спасибо за столь развернутый ответ.
Субару - самая мальнкая автопроизводитль в Японии. По этому постояно был в альянсе с другим производителем. Да, эта началось с ниссан ( точно не помню до какого года), затем GM, а теперь Тойота.но, при этом, мы всегда были самобытними и неиповторяемыми.
На этот вопрос я не отвечу. Просто я не знаю. Держит в строгой тайне пока. Но, очень надеюсь, что будет достойнный наследник гордой имя "STi".
Про кузова ни чего такого не заметил... но вот тут пришлось руль переносить на лисе справа на лево, так вот хоть убей, но сечения некоторых проводов проводки ждм машины толще чем на евро!!!))))
Добрый день, Йошида-сан!Легаси в общем то не много продается, но на самом деле как Седан она очень хорошая. С точки зрение ездового качества, то она одна из лучшых в своем классе. Просто пока у нас не хватает средство (денег..) продвигать ее на рынке.
1. Motul официально не кем является для субару. В отдельных случаях могут использоваться в спортивных моторах. Но, не более того. А иногда он может являться спонсором команды.2. Потому, что мы получили прова на размещения заказа у производителя масла минуя наш завод. И на конец стало возможность продавать по нормальной цене.
Производитель официального масла является известной производители Идемицу. Эта фирма является одной из официальных поставщиков масел на линию производства автомобили. И сегодня мы предлагаем в России точно такое же масло, которе используется на заводе т.е. Официальное масло, точно поподаюшый рекомендации завода.
)))
)))))))))))))
Да, вопрос действительно политический. Мы, как официальный дистрибютор марки субару, строго следуем политике изготовители. И поэтому мы не сможем вам помочи в перечисленных вопросах. Для нас нет разделения до и после гарантийные Субару. они все Субару и считаем лучше они обслуживались в официальных дилеров. Вам может кажется странно, что мы отказываемся от денег, которые Вы готовы заплатить за обучение. А, мы некогда в обучении наших специалистов не зарабатывали и не зарабатываем. У меня очень хорошие тренерские составы и очень профессиональные ребята в Субару Академии. И они всегда без платно обучают инженеров официальных дилеров. Для нас обучения не бизнеса, а, постоянные повышение квалификации инженеров и технических персонаж. Техника постоянно меняется и усложняется. Мы должны своевремено учить всех, что бы не возникала проблема на местах с ведением новшества. И естествено мы заинтересованы, что бы официалы отречались имено в квалификации и знаниями о новых технических медлении от других не официалов. Вот, вась наша политика.
