biaxident
Несносный дед
- Окт
- 11
- 0
Фотки...
biaxident
Несносный дед
- Окт
- 11
- 0
Еще...
С
Субару316
Новичок
- Янв
- 0
- 0
biaxident Распиши потом что поменям и что скока стоит....если не сложно!
Technological
- Окт
- 3
- 0
suba700
Ведь в старом образце сам приемник тоже на две точки крепится (к блоку и к кронштейну скобой), хоть он и стоит на первый взгляд более жестко, чем современный stock...
Смещение крайней точки старого маслоприемника всё равно будет приводить к деформации трубы у основания (хоть и меньшей).
Я бы лучше модифицировал современный маслоприемник. Ничего сложного.
При правильном подходе получится более жестко, чем старого образца.
Ведь в старом образце сам приемник тоже на две точки крепится (к блоку и к кронштейну скобой), хоть он и стоит на первый взгляд более жестко, чем современный stock...
Смещение крайней точки старого маслоприемника всё равно будет приводить к деформации трубы у основания (хоть и меньшей).
Я бы лучше модифицировал современный маслоприемник. Ничего сложного.
При правильном подходе получится более жестко, чем старого образца.
saintman
Повелитель STI-хий
- Янв
- 0
- 36
Не оч. понял, каким макаром толщину стенок трубы маслоприемника увеличивают. Новую трубу врезают?
Или, может, достаточно просто 3ю опору прикрепить?
Или, может, достаточно просто 3ю опору прикрепить?
C
CBET
Новичок
- Янв
- 15
- 0
По идее на атмосферках такая же фигня? Но не было кажется таких случаев на атмо...
saintman
Повелитель STI-хий
- Янв
- 0
- 36
"У вас несчастные случаи на стройке были?" (с)
Snap
Повелитель STI-хий
- Сен
- 2
- 38
saintman
а ты чего юморишь то сам гонцаешь огого
а ты чего юморишь то
сам гонцаешь огого
saintman
Повелитель STI-хий
- Янв
- 0
- 36
Я? не-не-не )))
эт был демо-заезд ))))
эт был демо-заезд ))))
Snap
Повелитель STI-хий
- Сен
- 2
- 38
saintman
а трещинка то пошла
а трещинка то пошла
MaX_017
Новичок
- Дек
- 3
- 0
Ценное зерно - для тех, у кого датчики стоят. А таких не мало...Sergey_Spec C написал(а):у меня стоял датчик давления масла дэфи!!!.....когда меняли сцепу, каким-то образом испортили сенсор давл.масла....около 2х недель ждал....поставил новый сенсор. Первое, что сразу заметил, при первом заводе машины давление медленно росло.... подумал, что сенсор новый так работает...через дня 4 узнал, что это был не сенсор......8)
По крайней мере, если с утра при первом пуске oil pressure бодро вскакивает практически в максимум, можно надеяться, что трубка цела. :roll:
Student
Субарист
- Апр
- 1
- 18
Technological
Да, ты прав, точки крепления все равно 2. Но посмотри какой там рычаг маленький получается, там и раскачиваться-то не на чем. Кроме того, крепится к трубе масло приемника как раз в том месте, где максимальное напряжение, судя по тем фоткам, которые ты выкладывал.
Да, ты прав, точки крепления все равно 2. Но посмотри какой там рычаг маленький получается, там и раскачиваться-то не на чем. Кроме того, крепится к трубе масло приемника как раз в том месте, где максимальное напряжение, судя по тем фоткам, которые ты выкладывал.
S
suba700
Новичок
- Янв
- 0
- 0
при визуальном сравнении "старого" и "современного" маслоприёмника первый выглядит более качественно и надежнее, у меня такое впечатление, кронштейн с хомутом надо видеть.... чтобы делать выводы
zver
Новичок
- Сен
- 0
- 0
+1suba700 написал(а):
даже если смотреть на литьё блока, оно значительно качественней чем нынешняя отливка
Student
Субарист
- Апр
- 1
- 18
А на какой машине и на каком двигателе у тебя форсунки масляные стоят? Это легаси старая с мотором 20G? Или что-то другое?suba700 написал(а):
senya
Новичок
- Янв
- 0
- 0
можешь номера сказать? или вин машиныsuba700 написал(а):To all "Колхозить" не будем
Закзали маслоприёмник "старого" образца, состоит из тёх элементов, на схеме видно.
VIKTOR33
Новичок
- Апр
- 4
- 0
поддерживаюsenya написал(а):можешь номера сказать? или вин машиныsuba700 написал(а):To all "Колхозить" не будем
Закзали маслоприёмник "старого" образца, состоит из тёх элементов, на схеме видно.
очень нуно.
М
Мухомор
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Привет всем Прочитал,задумался- снял картер- и увидел трещину ровно там же, где и у топикстартера :shock: Машина- стайка 06года сток, 50ткм более-менее активной эксплуатации( вкл. Карелию )- ну усилили сразу ест. согласно картинкам.
Проявлялось внешне только в лишней полсекунды-секунде горящёй лампы давления масла при запуске(уровень масла всегда держу на макс. )- так что искренне всем советую немедленно с этим делом разобраться :!:
PS. Топикстартеру огромное спасибо за инфу :!:
Прочитал,задумался- снял картер- и увидел трещину ровно там же, где и у топикстартера :shock: Машина- стайка 06года сток, 50ткм более-менее активной эксплуатации( вкл. Карелию )- ну усилили сразу ест. согласно картинкам.Проявлялось внешне только в лишней полсекунды-секунде горящёй лампы давления масла при запуске(уровень масла всегда держу на макс.
)- так что искренне всем советую немедленно с этим делом разобраться :!: PS. Топикстартеру огромное спасибо за инфу :!:
S
suba700
Новичок
- Янв
- 0
- 0
15052-AA022 Кронштейн маслозаборника третья деталь.Student написал(а):
Повнимательнее будь! Спасибо учитэл(с)
S
suba700
Новичок
- Янв
- 0
- 0
невнимательно читал.Мухомор написал(а):Привет всем