こんにちは Уважаемый Yoshida san!!

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38

конечно я так не думаю, и счетаю японцев весьма рациональными людьми, иначе не возможно было бы являться самой передовой нацией.
а про англичан вы знатно пошутили, мне понравилось спасибо за столь развернутый ответ.
 

Subarist.jp

Йошида сан
Июл
3
0
Субару - самая мальнкая автопроизводитль в Японии. По этому постояно был в альянсе с другим производителем. Да, эта началось с ниссан ( точно не помню до какого года), затем GM, а теперь Тойота.но, при этом, мы всегда были самобытними и неиповторяемыми.
 

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
Subarist.jp написал(а):
Субару - самая мальнкая автопроизводитль в Японии.
Нажмите для раскрытия...

зато никогда не стытдно называть ее легендой, хоть легенда это как бы события в прошлом, а у субару я надеюсь большое будущее, но все же я счастлив что когда то познакомился с этой маркой.
 

Subarist.jp

Йошида сан
Июл
3
0
На этот вопрос я не отвечу. Просто я не знаю. Держит в строгой тайне пока. Но, очень надеюсь, что будет достойнный наследник гордой имя "STi".
 
P

pashylin

Субарист
Дек
0
16
Про кузова ни чего такого не заметил... но вот тут пришлось руль переносить на лисе справа на лево, так вот хоть убей, но сечения некоторых проводов проводки ждм машины толще чем на евро!!!))))
 

Stradic

Субарист
Сен
2
18
Добрый день, Йошида-сан!
Bear55 уже писал, почему не выбрал современную Легаси, и я с ним согласен. Для меня, отсутствие механической коробки передач является серьёзным препятствием.
Добавлю и ещё один момент, не столь критичный, но также значимый, во всяком случае для меня. Новая Легаси 2,5GT имеет мощность 265 л.с., которая облагается в нашей стране негуманным налогом. К Субару тут, конечно, претензий быть не может, просто у нас такие налоги.
А упомянул я об этом потому, что единственной заменой Импрезе для себя считаю Легаси Spec B, которая была в продаже до 2009 года. Там была и шестиступенчатая механика, и исключительно удачная с точки зрения налогообложения мощность в 245 л.с.
Почему на автомобилях такого класса всё реже встречается механическая трансмиссия, я понимаю - низкая востребованность.
Но хотел поинтересоваться, почему было решено отказаться от того трёхлитрового атмосферного двигателя?
Легаси Spec B плохо продавалась в России?
 
B

Bonker

Новичок
Май
0
0
Добрый день, Йошида сан!
28 февраля 2011 г. как гром среди ясного неба вышла новость о старте продаж оригинального моторного масла SUBARU http://subaru.ru/info/news_article?id=2764. В мире SUBARU единственным достойным партнером в этой области является компания MOTUL, т.е. в России ассоциации SUBARU=MOTUL равно как и наоборот - это состоявшийся факт. После выхода данной новости на форуме У сервиса прошла соответствующая дискуссия http://www.uservice.ru/forum/index.php?topic=110224.0 К оригинальным маслам SUBARU и на этом форуме тоже прохладное отношение. Позвольте задать пока несколько вопросов:
1. Кем для SUBARU в мире является компания MOTUL?
- стратегическим партнером
- компанией, выигравшей рекламный тендер
2. Почему только в этом году было принято решение о переходе на оригинальные масла SUBARU? Они ведь были и раньше доступны.
С уважением.
Дмитрий
 

Crash

Новичок
Окт
1
0

присоединяюсь. Хотя мне кажется наш друг Йошида сан обладает не полной информацией по этому вопросу
 

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
Я думаю интереснее узнать, что же на самом деле деле скрывается в банках с надписью SUBARU не самиже они масло делают, наверняка какой то именитый завод, вот интересно какой? а Мотюль и субару, я думаю эта связка родилась благодаря Prodrive который видимо рекомендовал использовать это масло в своих моторах на WRC. так и прижилось.
 
B

Bonker

Новичок
Май
0
0

Производитель компания IDEMITSU http://subaru.ru/info/news_article?id=3000
 
J

jt32

Субарист
Май
3
18
Ого! Я сначала не понял о чём речь, но теперь..
Уважаемый Yoshida san! Разрешите высказать Вам и компании FHI огромное уважение за марку! И, хотя я люблю в основном только Импрезы в кузовах GC, тем не менее, спасибо за такие машины!
 

Subarist.jp

Йошида сан
Июл
3
0
1. Motul официально не кем является для субару. В отдельных случаях могут использоваться в спортивных моторах. Но, не более того. А иногда он может являться спонсором команды.2. Потому, что мы получили прова на размещения заказа у производителя масла минуя наш завод. И на конец стало возможность продавать по нормальной цене.
 

Subarist.jp

Йошида сан
Июл
3
0
Производитель официального масла является известной производители Идемицу. Эта фирма является одной из официальных поставщиков масел на линию производства автомобили. И сегодня мы предлагаем в России точно такое же масло, которе используется на заводе т.е. Официальное масло, точно поподаюшый рекомендации завода.
 

Борисыч

Новичок
Авг
1
0
День добрый !

Вопрос политический, ответите ? ;-) Являясь достаточно крупным НЕдилерским техническим центром по обслуживанию Субару мы фактически отрезаны от представительства. Мы работаем на послегарантийном рынке, в другой относительно дилеров, ценовой категории, на рынки дилеров мы не претендуем. Только что обратился в Академию, говорят - учим только сотрудников дилера, что ж, будем учиться сами, покупаем запчасти через посредников в других странах, потому что доступа к складу Субару-моторс не имеем - только дилерам (странно терять деньги, которые готовы заплатить сейчас), диагностическое оборудование - тоже нельзя, выворачиваемся как можем.

Почему представительство не поддерживает компании обслуживающие Субару, но работающие в послегарантийном периоде?

В свою очередь мы готовы к любому сотрудничеству.

С уважением,
Николай ТехЦентр "Плеяда"
 

Крюк

Кукан
Июн
47
0
Борисыч Мы работаем на послегарантийном рынке, в другой относительно дилеров, ценовой категории
Да ладно не прибедняйтесь ))))
 

Борисыч

Новичок
Авг
1
0


1) И не зачем так орать ))))))))))
2) я это, того, серьезному человеку, серьезные вопросы задаю, а вы как всегда )))
 

Subarist.jp

Йошида сан
Июл
3
0
Да, вопрос действительно политический. Мы, как официальный дистрибютор марки субару, строго следуем политике изготовители. И поэтому мы не сможем вам помочи в перечисленных вопросах. Для нас нет разделения до и после гарантийные Субару. они все Субару и считаем лучше они обслуживались в официальных дилеров. Вам может кажется странно, что мы отказываемся от денег, которые Вы готовы заплатить за обучение. А, мы некогда в обучении наших специалистов не зарабатывали и не зарабатываем. У меня очень хорошие тренерские составы и очень профессиональные ребята в Субару Академии. И они всегда без платно обучают инженеров официальных дилеров. Для нас обучения не бизнеса, а, постоянные повышение квалификации инженеров и технических персонаж. Техника постоянно меняется и усложняется. Мы должны своевремено учить всех, что бы не возникала проблема на местах с ведением новшества. И естествено мы заинтересованы, что бы официалы отречались имено в квалификации и знаниями о новых технических медлении от других не официалов. Вот, вась наша политика.
 

Subarist.jp

Йошида сан
Июл
3
0
Закончился очередый этап международный чэмпионат по ралли в Финляндии. Наш пилот команда Subaru Team Russia, Патлик Флодин занял 3-е место. Тагиров 9-е по PWRC. Патрик реально мог бы первое место, если не было проблема на подвезет на второй день ралли. Когда он потерял больше минута, уже столо ясно, что мы можем расчитывать только на ошибку Паддена. но, увы этого не произошло. Поздравляю Паддена! Молодец! Все же он тоже на СТи выступает. И Патрику тоже спасибо. Он доконца бился. Доказательства того, что в последним Power Stage он показал первый результат, чтотон со всей силой боролся до конца. Спасибо Патрику. И отдельное уважение Тагирову. Когда попола аворию другая команда, несмотря не на что, он остановил машину и подошел, что бы уведиться жизни экипаж в без опасности. Конечно, он знал, что теряет время на гонки, когда кождый секонд имеет коросальное значение. Поступки чисто по русски. И очень жаль, что ему пришлось на 3й день начать с Super rally. Но, думаю все еше в переди! Спасибо всем, кто болели за нас!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация