеком по 6 и 5кг соответственно на хэтче, вес со мной и с полным баком - 1530кг...
В мягких положениях никакого дискомфорта не испытываю ни в городе ни зимой, но крены есть)),
а в жёстком - спереди, маловато, можно было бы и ещё добавить пару мм, сзади думаю хватит и 22... ))
Всё это на гражданской резине на асфальте.

Dennja · 28 Мар 2013

Vandal написал(а):
Есть четыре доступных варианта:
Сток-для гражданского использования и всяких ралле по грунту и снегу.
22,23- для легкого тюнинга на сток подвеске или трек с хорошей жесткой подвеской.
27- хардкор с хреновой подвеской для трека.
Вывод из вышесказанного.

Вот у меня второй вариант. Мне тут на форуме один гоночниг говорил что у него на авте какие-то жутко жесткие стойки бильштайн стоят со стабами ВНИМАНИЕ!!!! 36мм!!!! поржал.

KostyaRS · 28 Мар 2013

МАКО В СТУДИЮ)

ngergel · 28 Мар 2013

с 36мм нужно либо супер-софт слики широченные, либо можно ставить любую подвеску - главное чтоб не клевала))) будет ехать как карт с негнущейся рамой))))

ngergel · 28 Мар 2013

И вообще 35 это максимум - сам Крюк говорил!!! Правда, у него в см было))))

Dennja · 28 Мар 2013

ngergel написал(а):
И вообще 35 это максимум - сам Крюк говорил!!! Правда, у него в см было))))

у меня даже в личке сообщение осталось ))) 36мм )))

kms · 28 Мар 2013

NickSchumacher написал(а):
Алексей, а что-то там было за 125-130 ? не?
это какая подвеска? там и опоры и 2 регулировки и пружины на заказ почти любые можно..

Коль, 125-130 стоила серия 5200 в прошлом году. В этом году цены на всё выросли.
Да, опоры в комплекте, пружины любые и под них настройки, так и осталось.

Vandal · 28 Мар 2013

Можно вообще неразрезную балку моста вкорячить. И чо?
Кстати Dennja...
и рессоры. Вот он франкенштейн!
А Ковальчук от нас дар речи потерял.
Хоть бы что прокомментировал.
Мне очень интересно какие стабы к AST5200 подойдут.

Dennja · 28 Мар 2013

Vandal написал(а):
Можно вообще неразрезную балку моста вкорячить. И чо?
Кстати Dennja...
и рессоры. Вот он франкенштейн!
А Ковальчук от нас дар речи потерял.
Хоть бы что прокомментировал.
Мне очень интересно какие стабы к AST5200 подойдут.

Пусть лучше молчит ) а то я уже все купил )

Mamay · 28 Мар 2013

kms написал(а):
Коль, 125-130 стоила серия 5200 в прошлом году. В этом году цены на всё выросли.
Да, опоры в комплекте, пружины любые и под них настройки, так и осталось.

Леха красавчик, всех загасил) АСТ в фаворе - бегите по 160 5200 брать пока не подорожали )))

kms · 28 Мар 2013

Vandal написал(а):
Вот вопрос в оной из тем был про толщину стабилизатора поперечной устойчивости.
Для трека чем толще тем лучше. Меньше крены в повороте больше пятно контакта шины.
Но я так понимаю, если пружины жесткие, то стабы не обязательно толстые.
Что скажут спецы.

Всё верно.
Стабы подбираются только после пружин.
Сначала тест твоего конфига, а после решение по стабам.

kms · 28 Мар 2013

Mamay написал(а):
Леха красавчик, всех загасил) АСТ в фаворе - бегите по 160 5200 брать пока не подорожали )))

Коль, тебе, как безвинно пострадавшему, и вынужденному покупать второй комплект - скидос, от меня лично.

kms · 28 Мар 2013

Vandal написал(а):
Можно вообще неразрезную балку моста вкорячить. И чо?
Кстати Dennja...
и рессоры. Вот он франкенштейн!
А Ковальчук от нас дар речи потерял.
Хоть бы что прокомментировал.
Мне очень интересно какие стабы к AST5200 подойдут.

Ответил выше.
Из своего опыта скажу, что у нас на всех машинах стоят регулируемые стабы, это позволяет точнее настраивать шасси.
Но начинать нужно всё равно с пружин и только путём тестов.
Сейчас тесно трудимся с кольцевиками, идёт обмен данными - но концепция подбора сетапа одна - сначала тесты, тесты и ещё раз тесты.

kms · 4 Апр 2013

Mamay написал(а):
Это не очень хорошо, они там текут.
Фотки находил и на реннлисте и на 6спидонлайн - порше форумы.

На фото Мотон на порше

Посмотреть вложение 60635

Если там покурить проблем с мотоном много у кого, про АСТ не курил - не интересно.

Коль, я честно говоря так и не понял, что ты имел в виду.
Но я говорил про вот эти быстросъёмы, которые позволяют разъединить шланг, без потери давления в системе, и отсоеденить резервуар от стойки. Так иногда нужно поступать, когда резервуар не проходит в окно в кузове.

Govroch · 10 Апр 2013

Алексей, спасибо за консультацию по телефону, зажал верхнюю гайку с нужным моментом и посадил на локтайт - все проблемы закончились.

Добро пожаловать в Sti Club!

Motorsport Suspension: Вопросы - ответы.

Vandal

Новичок

Dennja

Новичок

Vandal

Новичок

ngergel

Кёрхер

Vandal

Новичок

Turbo_DEN_WRX

Новичок

Dennja

Новичок

KostyaRS

Новичок

ngergel

Кёрхер

ngergel

Кёрхер

Dennja

Новичок

kms

Новичок

Vandal

Новичок

Dennja

Новичок

Mamay

Новичок

kms

Новичок

kms

Новичок

kms

Новичок

kms

Новичок

Govroch

Гаврош