prankSTI
все пох...
- Авг
- 11
- 0
это к раллистам вопрос, но на кольце не видел ни одного раллиста, который бы ехал быстрее кольцевика.
A
A.Osipov
Новичок
- Фев
- 2
- 0
Лёб именно так и проходит, с минимумом скольжений.
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
+1
либо заранее выставляют, чтобы не мимо, поэтому и занос...
так как они трассу не заучивают, а едут по стенке.
с заносом наверное только шпильки быстрее и то, если у машины мало мощности, но полка момента ранняя и ровная, а так нет.
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
потому что он раллист?
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
а с ужасным зацепом за грунт и снег это не связано?
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
в упор не пойму, какое дело гонщику-любителю, как "быстрее" и зачем ему задрачиваться на цыферки.
боком - драйв и адский фан. То, чего любитель и ищет от вождения.
любители цыферок и желтых жбанов - гоу картинг.
боком - драйв и адский фан. То, чего любитель и ищет от вождения.
любители цыферок и желтых жбанов - гоу картинг.
B_r_n
Новичок
- Июл
- 2
- 0
Снимать секунды,а то и сотые еще больший кайф.
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Потому, что ссут. Т.к. при проходе на грани без заноса малейшая ошибка и ты в кустах или деревьях. Леб показал, что не так все страшно. Сравните видео с ралли 80-90-х и 00-13гг. В девяностых почти все время боком валили, а щас только на шпильках, все остальное по минимуму заносов.
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
И давно Вы на стихе бочком по мск вваливали? По асфальту, не считая снегопадов, когда хоть на катке можно "боком вальнуть".
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
Вы правы, раскопал известных спортсменов:
http://www.auto-sport.ru/archive/2006/01/gorbachev_f1/
Короче среди любителей занос для фана.
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
а вы давно по мск сотые снимали?
Den 27->54
STI-льный
- Фев
- 29
- 48
Пхастити, что вмешиваюсь в вашы интеллектуальные дискусы, но возник вопгос - это тут обладатель А45АМГ хочет обгатно GRB?
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Лет 9-ть назад...уже давно никуда не тороплюсь.
З.Ы. Чтобы вальнуть бочком на ПП ручник нахрен не нужен. А вот электронная кнопочка очень удобна в 99,9% времени пользования авто.
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Ну да, эстакады ТТК на 140 боком отказывается проходить, только на 180... Безопасность превыше всего. Так что GRB рулит!
Den 27->54
STI-льный
- Фев
- 29
- 48
По моему скромному мнению, на этой неожиданной для большинства ноте тему можно закрыть, но до этого переменовав в "Mercedes-Benz A 45 AMG: КАК БЭ техконкурент WRX STI из премиального класса?"
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Только вывод должен быть диаметрально противоположным. Т.к. Mercedes-Benz A 45 AMG рулится как по рельсам и отказывается уходить в занос на тех скоростях, где суба, "КАК БЭ техконкурент" Мерсу, уже с радостью готова вальнуть бочком. Кольцевая настройка подвески Мерса (подозреваю, что натраивали на NR) берет свое.
Den 27->54
STI-льный
- Фев
- 29
- 48
Я бы это назвал защита от "дурачка".
Где-то приводили ссылку на тест-драйв, где было написано про недостаточную поворачиваемость. Что как бы и есть оная.
И пока никакие системы не заменяют головы водителя.
И да, для обывателя ощущения важнее голых цифр в идеальных условиях.
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
да нет, нам-то надо, чтобы он и по льду ехал, с пасанами на японоведрах зимой сразиться. а он никак - продул, как и все прочие немцы, об этом сразу на первой странице было сказано)
кроме ауди на торсене конечно
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Не думаю, что владельцы 45-го побегут соревноваться с пацанами на лед. Т.к. клиренс, ходы подвески и довольно дорогие бампера не будут этому способствовать. А так, его же еще зимой не тестили, вдруг вальнет, а?
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Суба давала хорошие ощущения. Но к ним привыкаешь...((