$mit
Новичок
- Дек
- 0
- 0
интересно о чем сейчас субарист думает? ))) "продать субаря и купить Жигулятор" 
unk:
unk:
Stishok
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Какой редуктор щас стоит?
Lotus
Субарист
- Фев
- 4
- 8
Ну это я уже не знаю, больше интересно о чем думает Жигулист, чтоб при следующей доработке вся трансмиссия не сказала бы сдрасти по скольку пределы то должны быть))) А Суба была ГРБ стиха, вот проехаться с Лисой или с Канем стихами, это мммдааа ток чет они как то редко приезжают на покатушки....интересно о чем сейчас субарист думает? ))) "продать субаря и купить Жигулятор"
К сожалению не фоткал забыл когда ставил запчасти, редуктор остался с той же парой 4.1 (2103) просто добавлена блокировка Val-Racing 8кг преднатяг, и сцепа металлокерамика Art-Perform 215мм
Выглядят они вот так:
http://www.alsport.ru/image/cache/data/kategori/transmission/786-500x500.jpg
http://www.niva-lada4x4.ru/shop/images/nl-rzm_s_blokirovkoi_2106.jpg
Stishok
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Вот теперь интересно как он себя чувствовать будет. А кпп как, держит ацкую тягу??
Lotus
Субарист
- Фев
- 4
- 8
Ну говорят что под 350сил она держит, а там видно будет, слабое место это маленькая сцепа что больше 215 туда не поставить, и редуктор если он без блоки...
iddqd
Повелитель STI-хий
- Окт
- 6
- 38
Последнее редактирование:
Phant0m
Новичок
- Авг
- 0
- 0
1427 mg/tact
А если по русски то 1427 миллиграмм воздуха на такт.
Это цикловое наполнение.
А если по русски то 1427 миллиграмм воздуха на такт.
Это цикловое наполнение.
Lotus
Субарист
- Фев
- 4
- 8
Ну наконец то с Конем стихой седня проехал не сток а слегка под заряжённым, 2л. 1.4 избытка полн. прив., против меня 1.6л. 2 избытка задн. прив. я приехал пос же на 1.5 корпуса, на старте пришлось шлифовать, теряя время, реал без нормально настроенного лаунча не тронуться, потерял 2 сек. точно, на шлифовке колесами, но ничего думаю лаунч скоро доделаем чтоб на старте не терять много времени...
Многие Субаристы с Питера были сегодня Ночью на мероприятии, и многие видели что реал с таким запасом момента Жиге просто не уехать с места быстро шлифуя колесами, когда как соперник казалось бы и за такого нюанса уже уезжает вперед, такой нюанс надо доделать по любому, главное хоть ясно что тюнинговый редуктор с блокировкой и сцепление для не стандартных Жигулей держат такие моменты это уже радует...
Многие Субаристы с Питера были сегодня Ночью на мероприятии, и многие видели что реал с таким запасом момента Жиге просто не уехать с места быстро шлифуя колесами, когда как соперник казалось бы и за такого нюанса уже уезжает вперед, такой нюанс надо доделать по любому, главное хоть ясно что тюнинговый редуктор с блокировкой и сцепление для не стандартных Жигулей держат такие моменты это уже радует...
Последнее редактирование:
iddqd
Повелитель STI-хий
- Окт
- 6
- 38
А. Понял, спасибо. Я просто больше к г\с привык по субовским логгерам.
Stishok
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Промерить бы ее на стенде с колес на данном конфиге
Phant0m
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Вчера пытались настроить ланч и порвали первую передачу, она теперь выскакивает под нагрузкой примерно на 6000 об/min.
Настроить не удалось, по ходу дела программный баг.
Разработчику прошивки уже отписал, жду ответа.
Настроить не удалось, по ходу дела программный баг.
Разработчику прошивки уже отписал, жду ответа.
Stishok
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Хм... Порвали передачу.... Это нормально для такого авто. Просто процесс, ничего страшного... У кого не бывает... Эта кпп расчитанаина мощьность в 3, 4 раза меньше чем факт тута
Только вперед !!!
Только вперед !!!
Phant0m
Новичок
- Авг
- 0
- 0
10 августа предстоят соревнования клубов на автодроме.
Руководство нашего клуба вписало нас отстаивать честь клуба.
Так что к следующим выходным мы просто обязаны сделать так чтобы автомобиль не оплошал на соревнованиях.
В начале решим проблему с ланчем, потом заменим кпп, ну и назад поставим слики.
Руководство нашего клуба вписало нас отстаивать честь клуба.
Так что к следующим выходным мы просто обязаны сделать так чтобы автомобиль не оплошал на соревнованиях.
В начале решим проблему с ланчем, потом заменим кпп, ну и назад поставим слики.
Lotus
Субарист
- Фев
- 4
- 8
Спасибо канеш ток вперед!!!)))
На само деле если научится правильно пользоваться коробкой при таком моменте ну сдерживать себя (адреналин и все такое) даже Жиго КПП будет жить, просто понятное дело когда встаешь на старт например с BMW M5 или M650! или с Subaru WRX STI, там как то пользоваться ей правильно не получается))) рубишь вжигая воще все что рубится)))
Это да, на самом деле оплошать не оплошать, это уже без разницы, главное участие, хоть время ее узнаем)))) Ну а так оплошать то конечно не кому не хота))) ну посмотрим, думаю погода не подведет и все состоится на Автодроме...
Stishok
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Фига се!!! Ну удачи 10 го!!!
Погоды, ацкого зацепа и без поломок!!!
Будем болеть за ВАС мужики!
Погоды, ацкого зацепа и без поломок!!!
Будем болеть за ВАС мужики!
VVK82
Субарист
- Авг
- 1
- 18
Я думаю,если бюджет позволяет надо на заказ делать шестерни. В итоге дешевле выйдет и сдерживаться не придётся))))))))
Lotus
Субарист
- Фев
- 4
- 8
Ну на самом деле как уже писал что тачка в городе ездит последний этот сезон по скольку очень ее жалко и туда и сюда эксплуатировать, многие даже удивляются, как? она еще по городу ездит))) по этому как только пройдет сезон скорей всего подумаю о Секвентале или Кулачке если напрямую заказывать с Латвии или Эстонии в принципе она не особо космических денег стоит, и пока их еще делают для Классики, а так в наши дни пойти купить кулак на классику вот так если хота быстро ценник колеблется от 70-до 80 т.р. я считаю это перебор по сумме, по этому проще если на думаю сам закажу там где их берут перекупщики...
sg_26rus
Заблокирован
- Окт
- 0
- 0
Тазы валят )))
Коробка 4ст или 5?
Коробка 4ст или 5?
A
alexnvrsk
Новичок
- Янв
- 0
- 0
А как обстоят дела с тормозами ?
Phant0m
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Коробка 5 ступеней.
Тормоза отлично тормозят.
Тормоза отлично тормозят.