Safe
Субарист
- Июн
- 3
- 18
B_r_n
Новичок
- Июл
- 2
- 0
такое ведерко я уже точно не куплю
irate:
H
Hman
Субарист
- Янв
- 1
- 18
Да, мерс клевый. Только вот вы в курсе о движках на мерседесах? Не знаю конечно может быть от AMG его сделают нормально, но на серийных от нашего бенза они мрут так же как и на СТИхах.
Только вот сдается мне что ремонт стишного движка обойдется в 10 раз дешевле чем ремонт этого чуда от мерседес.
Да и при равной цене со СТИ - в обслуге мерсы будут знааачительно дороже. +налог...
А по поводу масла - спросите у владельцев мощных двигателей от VAG - удивитесь сколько они жрут по сравнению с субой )))
Только вот сдается мне что ремонт стишного движка обойдется в 10 раз дешевле чем ремонт этого чуда от мерседес.
Да и при равной цене со СТИ - в обслуге мерсы будут знааачительно дороже. +налог...
А по поводу масла - спросите у владельцев мощных двигателей от VAG - удивитесь сколько они жрут по сравнению с субой )))
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Мерс не ВАГ, с маслом у них таких проблем нет. Какие именно движки у них мрут то, AMG-шные?
Зачем Вам ремонтировать движок самому, для этого у мерса, в отличии от Субы, есть гарантия 100т.км. или 3 года. И кто Вам сказал, что обслуга у Мерса обойдется дороже СТИхи??))) Скорее наоборот, ТО у Мерса существенно реже, и уж точно не дороже Стихи...
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
ДАВАЙТЕ МУЖИКИ !!!!!!!!!!
жгите исчо!!!!!! )))))))))))))))
odstol:odstol:odstol:
эдак вы не в попад, я б даже сказал, ВПРОСАК попали ))))))) гыггыыыыыыы
расход, обслуга, масло )))) нуну....
п.с. купите все ГЭЦЭ и вложите в нее бапки - самылёт будить ! )))))))))
жгите исчо!!!!!! )))))))))))))))
odstol:odstol:odstol:эдак вы не в попад, я б даже сказал, ВПРОСАК попали ))))))) гыггыыыыыыы
расход, обслуга, масло )))) нуну....
п.с. купите все ГЭЦЭ и вложите в нее бапки - самылёт будить ! )))))))))
falg
Повелитель STI-хий
- Июн
- 6
- 38
Да писец.
На мерсе на грунт, мы вроде изначально говорили о стоке,а не о ралли-каре.
Да и вообще,как тут уже многие подметили, сейчас есть смысл брать только б.у. субы.
Не беря в пример даже А45 АМГ и СТИ, а , к примеру, форестер и ГЛК.
Форик в фарше будет стоить примерно 1.7 наверно (новый так вообще видимо еще дороже), а тут уже готовый ГЛК в достойной комплектации с кучей опций за 1.8. Где смысл? Только чтобы хвостом помести?
На мерсе на грунт, мы вроде изначально говорили о стоке,а не о ралли-каре.
Да и вообще,как тут уже многие подметили, сейчас есть смысл брать только б.у. субы.
Не беря в пример даже А45 АМГ и СТИ, а , к примеру, форестер и ГЛК.
Форик в фарше будет стоить примерно 1.7 наверно (новый так вообще видимо еще дороже), а тут уже готовый ГЛК в достойной комплектации с кучей опций за 1.8. Где смысл? Только чтобы хвостом помести?
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
кстати на ГЛК тож хвостом помести можно лично пробовал на 350ом - оч круто )))) до конца не отключается система, но метём норм, скорости высокие нужны для этого
да и не в "хвостом мести цель" - хотя мож я старею просто?! ((((
лично пробовал на 350ом - оч круто )))) до конца не отключается система, но метём норм, скорости высокие нужны для этого да и не в "хвостом мести цель" - хотя мож я старею просто?! ((((
falg
Повелитель STI-хий
- Июн
- 6
- 38
Коль, в последнее время тоже такие мысли )
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
как это не в "хвостом мести"?? а в чём - в секундах чтоле?
prankSTI
все пох...
- Авг
- 11
- 0
Это надо у Крюка спросить
Diktator
Новичок
- Апр
- 3
- 0
Мести, должен дворник, метлой, во дворе по утрам(С)...
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
новые форики уже не метут кстати)
S
ser500
Новичок
- Авг
- 3
- 0
Мерседес последние лет 10 уверенно идет в русле мировых тенденций , делая автомобили которые должны отъездить гарантию а потом начинают стремительно разваливаться . Мало кому известен например тот факт что практически на ВСЕХ S- классах в 221 кузове ис 2005 по 2008 год развалились АКПП на пробегах 60-130 т км , после чего немцы с 2009 года полностью поменяли внутренности коробки , или цепи грм на M271 которые массово перескакивают и рпстягиваюся на пробегах до 100 т км , при этом пупутно съедая шестеренки распредвалов ? Мерседес в настоящее время совершенно не является образцом надежности , это миф . что касается А класса то это всегда была самая дурацкая машина в плане ремонта из за поперечного расположения агрегатов , места в моторном отсеке просто нет ! никуда не залезть , ничего не посмотреть ,тупо нет места , более-менее серъезные манипуляции в моторном отсеке предполагают снятие мотора вместе с АКПП . И мотор и КПП на новом А классе являются новыми для мерседеса , это не отработанные конструкции , и сделать их сразу надежными можно только заложив большой запас прочности но делать этого никто не будет потому что конструктору жестко оганичены показателями массы , габаритов и в конечном счете конечном счете стоимости агрегата . поэтому 1,7 бара на аллюминиевом блоке в паре с DSG в случае эксплуатации на кольце точно также разлетятся , не бывает чудес
А класс на полном приводе с 1,7 бара это примерно тоже самое как и G463 в который запихнули V12 турбо , это дорогие немецкие понты - типа смотрие как мы можем
А класс на полном приводе с 1,7 бара это примерно тоже самое как и G463 в который запихнули V12 турбо , это дорогие немецкие понты - типа смотрие как мы можем
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
боюсь думать, сколько стоит ремонт косяка с АКПП и с цепями
M
mrmr
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
А что же тогда брать из подобных машин (маленьких и быстрых), что будет надежным?
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
хундай акцент или дэу нексия ))))))
все ломается, только руууууки если растут от туда откуда надо, то и на грб можно до 100тыс доездить с 2.5 мотором и чвн
А если из жжж, то ломается все. Про кажду авту можно написать примерно такой же опус )))
M
mrmr
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Вот о том и речь
Я лично не автомеханик... В обществе с 30-го века до нашей эры принято распределение обязанностей. Какую-либо информацию о том, как правильно эксплуатировать автомобиль, чтобы он не ломался, до меня можно донести "инструкцией по эксплуатации", поставляемой в комплекте с автомобилем.
S
spn
Guest
- Авг
- 26
- 0
имхо нереальнотолько руууууки если растут от туда откуда надо, то и на грб можно до 100тыс доездить с 2.5 мотором и чвн
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
Коль, хорош, а?
про руки из жопы и тыды
На конях, ага, все мегарукастые ездили, а на лисах и грб - рукожопые онле.
чо смеяться то.
про руки из жопы и тыды
На конях, ага, все мегарукастые ездили, а на лисах и грб - рукожопые онле.
чо смеяться то.
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
есть примеры, в Алтехно обслуживаются 2 грб, одна Денискина кажется 80тыс прошла
сначала просто с ЧВН и потом еще на тд05 воткнул и мчал!!!и есть еще примеры по 50-60тыс.
большинство крякает по классической причине косяка 2.5, но зная его наперед можно ж подготовиться (грамотная обкатка, датчики воткнуть, масло смотреть и менять не по 10-15тыс км)