E
Evgen86
Новичок
- Май
- 8
- 0
Смотрели. По мне сток выглядет интереснее, только цифры поменьше
Смотрели. По мне сток выглядет интереснее, только цифры поменьшеА я про то, что кроме пика мощности есть еще характеристики: момент и его распределение, а также распределение мощности. Вы график посмотрите... ))
Конкретнее момент. В стоке он более эластичен. У тебя же на 2900 гора, а на 3500 уже никого нет по сути.А конкретнее? Что именно интереснее в стоковом?
Я не совсем подкован в интерпретации графиков момента и мощности. Для общего развития было бы полезно. )
Конкретнее момент. В стоке он более эластичен. У тебя же на 2900 гора, а на 3500 уже никого нет по сути.
какие киевляне, что ты несешь?и пофиг ,что у шитой он на 5600 такой же как у стока в пике ))
киевляне , такие киевляне )))
Вот грамотный человек пришел, все разъяснилЕвгений говорит о том, что для четкости контроля за автомобилем более правильно иметь некое "плато" момента, а не гималаи с пиком и сразу же спадом.
Но сделаешь "плато" найдутся кто скажет - че цифры такие слабые, вон типа в соседней теме на 50 момента больше сняли.
А вообще реальную динамику авто правильнее оценивать не по пику, а по площади момента) Т.е. интеграл момента
P.S. график хороший, хоть и момент рисковый на мой взгляд, но мощность в машине есть. До Евгена далеко конечно, но вполне себе бодрый ЧВН, побыстрее многих.
http://www.kievka-club.ru/index.php/topic/4199-wrx01/2 Evgen86
Дай ссылку на графики твой и Сани, плз.
Вечером интегралы порешаю. ))
свечи, насос, фильтр как-то обосновывали ? просто интересно, мне кажется их вклад несущественный или было другое мнение ?
Да уже писали, с надежностью там скорее всего все норм. А про несколько карт четко подмечено.вот сравнить бы график просто после установки выхлопа и подравнивания давки, с тем что щас, и станет все понятно.
А экутек поидее позволяет несколько наборов карт, дык могли за эти деньги сделать режимы скажем:
дорожный под 95й с бедной смесью и поздними углами и средней давкой, для киевки с задраными углами и давкой под 98, и для кольца может по выносливые смесь и угол но с хорошей давкой.
Если нету нескольких наборов карт, то накой чорт экутек ?
Вообще парни из Москвы - собрались бы, сняли с Jacques_STI логи выяснили бы углы.
Дали бы прогноз по надежности...
http://www.kievka-club.ru/index.php/topic/4199-wrx01/
Это Санин, ЧВН 2.0 на форсах
На фото мой, 2.0 48-я на пирогах.
Колесного вроде нет. У Сани 304, у меня 333.а что колесного не будет? ( с указанием передачи)
коробка какая?Колесного вроде нет. У Сани 304, у меня 333.
4 переда.
А вообще реальную динамику авто правильнее оценивать не по пику, а по площади момента) Т.е. интеграл момента
Да, берешь формулу описывающую кривую момента и интегрируешь по оборотам с пределами от 1000 до 7200 об. ))вообще, реальную динамику авто правильнее оценивать по площади под кривой мощности,т.е. интеграл мощности по оборотам ,нет?
какие киевляне, что ты несешь?
при чем здесь цифры? О них речи щас нет. Мы говорим о графике. Трудно понять видимо.
http://www.kievka-club.ru/index.php/topic/4199-wrx01/
Это Санин, ЧВН 2.0 на форсах
На фото мой, 2.0 48-я на пирогах.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?