Январь 7.2 запил прошел успешно

gnom_na написал(а):

точишь проставку и делаешь выносной рхх

Нажмите для раскрытия...

У тебя так сделано?
В чем проблема с субаровским?

родной моментный

дык максовская софтина берет моментные рхх же

его софтом у нас в крае никто не пользуется, и мозг был абит, теперь инварь

gnom_na написал(а):

его софтом у нас в крае никто не пользуется, и мозг был абит, теперь инварь

Нажмите для раскрытия...

J7ESA бесплатная софтина умеет управлять моментны РХХ на январе 7.2. И не нужно будет никаких проставок точить
Я сейчас пытаюсь подружить родную субаровскую катушку (4 проводную) с встроенным коммутатором с Январь 7.2. Мотор - EJ201. Это последняя преграда перед полноценной ездой и откаткой на Январе.
Тазокатушку можно было постваить, но во первых, нужны другие провода, нужна тазокатушка))) А тут как бы у нас и первое и второе есть.

Кто хочет заморочиться с Январём -- вот на своём опыте собрал информацию

Три дня были жёстко потрачены на возможность запуска мотора на родной субару-катушке (долго потому что - спешка нужна только при ловле блох)). Смысл данного действия в том, что во первых - нужно было покупать катушку (хоть калиновскую, хоть отдельные и т.д), во вторых нужно было что то решать с ВВ проводами. Так как проект делается универсальным- то всё должно быть взаимозаменяемо и вернуто в сток в течении 1 дня. Итак Калина-катушка не подходила по двум параметрам - к ней нужны ВВ провода от ваза а наконечники от субары, во вторых, надо было думать как её крепить.
Посидел, подумал - какого фига я должен ещё одну катушку брать, коли у нас есть готовая. Но проблема в том что она со встроенным коммутатором, а Январь 7, непосредственно управляет катушкой то есть по сути имеет в себе уже коммутатор. Вооружившись осцилографом - погнал в гараж, начал искать как же работает катушка. Замерил сигналы - и тут началось - оказывается для начала накопления энергии ЭБУ посылает положительный (+12В) импульс .
Январь 5 тоже работает по такому принципу - Так - да нетак))). Коммутатор Январь 5 внутри модуля имеет подтяжку линий управления к+12В, а ЭБУ Январь 5 - когда надо искра отпускает вывод и начинается накопление, потом опять сажает вывод на землю и искра - то есть по аналогии с 7 январём, но с слаботочными цепями. Благо что в жёсткой дискуссии с человеком - он не плюнул и послал, а объяснил , что сигнал что у меня, что Января 5 - одинаков- но принцип его формирования разный_))) Короче пипец товарищи.
Ну ладно - с этим мы разобрались. Дальше проще нужно было взять и преобразовать сигнал для подачи на мою катушку. Тут три варианта
1)Делать инвертирующий сигнал подключившись к уже существующим силовым выходам на катушки
2)Не инвертировать сигнал - и подключать преобразователь уровней с +5В на 12В прямо драйвера силовых ключей внутри Января 7.2
3)Не инвертировать сигнал и вообще ничего не делат ь по сути, а просто поставить перемычки на ещё два канала внутри января (у меня 8кл блок) и затворы IGBT транзисторов кинуть на стоки . В этом варианте будем отправлять слаботочный 5В сигнал на наш субару-модуль.


Пошёл в гараж думаю дай попробую проверить - а будет ли искра, если подавать +5в вместо управляющего +12В. Проверил - всё ништяк , искра есть. Но одно - НО - искра слабее вроде. Хотя человек собрал по такой схеме только на 4 субару - катушки и работает. Но я не стал рисковать и решил всё таки инвертер и преобразователь по первому варианту. Короче по итогу сегодня в гараже всё проверено и запущено. Осцилографф говорит что всё отлично.
Сегодня суба-мотор короче работал полсностью на всём своём а зажигание от января было.

То же самое можно проделать с 4мя раздельными катушками - если нужно нарисую что и как и на янавре и на инверторах
Видел что люди просто напрямую вместо силовых транзисторов управляют катушками субару. Да работает - но чисто визуально - немного не так (искра слабее почему то показалась).

РОДНОЙ сигнал от субару мозга - импульс +12В!!!








Вот родной сигнал на управляющем проводе с субару-мозга



Вот сигнал управления после преобразователя - Субару катушка работает от января





А вот такая получилась схема управления. (тут на схеме и часть Января 7.2 находться и сам инвертер на одном транзисторе Q3)

У меня стоит абит 11.38
там тоже управление как и на январе 7.2
Мне электрончик выпаял ключи и собрал плату из 8 транзисторов. Припаяли прямо в блоке, преклеил ее на двухсторонний скотч к корпусу и все работает.
размер платы по площади спичечный коробок.

Январь 5 в гц почти болт он становится , и клапан холостого менять не надо , и катушку . ЕДИНСТВЕННОЕ НО : всё это должно работать на ориг прошивке от МАКСИ RPD , J5ls_v43B и выше ! Естественно надо доукомплектовать мотор датчиком фаз от ТАЗа и датчиком коленвала со шкивом ))))
Я настроил 2 БМВ е30 на январе 5 с его прошивками - если один раз разобраться , то всё легко делается !!! И лаунч и бустконнтроль по передачам и 2 прошивки - хоть галетник выводи на панель и пользуйсся как буст конролерром )))

вся инфа есть у них в базе данных . http://rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/download.html

Подскажите Январь 7.2 сможет управлять желтыми форсами (EJ20K) напрямую без дополнительных драйверов?

Может.У них сопротивление 12 Ом

ууу...январь....(смайл-обезьянка закрывает глаза)

adliber написал(а):

ууу...январь....(смайл-обезьянка закрывает глаза)

Нажмите для раскрытия...

Пробовал?

Smitt написал(а):

Пробовал?

Нажмите для раскрытия...

Мой близкий. Когда разбирали мотор собраный петровичем ахнули. Сопротивлялся он долго.
Потмо на стоке спокойну выдули 12.5 квотер.

Да не в мозгах боюсь дело было)) Январь сам по себе контролер с неплохим функционалом, применительно к 4 цилиндровым двигателям.

DetroitHP написал(а):

Да не в мозгах боюсь дело было)) Январь сам по себе контролер с неплохим функционалом, применительно к 4 цилиндровым двигателям.

Нажмите для раскрытия...

Январь 5.1 уже давно рулит и 6 цилиндрами причем полноценный фазированый впрыск есть... также может рулить 8 и 12 цилиндрами в режиме SLI (два модуля параллельно) . Всё это делается на прошивках от МАКСИ_RPD

Та в курсе я... Я только честно говоря не знаю как они решили по ножкам вопрос.

Парни, вопрос про штатный мап. Все ставили альтернативный или все таки кто то ездит со штатным? У меня 22627aa170 как то не совсем корректно работает. Вот я и думаю, то ли мап сдох, то ли он не подходит.
Заранее благодарен за ответ.

а вы калибровки штатного мапа прописали вообще?

president47 написал(а):

а вы калибровки штатного мапа прописали вообще?

Нажмите для раскрытия...

Конечно. Январь работает со штатным МАПом