prankSTI
все пох...
- Авг
- 11
- 0
я рад, что слово сарказм Вам не знакомо))):boss:
:search:
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубая рад, что слово сарказм Вам не знакомо))):boss:
:search:
Картинка похожа на ФФ3 скорее.так а я что написал?
при чем, нелепые немецкие дизайнеры, скатываются до "азиатчивания" своих авто.
а наши фавориты, уже там, давно.
впереди планеты всей!
а чего бы вам хотелось? корме нормального мотора на европейках.я рад, что слово сарказм Вам не знакомо)))
чтоб из крана, вместо воды, лился вискарь 25 летний и желательно односолодовый.Картинка похожа на ФФ3 скорее.
а чего бы вам хотелось? корме нормального мотора на европейках.
а как же молодильные яблоки?))чтоб из крана, вместо воды, лился вискарь 25 летний и желательно односолодовый.
В моем возрасте это уже одно и то же, но вискарь все же лучше)а как же молодильные яблоки?))
Эво прах и тлен, снятый с производства)))
двиг махнул раз в 30000, остальное время никаких проблем, только масло подливай![]()
опять 25))), Людиии!!! вы че? читать совсем никак?) тема про то, что за те деньги, которые просят за новую СТИ, можно купить много других интересных машин, в том числе и а45АМГ, а вы тут пишите как у вас форик 300 тыс проехал))), не турбовый еще наверное. Пипец)это на 205м-то моторе? может скорее раз в 300 000?
у самого был форик с одометром в 240 + 40 я сам намотал, потом приборку снимали - оказалась скрученной, т.к. следы выпаивания чипа были, полублочия были с родным герметиком - т.е. мотор не вскрывался.
лицезрел несколько евро выриков с 205м с адскими пробегами, которые ездили с драным впуском, с мертвыми турбами, с пролетающими во впуск кусками интеркулеров, с насосами пекар от 2110 (кстати у этой мотор всетаки сдох, но оч долго его мучали)...
да на 257м моторе даже просто с чвн долго не проездишь, есть свои ньюансы с гильзами, прокладками и сток поршнями.
но все решаемо, и кмк на рестайловых грб с этим все гораздо лучше стало.
очень интересно дождаться импрез с прямовпрысковыми двигателями.
про немцев ищ личного опыта -
гольф 5 08 гт 1.4 турбо - дсг с самой покупки начала подергивать при трогании и прыгать 2->1 с рывками, сейчас пробег около 15к все стало еще хуже.
дсг 6 ступ, по гарантии чинить отказались 5 раз.
масло жрет от замены до замены около 1л, свечи грязные.
тигуан 11 2л тфси - жрет масло с самой покупки, иногда очень много.
:b:
тут еще надо не забывать про условия эксплуатации, так как ездят на сти, на другой машине ездить не станут ) и уж точно долго она не проживет при такой эксплуатации.
У нас на местном форуме некоторые считают, что лучше форя SF вообще нет машины: запчасти недорогие, и тд и тп. И двиги меняют самостоятельно раз в 2 года...опять 25))), Людиии!!! вы че? читать совсем никак?) тема про то, что за те деньги, которые просят за новую СТИ, можно купить много других интересных машин, в том числе и а45АМГ, а вы тут пишите как у вас форик 300 тыс проехал))), не турбовый еще наверное. Пипец)
тут просто народа побольше, каждый о своем заходит потрепаццоПранк, все-таки пипец у тя сила воли... Я в шоке.. Мне бы твое терпение
Тема себя исчерпала страниц 5 назад, а они еще барахтаются ))) тока никто не понимает что пишет и думают, что все зашли лишь бы СТИ грязью полить )))
Скучнаааа же мне)Пранк, все-таки пипец у тя сила воли... Я в шоке.. Мне бы твое терпение
Тема себя исчерпала страниц 5 назад, а они еще барахтаются ))) тока никто не понимает что пишет и думают, что все зашли лишь бы СТИ грязью полить )))
на с чет амг не знаю, но ходят слухи е-купе будет всех рвать на зимнем чампе, с хорошим обзором ему как плюнуть это))))Надо подлить масла в огонь. Кто там купил-то новый АМГ? На зимний чемп записываемся! Надо же сравнить в бою![]()
на с чет амг не знаю, но ходят слухи е-купе будет всех рвать на зимнем чампе, с хорошим обзором ему как плюнуть это))))
пусть сначала чистоту и порядок прокачает, да голдовую ремку не забудетна с чет амг не знаю, но ходят слухи е-купе будет всех рвать на зимнем чампе, с хорошим обзором ему как плюнуть это))))