<STI&JDM>
Новичок
- Дек
- 8
- 0
Симпатичная"мумия"получилась.
Жалко,не надолго этого кокона хватает,осыпается сволочь...
Жалко,не надолго этого кокона хватает,осыпается сволочь...
<STI&JDM>
Новичок
- Дек
- 8
- 0
Почаще крепежей накрути,подольше держаться будет.
Антон Т
Новичок
- Мар
- 1
- 0
замотано классно. у меня ходит обмотка оч.долго. почаще хомуты поставить и менять по мере их распада. гофры прогорят быстро если их обматывать.
L
LESHYl
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Что то мне подсказывало,что гофры мотать не надо,но я уже морально готов их переварить
,последую совету kiot пройдусь вязальной проволокой
,последую совету kiot пройдусь вязальной проволокой
L
LESHYl
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Это стопроцентный металлолом,или его можно как-то спасти?
На верное это надо было в обмен опытом запилить
На верное это надо было в обмен опытом запилить
L
LESHYl
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Теперь не бубнит
<STI&JDM>
Новичок
- Дек
- 8
- 0
Теперь не бубнит
Другой звук,это единственное что ты потерял.В остальном только приобрёл!
Sanёk666
Повелитель STI-хий
- Сен
- 12
- 38
На холостых смотрю бубубу присутствует)
Сварог
Новичок
- Май
- 0
- 0
под дартон пойдет,все равно все сноситься до перемычекЭто стопроцентный металлолом,или его можно как-то спасти?
На верное это надо было в обмен опытом запилить
коллектор хлам,без обид
хорошая гофра будет стоить на него почти столько же как и он сам
L
LESHYl
Новичок
- Окт
- 1
- 0
я гильзы от зила примеряю
гофры попробую от сток коллектора, приварить когда время придёт.
V
Vader
Субарист
- Апр
- 1
- 18
Термоленту можно обработать термоспреем (типа "термотек"), прожить должна намного дольше.
<STI&JDM>
Новичок
- Дек
- 8
- 0
Не партизань. Оказывается много нового у тебя, а ты молчишь. Где фото улитки?
L
LESHYl
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Я ещё только железо втариваю,да примеряю
фотки завтра сделаюПока всё открутил,у всех кулеров будет новая локация,всё переделаю
L
LESHYl
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Китайское ведро тд06-25г,достаточно большое и тяжёлое
Требует портинга горячки,вход 45мм,а коллектор у меня 51мм,также думаю увеличить тепловой зазор крыльчатка-корпус на 0.2-0.3мм,из-за этого зазора уже куча кетая умерло.
Т 61\54мм
С 76\59мм
A\R .57
Получается это некий аналог гт 3076
Завод уверяет,что это всё сбалансировано до 140 000 об
Будем рушить Стиреотипы и прикручивать это к 205 сток мотору,не распечатывая его,дуть 1.5,крутить 7200
Вопрос,как заглушить калитку?заварить или нарезать резьбу и вкрутить туда .
Требует портинга горячки,вход 45мм,а коллектор у меня 51мм,также думаю увеличить тепловой зазор крыльчатка-корпус на 0.2-0.3мм,из-за этого зазора уже куча кетая умерло.
Т 61\54мм
С 76\59мм
A\R .57
Получается это некий аналог гт 3076
Завод уверяет,что это всё сбалансировано до 140 000 об
Будем рушить Стиреотипы и прикручивать это к 205 сток мотору,не распечатывая его,дуть 1.5,крутить 7200
Вопрос,как заглушить калитку?заварить или нарезать резьбу и вкрутить туда .
<STI&JDM>
Новичок
- Дек
- 8
- 0
Как тепловой зазор будешь увеличивать, снимать горячку и портировать канал?
Sanyo4ek
Новичок
- Сен
- 8
- 0
Коллектор 51мм это что за зверь? Самовар?
Легась 36-37
СТИ 41-42 (вроде бы)
При 51мм и 3076 на 2л моторе, спул когда планируется?
Легась 36-37
СТИ 41-42 (вроде бы)
При 51мм и 3076 на 2л моторе, спул когда планируется?
L
LESHYl
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Да,именно так
L
LESHYl
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Я имел ввиду ап-пайп 51мм,ступенька не божеская будет.а коллектор у меня часть 4-2 36мм,часть 2-1 39мм
A
anthony
Повелитель STI-хий
- Июл
- 3
- 38
какой ужас. поставь нормальную новую сти турбину
L
LESHYl
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Она стоит больше чем это всё
с такими ценами ,будем делать из японской машины,китайскую