Rider_777
STI-льный
- Мар
- 29
- 48
Обман в том, что сдесь очень рьяно кто то пишет, что никто никому не отказывает! Милости просим, приезжайте покупайте! А на деле не так! Вот в чем обман!
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Ну видимо мои слова ты не услышал!
Rider_777
STI-льный
- Мар
- 29
- 48
Мне хватило, расборки и сборки моих передних амортизаторов! И, что то больше нет желания платить вдвое больше оговоренной суммы! Есть места, где можно об служить амортизаторы по более выгодной цене и без удвоенных смет!
Rider_777
STI-льный
- Мар
- 29
- 48
Я их услышал!!!!!!
Только вот между словами
"извините, мы сейчас не можем вам продать запчасти, потому, что у нас остаток запчастей уже забронирован на амортизаторы поступившие в ребилд! Мы можем вам помочь и заказать нужные вам запчасти, по приезду их на наш склад, вы сможете их купить"
И
"мы не продаем запчасти без сервиса"
Есть огромная разница! Тебе Андрей так не кажется? Да и если с ремонтом у них, эти запчасти можно получить, значит они есть и не забронированы! А вот без ремонта их просто не продают! Хотя тут написанно, что купить можно без проблем! Вот в чем обман!
Андрей, сейчас понял ты о чем я?
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
С тобой сложно спорить, ты не особо воспринимаешь аргументы второй стороны. Ты знаешь, любые вопросы по изменению цены сразу оговариваются на месте, при получении товара. Если у тебя возникли вопросы, ты должен был их задать, и подтвердить свои доводы какими то фактами. Если ты считаешь что тебе увеличили цены вдвое, то указываешь на несоответствие цены в прайсе и полученном заказ-наряде. Если же ты при получении ссылаешься на телефонный разговор, то это в принципе не считается аргументом, так как запрос по телефону мог звучать совсем не так, как ты хотел его задать, ну и соответственно ответ может быть не совсем правильно понят. А для получения полной информации по ценнику предлагаемых услуг либо смотрят непосредственно в прайс, и если что то непонятно, то задают вопрос тыкая пальцем в цифру. А то получается типа ты позвонил в обувной, и спросил, сколько стоят ботинки, тебе сказали - 3 тыс, ты приехал, выбрал ботинки но они стоят 5 тыс. Кто в данной ситуации неправ? Ведь и за 3 тыс ботинки в магазине тоже есть!
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Я тебя понял. Разговоры в интернете и по телефону это такая сложная материя!
unk: Поэтому когда у меня есть вопрос, я или приезжаю и спрашиваю, или пишу письмо, дабы потом было на что сослаться. А так, может в момент когда ты звонил трубку взял механик, который не в курсе, что продается, а что нет. Такую ситуацию ты не предполагаешь? Ты попытайся понять своего оппонента в споре, и тебе станет гораздо проще находить общий язык с людьми!:newyear:
unk: Поэтому когда у меня есть вопрос, я или приезжаю и спрашиваю, или пишу письмо, дабы потом было на что сослаться. А так, может в момент когда ты звонил трубку взял механик, который не в курсе, что продается, а что нет. Такую ситуацию ты не предполагаешь? Ты попытайся понять своего оппонента в споре, и тебе станет гораздо проще находить общий язык с людьми!:newyear:
Rider_777
STI-льный
- Мар
- 29
- 48
Вот тебе прайс с сайта!
Замена смазки подшипников скольжения в корпусах стоек типа МакФерсон,
без ребилда стоек - 1000 р. за один корпус.
Мне сделали тоже самое + заменили масло для гидроподшипника! Я не думаю, что 200гр масла стоят 2500р
kms
Новичок
- Июл
- 6
- 0
Я даже не сомневался от кого был звонок, уже все об этом знают.
Мало того, что засланный казачёк и двух слов связать не смог после правильно поставленного вопроса, так и список запчастей был очевиден - что не продали на Ригере?
Да и не могли. Ты уж извини Виталик, но реально достал уже. На мой прямой официальный запрос на Ригер, ответ был однозначен - в течении последних 30 дней никто из России запросы не присылал. Основания верить вам - нет, тем более, что продолжаете мутить воду.
Мутите дальше - далеко пойдёте.
kms
Новичок
- Июл
- 6
- 0
Как ни странно, но именно так и получается.
Вот то, что видит Виталик, или хочет видеть:
А вот по той же ссылке, такая же официальная информация, для тех кто способен прочитать более одной строчки:
Взято с одной страницы:
http://www.kms-tuning.org/node/105
В чём обман? Где обман?
Никак понять не могу.
А вам Виталий повторю в сотый раз, МЫ НЕ ПРОДАЁМ ЗАПЧАСТИ БЕЗ СЕРВИСА.
И самое главное не обязаны это делать.
Более того, что бы вдруг не стало откровением, это распространяется на все бренды, которые мы представляем.
А сделано это, как раз из-за того, что мы видели в достаточном количестве амортизаторы после гаражного сервиса.
Rider_777
STI-льный
- Мар
- 29
- 48
Как же достала эта наглая ложь! Что мне скан ответа Ригера выложить тут? Что они мне отвечали в течении 2 недель?
Rider_777
STI-льный
- Мар
- 29
- 48
Как то странно получается? Заменить смазку можно и за 1000р и за 2500р эт как вы там, за красивые глаза определяете кто сколько платить будет?
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
По-моему очевидно, разные амортизаторы, разная цена. Например замена свечей на разных моторах тоже разную цену имеет.
kms
Новичок
- Июл
- 6
- 0
:facepalm:
Всё, пиши, везде ори, вывешивай лозунги и транспаранты, делай, что хочешь - комментариев больше не имею.
KRAMAR
Новичок
- Авг
- 13
- 0
Выложи
prankSTI
все пох...
- Авг
- 11
- 0
Мне одному кажется, что люди купившие что то дорогое, но бу и дешево, считают что теперь им все должны делать дешево и быстро и признательно смотреть в глаза, только потому, что они обладатели чего то, в прошлом, дорогого?) (касается бу машин, подвесок и тд). У нас свободный рынок, никто, никому ничем не обязан, если не устраивают условия одного сервиса, можно обратиться в другой, заказать в Европе через знакомых и тд, думаю если бы КМС была такой плохой конторой, то уже б загнулась давно... а тут за 3 тыс руб, не очевидной переплаты, такие рыдания... что же будет дальше? это ведь тока начало, а автоспорт сука дорогой, даже без крашей, а с ними очень дорогой...
Rider_777
STI-льный
- Мар
- 29
- 48
Андрей, дело не в деньгах! Дело в отношении! Я думаю тебе тоже не понравится, когда тебя обманывают? Тут выше, можно прочитать, что в покупке запчастей для неквалифицированного ремонта не отказывают! А тут на этой странице, уже написано, что запчасти не продаём! Как вот это понимать? И так во всем!
prankSTI
все пох...
- Авг
- 11
- 0
ну у кмс вроде нет обязательст зч на вынос продавать, по их желанию, хотят продают хотят нет, это как бы их решение, смысл убеждать их менять ради разовой покупки? НИкому не нравится, когда их обманывают, но "дерьмо случается", есть же прайс на сайте, он соответствует итоговой цене? если да, то просто недопонимание и смысл людей обвинениями гнуть и на "базар" подтаскивать?). Виталь, ты в каких нить соревнованиях уровня ЧР гонял? Я вот в раллях не ездил, а в кольце 3 года плотно погонял и там люди пришедшие из ралли всегда говорили что раллисты намного отзывчивее и добрее к соперникам, дух другой, помогают друг другу, Виталь, ты не поехал еще, а уже людей на мелочях подтягиваешь, проще как то относиться к ерунде такой надо, на мелочи такой вот споткнулись, а в чем нить серьезном КМС наверняка помогли бы так просто, все ИМХО, не навязываю, просто взгляд со стороны...
prankSTI
все пох...
- Авг
- 11
- 0
а вообще тема про подвесон спортивный, многим интересна, а тут такой холливар у нас) может потрем?
exist
Новичок
- Сен
- 1
- 0
Вот я по теме спрошу:подшипники роликовые и правда круче скольжения ? Что круче-это ясно,сильно ли долговечней? Например эво2 vs эво4 ?
kms
Новичок
- Июл
- 6
- 0
Я так понимаю вы про Proflex спрашиваете?
Да, по трению, естественно роликовая версия интереснее - трение качения гораздо ниже трения скольжения, это физика.
У Reiger так же есть такая версия, только она не на роликах, а на мелких шариках, внутри корпуса стоит сепаратор с огромным количеством мелких шариков, примерно 300 штук на стакан. Устанавливают, как правило на асфальтовые версии, и чаще всего встречаются на автомобилях категории WRC.
Стоимость очень высокая, так как по мимо самого подшипника в конструкции используются очень дорогие цилиндры с нитрит-титановым покрытием для упрочнения поверхности, иначе ролики просто продавят поверхность и накатают канавы.
Что касается ресурса, то он не малый, но вот требования к сервису очень высоки, и регулярность достаточно частая.
В этом смысле для среднестатистического пилота из национального первенства оптимальнее использовать версию с гидроподшипником.
Но опять, же даже в этих версиях есть два варианта - со статичными втулками, и с реверсивными. К последним требования по сервису выше.
Но работает это конечно всё на высочайшем уровне.