Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Равенол оч давно пользуем ... И 5*50 и 10*50 и 10*60
Давление масла ниже 1
- Автор темы FuckChelios
- Дата начала
-
- Теги
- давление
freeverve
Новичок
- Дек
- 2
- 0
Donorparts
и как равенол в субару себя чувствует? есть смысл ликви на него менять? насколько я его знаю 10-60 есть синтетика а вот 5-50 непонятно что. вроде как полусинтетика.
и как равенол в субару себя чувствует? есть смысл ликви на него менять? насколько я его знаю 10-60 есть синтетика а вот 5-50 непонятно что. вроде как полусинтетика.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
10х60 очень не желательно на зиму лить, по крайней мере, без присадки для мотора, будет увеличенный износ, особенно если живешь в холодных регионах!
sagitaries
Новичок
- Сен
- 2
- 0
на полусинтетике же можно вваливать или только синтетику?????
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
можно и на минералки нет ни какой разницы, кроме того что на 3000 ты ее должен поменять так как она просто устает быстрее
Pelegrim
Новичок
- Авг
- 2
- 0
15W50 компетишен и норм, до - 15 пуск отличный
jawaha
Новичок
- Дек
- 0
- 0
думаю самый оптимал 5w40-зима, 10w60 лето (или 5w50 но пока не пробовал) по давке лето 2,1-90гр 2,1-100гр 1,8-110гр (кулька нет) ---зима 1,8-90гр 1,2-100гр выше не подымаеться. все на сток насосе 10мм.
Brian
Повелитель STI-хий
- Июл
- 15
- 38
Дабы не плодить тем, опишу ситуацию тут.
Есть у нас тут одна машинка, лупатая европейская СТИха.
Давление масла на прогретую при 95 градусах на холостых 1,1, под нагрузкой 5.
С этими симптомами приехали в профильный сервис, вскрыли мотор. Обнаружили много стружки. Осмотрели все вкладыши и дефектов не обнаружили. Так как мотор собирался около 10 тыс км назад при предыдущем владельце, наличие стружки списали на плохую промывку мотора при капиталке. Все детали в моторе оказались новыми, ничего менять не стали, промыли все каналы, собрали обратно. Поменяли маслонасос на новый стоковый.
Завели. Ничего не изменилось. На хх 1,1 на оборотах 5.
Масло 300v 10w40. Датчики Pivot, перепроверяли механическим манометром.
И, внимание, вопрос: "какого хрена?!")))) и чем вообще это грозит
Зазоры не те? Или что еще может быть? Вся внутрянка стоковая, без ковки и прочего. Масло не ест.
Есть у нас тут одна машинка, лупатая европейская СТИха.
Давление масла на прогретую при 95 градусах на холостых 1,1, под нагрузкой 5.
С этими симптомами приехали в профильный сервис, вскрыли мотор. Обнаружили много стружки. Осмотрели все вкладыши и дефектов не обнаружили. Так как мотор собирался около 10 тыс км назад при предыдущем владельце, наличие стружки списали на плохую промывку мотора при капиталке. Все детали в моторе оказались новыми, ничего менять не стали, промыли все каналы, собрали обратно. Поменяли маслонасос на новый стоковый.
Завели. Ничего не изменилось. На хх 1,1 на оборотах 5.
Масло 300v 10w40. Датчики Pivot, перепроверяли механическим манометром.
И, внимание, вопрос: "какого хрена?!")))) и чем вообще это грозит
Зазоры не те? Или что еще может быть? Вся внутрянка стоковая, без ковки и прочего. Масло не ест.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Зазоры! Значения у Вас САМЫЕ минимальные что на холостом что на оборотах! Как вкладыши проверяли?
Либо разбирать и перебирать, долго на таком давлении ресурса не будет все равно, либо присадку лить, чуть зазоры уменьшим и покрытия вкладышей защитим!
П.С. НУ ив опрос от куда стружка взялась?
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Обороты хх поднимите до 950, подольше проживет
Brian
Повелитель STI-хий
- Июл
- 15
- 38
Если масло погуще залить? 15w50 или 10w60
Стружку якобы с прошлой капиталки не вымыли. Мотор вскрывали официалы, как они проверяли вкладыши - я хз.
Машина не моя, но я вчера на ней проехался и ужаснулся значениям. Владелица с форумом плохо дружит, поэтому я пишу сюда)
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Залейте, хуже то не будет
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
А насос то новый? Проверяли насос закручен! Какие зазоры по вкладышам и валы ставили новые? Масло не течет?
Обороты поднимаем холостые и масло погуще! Плюс то что сказал выше!
Brian
Повелитель STI-хий
- Июл
- 15
- 38
Насос новый.
Что в нем может быть не закручено?
Думаю, если как вариант еще насос поставить 11 или 12 мм? Может получше будет. Там вроде 10 в стоке же
Зазоры выставляли заводские скорее всего, тут я хз. А валы причем тут?
Может быть такое, что сам блок подуставший уже? На зазоры это же тоже может влиять?
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Насос из двух половинок состоит бывает раскручивается падает давление! Между 11 и 12 разницы не будет по давлению, 12 ставить нежелательно! Валы уставшие тоже зазоры увеличены по крайней мере у меня так было, поменял давление подросло, хотя врятли с валами было связано!
Это уже лучше вопрос мотористам! Компрессию не мерили?
AleksK
Субарист
- Июл
- 1
- 18
ставил новый шорт блок, давление при 95 было 0,9-1.
Сначала переживал, поставил косвортовский маслонасос - на давление на холостых не повлияло. Проехал уже 35 тысяч, давление тоже самое на холостых. Не заморачиваюсь.
М
МСА
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Уважаемые, курите мануал!! Очень полезное занятие!! За шесть страниц ерунды - одна умная запись! При температуре масла 80 градусов, давление на 800 оборотах - 1 кг. и выше. При 5000 оборотов - 3 кг. и выше! Большое давление масла - тоже не всегда есть гуд!!
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
теперь меня настораживает моё давление на холостых в 3 бара О_о. Причем от марки масла не зависит, 5в50.
KLeRiK
Новичок
- Дек
- 1
- 0
Только 80 градусов в машине это не рабочая температура. Следовательно, при 90-100 давление будет ниже. Значит, это норм?! Скажите это вкладышам, бгг))
Если при 80 будет 1 кг и при 90-100 давление не упадет, то норм, но так не бывает..